- Văn bản
- Lịch sử
Now that I have it, my next step wi
Now that I have it, my next step will be the perfect flying machine." "An airplane driven by your engine?" I
asked. "Not at all," said Dr. Tesla. "The airplane is fatally defective. It is merely a toy--a sporting plaything. It
can never become commercially practical. It has fatal defects. One is the fact that when it encounters a
downward current of air it is helpless. The 'hole in the air' of which aviators speak is simply a downward
current, and unless the airplane is high enough above the earth to move laterally but can do nothing but fall.
"There is no way of detecting these downward currents, no way of avoiding them, and therefore the airplane
must always be subject to chance and its operator to the risk of fatal accident. Sportsmen will always take
these chances, but as a business proposition the risk is too great.
"The flying machine of the future--my flying machine--will be heavier than air, but it will not be an airplane. It
will have no wings. It will be substantial, solid, stable. You cannot have a stable airplane. The gyroscope can
never be successfully applied to the airplane, for it would give a stability that would result in the machine
being torn to pieces by the wind, just as the unprotected airplane on the ground is torn to pieces by a high
wind. "My flying machine will have neither wings nor propellers. You might see it on the ground and you
would never guess that it was a flying machine. Yet it will be able to move at will through the air in any
direction with perfect safety, higher speeds than have yet been reached, regardless of weather and oblivious
of 'holes in the air' or downward currents. It will ascend in such currents if desired. It can remain absolutely
stationary in the air even in a wind for great length of time. Its lifting power will not depend upon any such
delicate devices as the bird has to employ, but upon positive mechanical action."
"You will get stability through gyroscopes?" I asked. "Through gyroscopic action of my engine, assisted by
some devices I am not yet prepared to talk about," he replied. "Powerful air currents that may be deflected at
will, if produced by engines and compressors sufficiently light and powerful, might lift a heavy body off the
ground and propel it through the air," I ventured, wondering if I had grasped the inventor's secret.
Dr. Tesla smiled an inscrutable smile. "All I have to say on that point is that my airship will have neither gas
bag, wings nor propellers," he said. "It is the child of my dreams, the product of years of intense and painful
toil and research. I am not going to talk about it any further. But whatever my airship may be, here at least is
an engine that will do things that no other engine ever has done, and that is something tangible."
The Tesla Pump
Looking out over the city from the windows of his office, on the twentieth floor of the Metropolitan Tower, his
face lit up as he told of his life dream and its approaching realization, and the listener's fancy could almost
see the air full of strange flying craft, while huge steamships propelled at unheard of speeds plough the
waters of the North River, automobiles climbed the very face of the Palisades, locomotives of incredible
power whisked wheeled palaces many miles a minute and all the discomforts of summer heat vanished as
marvelous refrigerating plants reduced the temperature of the whole city to a comfortable maximum, for
these were only a few of the suggestions of the limitless possibilities of the latest Tesla discovery.
"Just what is your new invention?" I asked. "I have accomplished what mechanical engineers have been
dreaming about ever since the invention of steam power," replied Dr. Tesla. "That is the perfect rotary
engine. It happens that I have also produced an engine which will give at least twenty-five times as much
power to a pound of weight as the lightest weight engine of any kind that has yet been produced. "In doing
this I have made use of two properties which have always been known to be possessed by all fluids, but
which have not heretofore been utilized. These properties are adhesion and viscosity.
http://www.frank.germano.com/teslaturbine.htm (10 of 15)2004/11/22 09:47:13 AM
Tesla's Turbine: The Tesla, Bladeless Boundary Disk Turbine
"Put a drop of water on a metal plate. The drop will roll off, but a certain amount of the water will remain on
the plate until it evaporates or is removed by some absorptive means. The metal does not absorb any of the
water, but the water adheres to it. "The drop of water may change its shape, but until its particles are
separated by some external power it remains intact. This tendency of all fluids to resist molecular separation
is viscosity. It is especially noticeable in the heavier oils. "It is these properties of adhesion and viscosity that
cause the 'skin friction' that impedes a ship in its progress through the water or an airplane in going through
the air. All fluids have these qualities--and you must keep in mind that air is a fluid, all gases are fluids, steam
is fluid. Every known means of transmitting or developing mechanical power is through a fluid medium.
"Now, suppose we make this metal plate that I have spoken of circular in shape and mount it at its center on
a shaft so that it can be revolved. Apply power to rotate the shaft and what happens? Why, whatever fluid the
disk happens to be revolving in is agitated and dragged along in the direction of rotation, because the fluid
tends to adhere to the disk and the viscosity causes the motion given to the adhering particles of the fluid to
be transmitted to the whole mass. Here, I can show you better than tell you." Dr. Tesla led the way into an
adjoining room.
On a desk was a small electric motor and mounted on the shaft were half a dozen flat disks, separated by
perhaps a sixteenth of an inch from one another, each disk being less than that in thickness. He turned a
switch and the motor began to buzz. A wave of cool air was immediately felt. "There we have a disk, or
rather a series of disks, revolving in a fluid--the air," said the inventor. "You need no proof to tell you that the
air is being agitated and propelled violently. If you will hold your hand over the center of these disks--you see
the centers have been cut away--you will feel the suction as air is drawn in to be expelled from the
peripheries of the disks. "Now, suppose these revolving disks were enclosed in an air tight case, so
constructed that the air could enter only at one point and be expelled only at another--what would we have?"
"You'd have an air pump," I suggested. "Exactly--an air pump or blower," said Dr. Tesla. "There is one now in
operation delivering ten thousand cubic feet of air a minute. "Now, come over here."
He stepped across the hall and into another room, where three or four draughts men were at work and
various mechanical and electrical contrivances were scattered about. At one side of the room was what
appeared to be a zinc or aluminum tank, divided into two sections, one above the other, while a pipe that ran
along the wall above the upper division of the tank was connected with a little aluminum case about the size
and shape of a small alarm clock. A tiny electric motor was attached to a shaft that protruded from one side
of the aluminum case. The lower division of the tank was filled with water. "Inside of this aluminum case are
several disks mounted on a shaft and immersed in a fluid, water," said Dr. Tesla. "From this lower tank the
water has free access to the case enclosing the disks. This pipe leads from the periphery of the case. I turn
the current on, the motor turns the disks and as I open this valve in the pipe the water flows."
He turned the valve and the water certainly did flow. Instantly a stream that would have filled a barrel in a
very few minutes began to run out of the pipe into the upper part of the tank and thence into the lower tank.
"This is only a toy," said Dr. Tesla. "There are only half a dozen disks--'runners,' I call them--each less than
three inches in diameter, inside of that case. They are just like the disks you saw on the first motor--no
vanes, blades or attachments of any kind. Just perfectly smooth, flat disks revolving in their own planes and
pumping water because of the viscosity and adhesion of the fluid. One such pump now in operation, with
eight disks, eighteen inches in diameter, pumps four thousand gallons a minute to a height of 360 feet." We
went back into the big, well lighted office. I was beginning to grasp the new Tesla principle...
To Go to "PART II" and learn more about the Tesla Turbine And Pump, click "NEXT
asked. "Not at all," said Dr. Tesla. "The airplane is fatally defective. It is merely a toy--a sporting plaything. It
can never become commercially practical. It has fatal defects. One is the fact that when it encounters a
downward current of air it is helpless. The 'hole in the air' of which aviators speak is simply a downward
current, and unless the airplane is high enough above the earth to move laterally but can do nothing but fall.
"There is no way of detecting these downward currents, no way of avoiding them, and therefore the airplane
must always be subject to chance and its operator to the risk of fatal accident. Sportsmen will always take
these chances, but as a business proposition the risk is too great.
"The flying machine of the future--my flying machine--will be heavier than air, but it will not be an airplane. It
will have no wings. It will be substantial, solid, stable. You cannot have a stable airplane. The gyroscope can
never be successfully applied to the airplane, for it would give a stability that would result in the machine
being torn to pieces by the wind, just as the unprotected airplane on the ground is torn to pieces by a high
wind. "My flying machine will have neither wings nor propellers. You might see it on the ground and you
would never guess that it was a flying machine. Yet it will be able to move at will through the air in any
direction with perfect safety, higher speeds than have yet been reached, regardless of weather and oblivious
of 'holes in the air' or downward currents. It will ascend in such currents if desired. It can remain absolutely
stationary in the air even in a wind for great length of time. Its lifting power will not depend upon any such
delicate devices as the bird has to employ, but upon positive mechanical action."
"You will get stability through gyroscopes?" I asked. "Through gyroscopic action of my engine, assisted by
some devices I am not yet prepared to talk about," he replied. "Powerful air currents that may be deflected at
will, if produced by engines and compressors sufficiently light and powerful, might lift a heavy body off the
ground and propel it through the air," I ventured, wondering if I had grasped the inventor's secret.
Dr. Tesla smiled an inscrutable smile. "All I have to say on that point is that my airship will have neither gas
bag, wings nor propellers," he said. "It is the child of my dreams, the product of years of intense and painful
toil and research. I am not going to talk about it any further. But whatever my airship may be, here at least is
an engine that will do things that no other engine ever has done, and that is something tangible."
The Tesla Pump
Looking out over the city from the windows of his office, on the twentieth floor of the Metropolitan Tower, his
face lit up as he told of his life dream and its approaching realization, and the listener's fancy could almost
see the air full of strange flying craft, while huge steamships propelled at unheard of speeds plough the
waters of the North River, automobiles climbed the very face of the Palisades, locomotives of incredible
power whisked wheeled palaces many miles a minute and all the discomforts of summer heat vanished as
marvelous refrigerating plants reduced the temperature of the whole city to a comfortable maximum, for
these were only a few of the suggestions of the limitless possibilities of the latest Tesla discovery.
"Just what is your new invention?" I asked. "I have accomplished what mechanical engineers have been
dreaming about ever since the invention of steam power," replied Dr. Tesla. "That is the perfect rotary
engine. It happens that I have also produced an engine which will give at least twenty-five times as much
power to a pound of weight as the lightest weight engine of any kind that has yet been produced. "In doing
this I have made use of two properties which have always been known to be possessed by all fluids, but
which have not heretofore been utilized. These properties are adhesion and viscosity.
http://www.frank.germano.com/teslaturbine.htm (10 of 15)2004/11/22 09:47:13 AM
Tesla's Turbine: The Tesla, Bladeless Boundary Disk Turbine
"Put a drop of water on a metal plate. The drop will roll off, but a certain amount of the water will remain on
the plate until it evaporates or is removed by some absorptive means. The metal does not absorb any of the
water, but the water adheres to it. "The drop of water may change its shape, but until its particles are
separated by some external power it remains intact. This tendency of all fluids to resist molecular separation
is viscosity. It is especially noticeable in the heavier oils. "It is these properties of adhesion and viscosity that
cause the 'skin friction' that impedes a ship in its progress through the water or an airplane in going through
the air. All fluids have these qualities--and you must keep in mind that air is a fluid, all gases are fluids, steam
is fluid. Every known means of transmitting or developing mechanical power is through a fluid medium.
"Now, suppose we make this metal plate that I have spoken of circular in shape and mount it at its center on
a shaft so that it can be revolved. Apply power to rotate the shaft and what happens? Why, whatever fluid the
disk happens to be revolving in is agitated and dragged along in the direction of rotation, because the fluid
tends to adhere to the disk and the viscosity causes the motion given to the adhering particles of the fluid to
be transmitted to the whole mass. Here, I can show you better than tell you." Dr. Tesla led the way into an
adjoining room.
On a desk was a small electric motor and mounted on the shaft were half a dozen flat disks, separated by
perhaps a sixteenth of an inch from one another, each disk being less than that in thickness. He turned a
switch and the motor began to buzz. A wave of cool air was immediately felt. "There we have a disk, or
rather a series of disks, revolving in a fluid--the air," said the inventor. "You need no proof to tell you that the
air is being agitated and propelled violently. If you will hold your hand over the center of these disks--you see
the centers have been cut away--you will feel the suction as air is drawn in to be expelled from the
peripheries of the disks. "Now, suppose these revolving disks were enclosed in an air tight case, so
constructed that the air could enter only at one point and be expelled only at another--what would we have?"
"You'd have an air pump," I suggested. "Exactly--an air pump or blower," said Dr. Tesla. "There is one now in
operation delivering ten thousand cubic feet of air a minute. "Now, come over here."
He stepped across the hall and into another room, where three or four draughts men were at work and
various mechanical and electrical contrivances were scattered about. At one side of the room was what
appeared to be a zinc or aluminum tank, divided into two sections, one above the other, while a pipe that ran
along the wall above the upper division of the tank was connected with a little aluminum case about the size
and shape of a small alarm clock. A tiny electric motor was attached to a shaft that protruded from one side
of the aluminum case. The lower division of the tank was filled with water. "Inside of this aluminum case are
several disks mounted on a shaft and immersed in a fluid, water," said Dr. Tesla. "From this lower tank the
water has free access to the case enclosing the disks. This pipe leads from the periphery of the case. I turn
the current on, the motor turns the disks and as I open this valve in the pipe the water flows."
He turned the valve and the water certainly did flow. Instantly a stream that would have filled a barrel in a
very few minutes began to run out of the pipe into the upper part of the tank and thence into the lower tank.
"This is only a toy," said Dr. Tesla. "There are only half a dozen disks--'runners,' I call them--each less than
three inches in diameter, inside of that case. They are just like the disks you saw on the first motor--no
vanes, blades or attachments of any kind. Just perfectly smooth, flat disks revolving in their own planes and
pumping water because of the viscosity and adhesion of the fluid. One such pump now in operation, with
eight disks, eighteen inches in diameter, pumps four thousand gallons a minute to a height of 360 feet." We
went back into the big, well lighted office. I was beginning to grasp the new Tesla principle...
To Go to "PART II" and learn more about the Tesla Turbine And Pump, click "NEXT
0/5000
Bây giờ là tôi có nó, bước tiếp theo của tôi sẽ là máy bay hoàn hảo." "Một máy bay lái xe của động cơ của bạn?" Tôiyêu cầu. "Không phải ở tất cả,", ông tiến sĩ Tesla. "Máy bay là khiếm khuyết không lành. Đó là chỉ đơn thuần là một đồ chơi--một đồ chơi thể thao. Nócó thể không bao giờ trở thành thực tế thương mại. Đô thị này có Khuyết tật nghiêm trọng. Một là một thực tế rằng khi nó gặp mộtxuống hiện tại của máy đó là bất lực. Lỗ' trong không khí các' trong đó phi công nói là chỉ đơn giản là một xuốnghiện tại, và trừ khi máy bay là cao đủ trên trái đất để di chuyển sang hai bên nhưng có thể không phải làm gì nhưng rơi."Không có không có cách nào phát hiện các dòng xuống, không có cách nào của họ, và do đó chiếc máy bayluôn luôn phải tùy thuộc vào cơ hội và nhà điều hành để nguy cơ bị tai nạn chết người. Động viên thể thao sẽ luôn luôn cóCác cơ hội, nhưng như là một đề xuất kinh doanh rủi ro là quá lớn."Máy bay của tương lai--của tôi máy bay--sẽ nặng hơn không khí, nhưng nó sẽ không là một máy bay. Nósẽ có không có cánh. Nó sẽ là đáng kể, vững chắc, ổn định. Bạn không thể có một máy bay ổn định. Có thể con quay hồi chuyểnkhông bao giờ được áp dụng thành công để máy bay, vì nó sẽ đưa ra một sự ổn định sẽ cho kết quả trong máybị xé ra từng mảnh bởi gió, cũng giống như máy bay không được bảo vệ trên mặt đất là rách ra từng mảnh bởi caoGió. "Máy bay của tôi sẽ có cả cánh và cánh quạt. Bạn có thể nhìn thấy nó trên mặt đất và bạnsẽ không bao giờ đoán rằng nó là một máy bay. Nhưng nó sẽ có thể di chuyển sẽ thông qua không khí ở bất kỳhướng với an toàn hoàn hảo, cao tốc độ hơn có được đạt tới, bất kể thời tiết và quên'lỗ trong không khí' hoặc xuống dòng. Nó sẽ lên trong dòng như vậy nếu bạn muốn. Nó có thể vẫn hoàn toànvăn phòng phẩm trong không khí ngay cả trong một cơn gió cho chiều dài lớn của thời gian. Khả năng nâng của nó sẽ không phụ thuộc vào bất kỳ như vậyCác thiết bị tinh vi như những con chim đã sử dụng, nhưng khi hành động tích cực cơ học. ""Bạn sẽ có được sự ổn định thông qua gyroscopes?" Tôi yêu cầu. "Thông qua các hành động gyroscopic của động cơ của tôi, sự hỗ trợ củamột số thiết bị tôi không được chuẩn bị để nói về,"ông trả lời. "Mạnh mẽ máy dòng mà có thể được lệch tạisẽ, nếu được sản xuất bởi động cơ và máy nén đầy đủ ánh sáng và mạnh mẽ, có thể nâng một cơ thể nặng giảm cácmặt đất và đẩy nó qua không khí,"tôi mạo hiểm, tự hỏi nếu tôi đã nắm được bí mật của nhà phát minh.Tiến sĩ Tesla cười một nụ cười không thể tìm hiểu. "Tất cả tôi có thể nói vào thời điểm đó là khí cầu của tôi sẽ có không khítúi, cánh và cánh quạt,"ông nói. "Đó là con của những giấc mơ của tôi, sản phẩm của năm của căng thẳng và đau đớn"toil và nghiên cứu. Tôi sẽ không nói về nó bất kỳ hơn nữa. Nhưng bất cứ điều gì tôi khí cầu có thể, đây là ítmột động cơ sẽ làm việc mà không có động cơ khác bao giờ đã làm, và đó là một cái gì đó hữu hình."Tesla bơmNhìn ra cảnh thành phố từ các cửa sổ của văn phòng của ông, trên tầng Metropolitan Tower, hai mươi của mìnhkhuôn mặt sáng lên như ông nói với cuộc sống ước mơ của mình và thực hiện tiếp cận của nó, và người nghe ưa thích có thể gần nhưxem tốc độ đầy đủ của thủ công bay lạ, trong khi lớn quyền hành tại không nghe máy cày cácnước của sông Bắc, xe ô tô leo lên mặt rất của Palisades, đầu máy đáng kinh ngạcđiện gạt bánh cung điện nhiều dặm một phút và tất cả các khó chịu của mùa hè nhiệt biến nhưtuyệt diệu lạnh nhà hàng máy giảm nhiệt độ của toàn thành phố thoải mái tối đa, chođây là chỉ là một vài trong số những đề nghị của các khả năng vô hạn của phát hiện Tesla đặt."Chỉ cần những gì là phát minh mới của bạn?" Tôi yêu cầu. "Tôi đã thực hiện những gì đã kỹ sư cơ khímơ ước về từ bao giờ phát minh ra hơi nước điện,"đã trả lời tiến sĩ Tesla. "Đó là hoàn hảo quayđộng cơ. Nó sẽ xảy ra rằng tôi cũng đã sản xuất một công cụ mà sẽ cung cấp cho tối thiểu là hai mươi - 5 lần sosức mạnh để một pound trọng lượng là công cụ kiếm trọng lượng nhẹ nhất của bất kỳ hình thức nào được nêu ra đã được sản xuất. "Trong làmĐiều này tôi đã sử dụng hai tài sản mà đã luôn luôn được biết đến để được sở hữu bởi tất cả các chất lỏng, nhưngmà đã không trước đây được sử dụng. Các thuộc tính là độ bám dính và độ nhớt.http://www.Frank.Germano.com/teslaturbine.htm (10 / 15) năm 2004/11/22 09:47:13 AMTesla của tuabin: Tesla, ranh giới Bladeless đĩa tua bin"Đặt một giọt nước trên một tấm kim loại. Thả sẽ lăn ra, nhưng một số tiền nhất định của các nước sẽ vẫn còn trênCác tấm cho đến khi nó bay hơi hoặc được lấy ra bởi một số phương tiện hấp thụ. Kim loại không hấp thụ bất cứ cácwater, but the water adheres to it. "The drop of water may change its shape, but until its particles areseparated by some external power it remains intact. This tendency of all fluids to resist molecular separationis viscosity. It is especially noticeable in the heavier oils. "It is these properties of adhesion and viscosity thatcause the 'skin friction' that impedes a ship in its progress through the water or an airplane in going throughthe air. All fluids have these qualities--and you must keep in mind that air is a fluid, all gases are fluids, steamis fluid. Every known means of transmitting or developing mechanical power is through a fluid medium."Now, suppose we make this metal plate that I have spoken of circular in shape and mount it at its center ona shaft so that it can be revolved. Apply power to rotate the shaft and what happens? Why, whatever fluid thedisk happens to be revolving in is agitated and dragged along in the direction of rotation, because the fluidtends to adhere to the disk and the viscosity causes the motion given to the adhering particles of the fluid tobe transmitted to the whole mass. Here, I can show you better than tell you." Dr. Tesla led the way into anadjoining room.On a desk was a small electric motor and mounted on the shaft were half a dozen flat disks, separated byperhaps a sixteenth of an inch from one another, each disk being less than that in thickness. He turned aswitch and the motor began to buzz. A wave of cool air was immediately felt. "There we have a disk, orrather a series of disks, revolving in a fluid--the air," said the inventor. "You need no proof to tell you that theair is being agitated and propelled violently. If you will hold your hand over the center of these disks--you seethe centers have been cut away--you will feel the suction as air is drawn in to be expelled from theperipheries of the disks. "Now, suppose these revolving disks were enclosed in an air tight case, soconstructed that the air could enter only at one point and be expelled only at another--what would we have?""You'd have an air pump," I suggested. "Exactly--an air pump or blower," said Dr. Tesla. "There is one now inoperation delivering ten thousand cubic feet of air a minute. "Now, come over here."He stepped across the hall and into another room, where three or four draughts men were at work andvarious mechanical and electrical contrivances were scattered about. At one side of the room was whatappeared to be a zinc or aluminum tank, divided into two sections, one above the other, while a pipe that ranalong the wall above the upper division of the tank was connected with a little aluminum case about the sizeand shape of a small alarm clock. A tiny electric motor was attached to a shaft that protruded from one sideof the aluminum case. The lower division of the tank was filled with water. "Inside of this aluminum case arevài đĩa đặt trên một trục và đắm mình trong một chất lỏng, nước,", ông tiến sĩ Tesla. "Từ này xe tăng thấp hơn cácnước có quyền truy cập miễn phí vào trường hợp kèm theo những đĩa. Ống này dẫn từ các vùng ngoại vi của vụ án. Tôi bậthiện nay trên, các động cơ quay đĩa và khi tôi mở van này trong các đường ống nước chảy."Ông đã chuyển các van và nước chắc chắn đã làm chảy. Ngay lập tức một dòng nào đã lấp đầy một thùng trong mộtrất ít phút bắt đầu chạy ra khỏi đường ống vào phần trên của xe tăng và từ đó vào các bồn chứa thấp hơn."Đây là chỉ là một món đồ chơi,", ông tiến sĩ Tesla. "Đó là chỉ một nửa tá đĩa--'vận động viên,' tôi gọi cho họ - mỗi ít hơnba inch đường kính bên trong của trường hợp đó. Họ là giống như những đĩa mà bạn thấy trên động cơ đầu tiên - khôngcánh, lưỡi hoặc tệp đính kèm bất kỳ hình thức nào. Chỉ cần hoàn toàn trơn tru, phẳng đĩa xoay bằng máy bay riêng của họ vàbơm nước vì độ nhớt và độ bám dính của chất lỏng. Một như vậy bơm bây giờ hoạt động, với8 đĩa, mười tám inch đường kính, máy bơm bốn nghìn gallon một phút lên một tầm cao của 360 feet." Chúng tôitrở lại văn phòng lớn, tốt thắp sáng. Tôi đã bắt đầu để nắm bắt các nguyên tắc Tesla mới...Để đi đến "Phần II" và tìm hiểu thêm về các Tesla tua bin và bơm, bấm vào "tiếp theo
đang được dịch, vui lòng đợi..
Bây giờ tôi có nó, bước tiếp theo của tôi sẽ là máy bay hoàn hảo. "" Một chiếc máy bay điều khiển bởi động cơ của bạn? "Tôi
hỏi. "Không hề," Tiến sĩ Tesla cho biết. "Các máy bay cực kỳ tồi tệ. Nó chỉ đơn thuần là một món đồ chơi - một món đồ chơi thể thao. Nó
không bao giờ có thể trở thành thương mại thực tế. Nó có khuyết tật gây tử vong. Một là thực tế là khi nó gặp một
giảm hiện tại của không khí, nó là vô vọng. Các 'lỗ trong không khí' của phi công mà nói đơn giản là giảm
hiện tại, và trừ khi các máy bay đủ cao trên mặt đất để di chuyển sang hai bên, nhưng có thể làm gì, nhưng rơi.
"Không có cách nào để phát hiện những dòng đi xuống, không có cách nào tránh cho họ, và do đó các máy bay
phải luôn luôn là đối tượng để có cơ hội và điều hành của nó với các nguy cơ tai nạn chết người. Sportsmen sẽ luôn luôn có
những cơ hội, nhưng là một đề xuất kinh doanh rủi ro là quá lớn.
"Các máy bay của tương lai- -my máy bay - sẽ nặng hơn không khí, nhưng nó sẽ không phải là một chiếc máy bay. Nó
sẽ có đôi cánh. Nó là cực lớn, vững chắc, ổn định. Bạn không thể có một chiếc máy bay ổn định. Các con quay hồi chuyển có thể
không bao giờ được áp dụng thành công các máy bay, vì nó sẽ cung cấp cho một sự ổn định mà sẽ cho kết quả trong máy
bị xé ra từng mảnh bởi gió, cũng giống như các máy bay không được bảo vệ trên mặt đất bị xé ra từng mảnh bởi một cao
gió. "Máy bay của tôi sẽ có cả cánh cũng không cánh quạt. Bạn có thể nhìn thấy nó trên mặt đất và bạn
sẽ không bao giờ đoán rằng đó là một máy bay. Tuy nhiên, nó sẽ có thể di chuyển theo ý muốn qua không khí trong bất kỳ
hướng với an toàn hoàn hảo hơn, tốc độ hơn vẫn chưa đạt được, bất kể thời tiết và không biết gì
về 'lỗ hổng trong không khí "hoặc các dòng xuống. Nó sẽ lên trong dòng như vậy nếu muốn. Nó có thể vẫn hoàn toàn
yên trong không khí ngay cả trong một cơn gió cho chiều dài lớn của thời gian. lực nâng của nó sẽ không phụ thuộc vào bất kỳ như
các thiết bị tinh vi như những con chim có để sử dụng, nhưng khi tác động cơ tích cực. "
"Bạn sẽ có được sự ổn định thông qua con quay hồi chuyển?" Tôi đã hỏi. "Thông qua hành động con quay của động cơ của tôi, sự hỗ trợ của
một số thiết bị, tôi vẫn chưa sẵn sàng để nói về, "ông trả lời. "Luồng không khí mạnh mẽ mà có thể bị lệch
ý, nếu được sản xuất bởi các công cụ và máy nén đủ ánh sáng và mạnh mẽ, có thể nâng một vật nặng ra khỏi
mặt đất và đẩy nó qua không khí, "Tôi đã mạo hiểm, tự hỏi nếu tôi đã nắm bí mật của nhà phát minh.
Tiến sĩ Tesla mỉm cười một nụ cười bí hiểm. "Tất cả tôi có thể nói vào thời điểm đó là phi thuyền của tôi sẽ có không khí
túi, cánh cũng không cánh quạt, "ông nói. "Nó là con của những giấc mơ của tôi, các sản phẩm của nhiều năm căng thẳng và đau đớn
cực nhọc và nghiên cứu. Tôi sẽ không nói về nó thêm nữa. Nhưng bất cứ điều gì phi thuyền của tôi có thể được, ở đây ít nhất là
một công cụ mà sẽ làm điều đó không có động cơ khác bao giờ đã làm được, và đó là một cái gì đó hữu hình. "
Các Tesla bơm
Nhìn ra thành phố từ cửa sổ văn phòng của ông, trên tầng hai mươi của tháp Metropolitan, mình
khuôn mặt sáng lên khi ông kể về giấc mơ của cuộc đời mình và thực hiện tiếp cận của nó, và ưa thích của người nghe hầu như có thể
thấy không khí đầy đủ của nghề bay lạ, trong khi tàu hơi nước lớn đẩy vào không nghe tốc độ cày
vùng nước của sông Bắc, ô tô leo lên khuôn mặt rất của Palisades, đầu máy có công khó tin
điện gạt bánh cung điện nhiều dặm một phút, và tất cả những khó chịu của mùa hè nhiệt biến mất như
các nhà máy làm lạnh tuyệt vời làm giảm nhiệt độ của toàn thành phố đến tối đa là thoải mái, cho
đây chỉ là một vài trong số những đề nghị của các khả năng vô hạn của sự khám phá mới nhất của Tesla.
"Chỉ cần phát minh mới của bạn là gì? " Tôi đã hỏi. "Tôi đã thực hiện những gì các kỹ sư cơ khí đã
mơ về bao giờ kể từ khi phát minh ra điện hơi nước, "Tiến sĩ Tesla trả lời. "Đó là sự hoàn hảo quay
động cơ. Nó xảy ra mà tôi cũng đã sản xuất một động cơ mà sẽ cung cấp cho ít nhất hai mươi lăm lần càng nhiều
quyền lực cho một pound cân nặng như động cơ trọng lượng nhẹ nhất của bất kỳ loại mà vẫn chưa được sản xuất. "Trong làm
này tôi đã sử dụng hai tài sản đã luôn luôn được biết đến được sở hữu bởi tất cả các chất lỏng, nhưng
đã không được sử dụng từ trước đến nay. Các tính chất này bám dính và độ nhớt.
http://www.frank.germano.com/teslaturbine.htm (10 của 15) 2004/11/22 09:47:13
Turbine Tesla: Các Tesla, không cánh Boundary đĩa Turbine
"Đặt một giọt nước trên một tấm kim loại. Sự sụt giảm sẽ bị trôi đi, nhưng một số tiền nhất định của các nước sẽ vẫn còn trên
đĩa cho đến khi nó bốc hơi hoặc được lấy ra bởi một số phương tiện hấp thụ. Các kim loại không hấp thụ bất kỳ của các
nước, nhưng nước luôn tôn trọng nó. "Các giọt nước có thể thay đổi hình dạng của nó, nhưng cho đến khi các hạt của nó được
tách ra bởi một sức mạnh bên ngoài nó vẫn còn nguyên vẹn. Xu hướng này của tất cả các nước để chống phân tách phân tử
là độ nhớt. Đó là đặc biệt đáng chú ý trong các loại dầu nặng hơn. "Đó là những đặc tính kết dính và độ nhớt
gây ra 'da ma sát' mà cản trở một con tàu trong tiến trình của nó thông qua các nước hay một máy bay trong đi qua
. Tất cả các chất lỏng không khí có những phẩm chất này - và bạn phải ghi nhớ rằng không khí là một chất lỏng, tất cả các khí là chất lỏng, hơi nước
là chất lỏng. Mỗi phương tiện tiếng của truyền hoặc phát triển năng lượng cơ học là thông qua một môi trường chất lỏng.
"Bây giờ, giả sử chúng ta làm cho tấm kim loại này mà tôi đã nói về hình tròn và gắn kết nó vào nó tập trung vào
một trục để nó có thể được xoay. Áp dụng quyền lực để xoay trục và những gì sẽ xảy ra? Tại sao, bất cứ chất lỏng các
đĩa xảy ra sẽ được quay vòng trong được kích động và kéo dọc theo hướng xoay vòng, bởi vì các chất lỏng
có xu hướng tuân thủ các đĩa và độ nhớt gây ra chuyển động cho các hạt tôn trọng của chất lỏng để
được truyền đến toàn bộ khối lượng. Ở đây, tôi có thể cho bạn thấy tốt hơn cho bạn. "Tiến sĩ Tesla dẫn đường vào một
căn phòng bên cạnh.
Trên bàn là một động cơ điện nhỏ và được gắn trên các trục là sáu chiếc đĩa phẳng, cách nhau bởi
lẽ 1/16 của một inch từ một khác, mỗi đĩa là ít hơn so với độ dày. Ông đã biến một
switch và động cơ bắt đầu buzz. Một làn sóng không khí mát mẻ đã cảm thấy ngay lập tức. "Hiện chúng tôi có một đĩa, hay
đúng hơn là một loạt các đĩa, quay vòng trong một chất lỏng - không khí ", người phát minh ra nói." Bạn cần có bằng chứng để nói với bạn rằng
không khí đang được kích động và hành dữ dội. Nếu bạn sẽ giữ bàn tay của bạn trên trung tâm của các đĩa - bạn thấy
các trung tâm đã được cắt đi - bạn sẽ cảm thấy sức hút như không khí được hút vào để bị trục xuất khỏi
mép của các đĩa. "Bây giờ, giả sử các đĩa quay vòng được đính kèm trong một trường hợp không khí chặt chẽ, vì vậy
xây dựng mà không khí có thể chỉ nhập tại một điểm và chỉ được trục xuất khác - những gì chúng ta sẽ có? "
"Bạn muốn có một máy bơm không khí," Tôi đề nghị. "Chính xác - một máy bơm không khí hoặc quạt gió," Tiến sĩ Tesla cho biết. "Có một doanh nghiệp trong
hoạt động cung cấp mười ngàn feet khối khí một phút. "Bây giờ, đến đây."
Anh bước qua đại sảnh và vào một phòng khác, nơi ba hoặc bốn người đàn ông đã thảo tại nơi làm việc và
khác nhau contrivances cơ khí và điện tử nằm rải rác. Ở một bên của căn phòng là những gì
dường như là một kẽm hoặc nhôm bể, chia thành hai phần, một bên trên khác, trong khi một đường ống chạy
dọc theo bức tường phía trên bộ phận trên của bể đã được kết nối với một ít trường hợp nhôm có kích thước
và hình dạng của một chiếc đồng hồ báo thức nhỏ. Một động cơ điện nhỏ được gắn vào một trục mà nhô ra từ một bên
của vụ án nhôm. Các bộ phận dưới của bể đầy nước. "Bên trong của vỏ nhôm này được
vài đĩa gắn trên một trục và đắm mình trong một chất lỏng, nước, "Tiến sĩ Tesla cho biết." Từ bể này thấp hơn các
nước có quyền truy cập miễn phí tới các trường hợp kèm theo đĩa. Ống này dẫn từ ngoại biên của vụ án. Tôi biến
hiện nay trên, động cơ quay đĩa và khi tôi mở cái van này trong đường ống nước chảy. "
Ông quay van và các nước chắc chắn đã chảy. Ngay lập tức một dòng mà có thể đã đầy một thùng trong
rất ít phút . bắt đầu chạy ra khỏi đường ống vào phần trên của bể và từ đó vào thùng thấp
"Đây chỉ là một món đồ chơi," Tiến sĩ Tesla cho biết: "Chỉ có một nửa chục đĩa -. 'chạy', tôi gọi họ - mỗi ít hơn
ba inch đường kính, bên trong trường hợp đó. Họ chỉ giống như những đĩa bạn đã thấy trên các động cơ đầu tiên - không có
cánh quạt, cánh quạt hoặc file đính kèm của loại nào. Chỉ cần hoàn toàn trơn tru, đĩa phẳng quay vòng trong máy bay riêng của họ và
bơm nước do độ nhớt và độ bám dính của chất lỏng. Một trong những máy bơm hiện nay trong hoạt động, với
tám đĩa, mười tám inch đường kính, máy bơm bốn ngàn gallon một phút đến độ cao 360 feet. "Chúng tôi
đã đi trở lại vào lớn, văn phòng có đủ ánh sáng. Tôi đã bắt đầu để nắm bắt các nguyên tắc Tesla mới ...
Để Tới "PART II" và tìm hiểu thêm về các Turbine Tesla Và bơm, nhấn "NEXT
hỏi. "Không hề," Tiến sĩ Tesla cho biết. "Các máy bay cực kỳ tồi tệ. Nó chỉ đơn thuần là một món đồ chơi - một món đồ chơi thể thao. Nó
không bao giờ có thể trở thành thương mại thực tế. Nó có khuyết tật gây tử vong. Một là thực tế là khi nó gặp một
giảm hiện tại của không khí, nó là vô vọng. Các 'lỗ trong không khí' của phi công mà nói đơn giản là giảm
hiện tại, và trừ khi các máy bay đủ cao trên mặt đất để di chuyển sang hai bên, nhưng có thể làm gì, nhưng rơi.
"Không có cách nào để phát hiện những dòng đi xuống, không có cách nào tránh cho họ, và do đó các máy bay
phải luôn luôn là đối tượng để có cơ hội và điều hành của nó với các nguy cơ tai nạn chết người. Sportsmen sẽ luôn luôn có
những cơ hội, nhưng là một đề xuất kinh doanh rủi ro là quá lớn.
"Các máy bay của tương lai- -my máy bay - sẽ nặng hơn không khí, nhưng nó sẽ không phải là một chiếc máy bay. Nó
sẽ có đôi cánh. Nó là cực lớn, vững chắc, ổn định. Bạn không thể có một chiếc máy bay ổn định. Các con quay hồi chuyển có thể
không bao giờ được áp dụng thành công các máy bay, vì nó sẽ cung cấp cho một sự ổn định mà sẽ cho kết quả trong máy
bị xé ra từng mảnh bởi gió, cũng giống như các máy bay không được bảo vệ trên mặt đất bị xé ra từng mảnh bởi một cao
gió. "Máy bay của tôi sẽ có cả cánh cũng không cánh quạt. Bạn có thể nhìn thấy nó trên mặt đất và bạn
sẽ không bao giờ đoán rằng đó là một máy bay. Tuy nhiên, nó sẽ có thể di chuyển theo ý muốn qua không khí trong bất kỳ
hướng với an toàn hoàn hảo hơn, tốc độ hơn vẫn chưa đạt được, bất kể thời tiết và không biết gì
về 'lỗ hổng trong không khí "hoặc các dòng xuống. Nó sẽ lên trong dòng như vậy nếu muốn. Nó có thể vẫn hoàn toàn
yên trong không khí ngay cả trong một cơn gió cho chiều dài lớn của thời gian. lực nâng của nó sẽ không phụ thuộc vào bất kỳ như
các thiết bị tinh vi như những con chim có để sử dụng, nhưng khi tác động cơ tích cực. "
"Bạn sẽ có được sự ổn định thông qua con quay hồi chuyển?" Tôi đã hỏi. "Thông qua hành động con quay của động cơ của tôi, sự hỗ trợ của
một số thiết bị, tôi vẫn chưa sẵn sàng để nói về, "ông trả lời. "Luồng không khí mạnh mẽ mà có thể bị lệch
ý, nếu được sản xuất bởi các công cụ và máy nén đủ ánh sáng và mạnh mẽ, có thể nâng một vật nặng ra khỏi
mặt đất và đẩy nó qua không khí, "Tôi đã mạo hiểm, tự hỏi nếu tôi đã nắm bí mật của nhà phát minh.
Tiến sĩ Tesla mỉm cười một nụ cười bí hiểm. "Tất cả tôi có thể nói vào thời điểm đó là phi thuyền của tôi sẽ có không khí
túi, cánh cũng không cánh quạt, "ông nói. "Nó là con của những giấc mơ của tôi, các sản phẩm của nhiều năm căng thẳng và đau đớn
cực nhọc và nghiên cứu. Tôi sẽ không nói về nó thêm nữa. Nhưng bất cứ điều gì phi thuyền của tôi có thể được, ở đây ít nhất là
một công cụ mà sẽ làm điều đó không có động cơ khác bao giờ đã làm được, và đó là một cái gì đó hữu hình. "
Các Tesla bơm
Nhìn ra thành phố từ cửa sổ văn phòng của ông, trên tầng hai mươi của tháp Metropolitan, mình
khuôn mặt sáng lên khi ông kể về giấc mơ của cuộc đời mình và thực hiện tiếp cận của nó, và ưa thích của người nghe hầu như có thể
thấy không khí đầy đủ của nghề bay lạ, trong khi tàu hơi nước lớn đẩy vào không nghe tốc độ cày
vùng nước của sông Bắc, ô tô leo lên khuôn mặt rất của Palisades, đầu máy có công khó tin
điện gạt bánh cung điện nhiều dặm một phút, và tất cả những khó chịu của mùa hè nhiệt biến mất như
các nhà máy làm lạnh tuyệt vời làm giảm nhiệt độ của toàn thành phố đến tối đa là thoải mái, cho
đây chỉ là một vài trong số những đề nghị của các khả năng vô hạn của sự khám phá mới nhất của Tesla.
"Chỉ cần phát minh mới của bạn là gì? " Tôi đã hỏi. "Tôi đã thực hiện những gì các kỹ sư cơ khí đã
mơ về bao giờ kể từ khi phát minh ra điện hơi nước, "Tiến sĩ Tesla trả lời. "Đó là sự hoàn hảo quay
động cơ. Nó xảy ra mà tôi cũng đã sản xuất một động cơ mà sẽ cung cấp cho ít nhất hai mươi lăm lần càng nhiều
quyền lực cho một pound cân nặng như động cơ trọng lượng nhẹ nhất của bất kỳ loại mà vẫn chưa được sản xuất. "Trong làm
này tôi đã sử dụng hai tài sản đã luôn luôn được biết đến được sở hữu bởi tất cả các chất lỏng, nhưng
đã không được sử dụng từ trước đến nay. Các tính chất này bám dính và độ nhớt.
http://www.frank.germano.com/teslaturbine.htm (10 của 15) 2004/11/22 09:47:13
Turbine Tesla: Các Tesla, không cánh Boundary đĩa Turbine
"Đặt một giọt nước trên một tấm kim loại. Sự sụt giảm sẽ bị trôi đi, nhưng một số tiền nhất định của các nước sẽ vẫn còn trên
đĩa cho đến khi nó bốc hơi hoặc được lấy ra bởi một số phương tiện hấp thụ. Các kim loại không hấp thụ bất kỳ của các
nước, nhưng nước luôn tôn trọng nó. "Các giọt nước có thể thay đổi hình dạng của nó, nhưng cho đến khi các hạt của nó được
tách ra bởi một sức mạnh bên ngoài nó vẫn còn nguyên vẹn. Xu hướng này của tất cả các nước để chống phân tách phân tử
là độ nhớt. Đó là đặc biệt đáng chú ý trong các loại dầu nặng hơn. "Đó là những đặc tính kết dính và độ nhớt
gây ra 'da ma sát' mà cản trở một con tàu trong tiến trình của nó thông qua các nước hay một máy bay trong đi qua
. Tất cả các chất lỏng không khí có những phẩm chất này - và bạn phải ghi nhớ rằng không khí là một chất lỏng, tất cả các khí là chất lỏng, hơi nước
là chất lỏng. Mỗi phương tiện tiếng của truyền hoặc phát triển năng lượng cơ học là thông qua một môi trường chất lỏng.
"Bây giờ, giả sử chúng ta làm cho tấm kim loại này mà tôi đã nói về hình tròn và gắn kết nó vào nó tập trung vào
một trục để nó có thể được xoay. Áp dụng quyền lực để xoay trục và những gì sẽ xảy ra? Tại sao, bất cứ chất lỏng các
đĩa xảy ra sẽ được quay vòng trong được kích động và kéo dọc theo hướng xoay vòng, bởi vì các chất lỏng
có xu hướng tuân thủ các đĩa và độ nhớt gây ra chuyển động cho các hạt tôn trọng của chất lỏng để
được truyền đến toàn bộ khối lượng. Ở đây, tôi có thể cho bạn thấy tốt hơn cho bạn. "Tiến sĩ Tesla dẫn đường vào một
căn phòng bên cạnh.
Trên bàn là một động cơ điện nhỏ và được gắn trên các trục là sáu chiếc đĩa phẳng, cách nhau bởi
lẽ 1/16 của một inch từ một khác, mỗi đĩa là ít hơn so với độ dày. Ông đã biến một
switch và động cơ bắt đầu buzz. Một làn sóng không khí mát mẻ đã cảm thấy ngay lập tức. "Hiện chúng tôi có một đĩa, hay
đúng hơn là một loạt các đĩa, quay vòng trong một chất lỏng - không khí ", người phát minh ra nói." Bạn cần có bằng chứng để nói với bạn rằng
không khí đang được kích động và hành dữ dội. Nếu bạn sẽ giữ bàn tay của bạn trên trung tâm của các đĩa - bạn thấy
các trung tâm đã được cắt đi - bạn sẽ cảm thấy sức hút như không khí được hút vào để bị trục xuất khỏi
mép của các đĩa. "Bây giờ, giả sử các đĩa quay vòng được đính kèm trong một trường hợp không khí chặt chẽ, vì vậy
xây dựng mà không khí có thể chỉ nhập tại một điểm và chỉ được trục xuất khác - những gì chúng ta sẽ có? "
"Bạn muốn có một máy bơm không khí," Tôi đề nghị. "Chính xác - một máy bơm không khí hoặc quạt gió," Tiến sĩ Tesla cho biết. "Có một doanh nghiệp trong
hoạt động cung cấp mười ngàn feet khối khí một phút. "Bây giờ, đến đây."
Anh bước qua đại sảnh và vào một phòng khác, nơi ba hoặc bốn người đàn ông đã thảo tại nơi làm việc và
khác nhau contrivances cơ khí và điện tử nằm rải rác. Ở một bên của căn phòng là những gì
dường như là một kẽm hoặc nhôm bể, chia thành hai phần, một bên trên khác, trong khi một đường ống chạy
dọc theo bức tường phía trên bộ phận trên của bể đã được kết nối với một ít trường hợp nhôm có kích thước
và hình dạng của một chiếc đồng hồ báo thức nhỏ. Một động cơ điện nhỏ được gắn vào một trục mà nhô ra từ một bên
của vụ án nhôm. Các bộ phận dưới của bể đầy nước. "Bên trong của vỏ nhôm này được
vài đĩa gắn trên một trục và đắm mình trong một chất lỏng, nước, "Tiến sĩ Tesla cho biết." Từ bể này thấp hơn các
nước có quyền truy cập miễn phí tới các trường hợp kèm theo đĩa. Ống này dẫn từ ngoại biên của vụ án. Tôi biến
hiện nay trên, động cơ quay đĩa và khi tôi mở cái van này trong đường ống nước chảy. "
Ông quay van và các nước chắc chắn đã chảy. Ngay lập tức một dòng mà có thể đã đầy một thùng trong
rất ít phút . bắt đầu chạy ra khỏi đường ống vào phần trên của bể và từ đó vào thùng thấp
"Đây chỉ là một món đồ chơi," Tiến sĩ Tesla cho biết: "Chỉ có một nửa chục đĩa -. 'chạy', tôi gọi họ - mỗi ít hơn
ba inch đường kính, bên trong trường hợp đó. Họ chỉ giống như những đĩa bạn đã thấy trên các động cơ đầu tiên - không có
cánh quạt, cánh quạt hoặc file đính kèm của loại nào. Chỉ cần hoàn toàn trơn tru, đĩa phẳng quay vòng trong máy bay riêng của họ và
bơm nước do độ nhớt và độ bám dính của chất lỏng. Một trong những máy bơm hiện nay trong hoạt động, với
tám đĩa, mười tám inch đường kính, máy bơm bốn ngàn gallon một phút đến độ cao 360 feet. "Chúng tôi
đã đi trở lại vào lớn, văn phòng có đủ ánh sáng. Tôi đã bắt đầu để nắm bắt các nguyên tắc Tesla mới ...
Để Tới "PART II" và tìm hiểu thêm về các Turbine Tesla Và bơm, nhấn "NEXT
đang được dịch, vui lòng đợi..
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.
- 須增購高壓沖水機
- Kế toan
- You're the one I wanna talk about Had a
- functional
- Bánh tráng cuốn thịt luộc Bánh tráng cuố
- FluidicsThe fluidic valve, which Tesla c
- cách cầm vợt, cách phát cầu, vân vân...
- tôm sú
- cách cầm vợt, cách phát cầu, vân vân...
- Kế toán
- I do not like not sexy girl..
- Hi everyone. I'm am writing a new book n
- sau khi thất bạinhiệm vụphải trở lạidự á
- allowed
- I thought the exam would be difficult bu
- what your name?
- toi muon tim hieu ve tieng han
- Tesla's Bladeless Boundary Disk Turbine
- I do not like not sexy girl..
- Following is a list of functionalities o
- Tesla's Bladeless Boundary Disk Turbine
- HỆ THỐNG diều hòa không khí & CƠ ĐIỆN
- Maybe on web cam some day
- FluidicsThe fluidic valve, which Tesla c
