Transport Canada operates the Canadian Ballast Water Program11 in resp dịch - Transport Canada operates the Canadian Ballast Water Program11 in resp Việt làm thế nào để nói

Transport Canada operates the Canad

Transport Canada operates the Canadian Ballast Water Program11 in response to significant national concern with the introduction of alien invasive species by international shipping. The programme includes management for five Canadian regions – Arctic, Atlantic coast, St. Lawrence Seaway, Great Lakes and Pacific coast. Concern may be greatest for the Great Lakes, as over 170 aquatic alien invasive species have been established in the region. Of these, over 70% are thought to have been introduced through ship ballast water.

The Canadian programme has undertaken studies and actions supportive of the IMO

Global Ballast Water Management Programme, supporting local investigations and information sharing. Canada ratified the IMO Ballast Water Convention on 8 April 2010, and Transport Canada is currently working on these regulations under Canada Shipping Act, 2001. Given the shared water resources with the United States, collaborative studies have been active with related US agencies. Until recently (2006), Canada had voluntary guidelines for ballast exchange. All ships entering Canadian waters were expected to exchange ballast water outside of the Exclusive Economic Zone (EEZ), with some exceptions during heavy seas. Currently, the Ballast Water Management Program has a mandatory ballast management requirement with four allowed options for ship ballast:
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Transport Canada hoạt động người Canada chấn lưu nước Program11 để đáp ứng với mối quan tâm quốc gia quan trọng với sự ra đời của người nước ngoài xâm lấn loài bằng vận chuyển quốc tế. Chương trình bao gồm quản lý cho năm khu vực Canada-Bắc cực, bờ biển Đại Tây Dương, St. Lawrence Seaway, ngũ đại hồ và bờ biển Thái Bình Dương. Mối quan tâm có thể lớn nhất cho ngũ đại hồ, như hơn 170 thủy loài xâm hại người nước ngoài đã được thành lập trong vùng. Trong số này, hơn 70% được cho là đã được giới thiệu thông qua tàu chấn lưu nước.Chương trình Canada đã tiến hành nghiên cứu và hành động hỗ trợ của IMOToàn cầu chấn lưu nước quản lý chương trình, hỗ trợ địa phương điều tra và chia sẻ thông tin. Canada phê chuẩn công ước nước dằn IMO ngày 8 tháng 4 năm 2009, và Transport Canada hiện đang làm việc trên các quy định theo đạo luật vận chuyển Canada, 2001. Đưa ra các nguồn lực được chia sẻ nước với Hoa Kỳ, nghiên cứu hợp tác đã được hoạt động với cơ quan Hoa Kỳ có liên quan. Cho đến khi gần đây (2006), Canada đã có các nguyên tắc tự nguyện để chấn lưu trao đổi. Tất cả các tàu vào vùng biển Canada đã được dự kiến sẽ trao đổi chấn lưu nước bên ngoài của các độc quyền kinh tế vùng (EEZ), với một số ngoại lệ trong vùng biển nặng. Hiện nay, chương trình quản lý nước chấn lưu có một yêu cầu quản lý chấn lưu bắt buộc với bốn được phép lựa chọn cho tàu chấn lưu:
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Giao thông vận tải Canada hoạt động Ballast nước Program11 Canada để đáp ứng mối quan tâm quốc gia quan trọng với sự ra đời của các loài ngoại lai xâm hại bởi vận chuyển quốc tế. Chương trình bao gồm quản lý cho năm vùng Canada - Bắc Cực, bờ biển Đại Tây Dương, St. Lawrence Seaway, Great Lakes và bờ biển Thái Bình Dương. Mối quan tâm lớn nhất có thể cho Great Lakes, như hơn 170 loài ngoại lai xâm hại thủy sản đã được thành lập trong khu vực. Trong số này, hơn 70% được cho là đã được giới thiệu thông qua nước dằn tàu. Chương trình Canada đã tiến hành nghiên cứu và hành động hỗ trợ của IMO Chương trình toàn cầu Ballast nước quản lý, hỗ trợ điều tra địa phương và chia sẻ thông tin. Canada phê chuẩn Công ước IMO Ballast nước vào ngày 8 tháng 4 năm 2010, và Giao thông vận tải Canada hiện đang làm việc trên những quy định theo luật Vận Chuyển Canada, năm 2001. Với nguồn nước chia sẻ với Hoa Kỳ, nghiên cứu hợp tác đã hoạt động với các cơ quan liên quan của Mỹ. Cho đến gần đây (2006), Canada có hướng dẫn tự nguyện để trao đổi dằn. Tất cả các tàu vào vùng biển của Canada dự kiến sẽ trao đổi nước dằn bên ngoài của khu đặc quyền kinh tế (EEZ), với một số trường hợp ngoại lệ trong vùng biển nặng. Hiện nay, Chương trình Quản lý nước dằn tàu có một yêu cầu quản lý dằn bắt buộc với bốn tùy chọn cho phép tàu ballast:




đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: