Bây giờ là tôi có nó, bước tiếp theo của tôi sẽ là máy bay hoàn hảo." "Một máy bay lái xe của động cơ của bạn?" Tôiyêu cầu. "Không phải ở tất cả,", ông tiến sĩ Tesla. "Máy bay là khiếm khuyết không lành. Đó là chỉ đơn thuần là một đồ chơi--một đồ chơi thể thao. Nócó thể không bao giờ trở thành thực tế thương mại. Đô thị này có Khuyết tật nghiêm trọng. Một là một thực tế rằng khi nó gặp mộtxuống hiện tại của máy đó là bất lực. Lỗ' trong không khí các' trong đó phi công nói là chỉ đơn giản là một xuốnghiện tại, và trừ khi máy bay là cao đủ trên trái đất để di chuyển sang hai bên nhưng có thể không phải làm gì nhưng rơi."Không có không có cách nào phát hiện các dòng xuống, không có cách nào của họ, và do đó chiếc máy bayluôn luôn phải tùy thuộc vào cơ hội và nhà điều hành để nguy cơ bị tai nạn chết người. Động viên thể thao sẽ luôn luôn cóCác cơ hội, nhưng như là một đề xuất kinh doanh rủi ro là quá lớn."Máy bay của tương lai--của tôi máy bay--sẽ nặng hơn không khí, nhưng nó sẽ không là một máy bay. Nósẽ có không có cánh. Nó sẽ là đáng kể, vững chắc, ổn định. Bạn không thể có một máy bay ổn định. Có thể con quay hồi chuyểnkhông bao giờ được áp dụng thành công để máy bay, vì nó sẽ đưa ra một sự ổn định sẽ cho kết quả trong máybị xé ra từng mảnh bởi gió, cũng giống như máy bay không được bảo vệ trên mặt đất là rách ra từng mảnh bởi caoGió. "Máy bay của tôi sẽ có cả cánh và cánh quạt. Bạn có thể nhìn thấy nó trên mặt đất và bạnsẽ không bao giờ đoán rằng nó là một máy bay. Nhưng nó sẽ có thể di chuyển sẽ thông qua không khí ở bất kỳhướng với an toàn hoàn hảo, cao tốc độ hơn có được đạt tới, bất kể thời tiết và quên'lỗ trong không khí' hoặc xuống dòng. Nó sẽ lên trong dòng như vậy nếu bạn muốn. Nó có thể vẫn hoàn toànvăn phòng phẩm trong không khí ngay cả trong một cơn gió cho chiều dài lớn của thời gian. Khả năng nâng của nó sẽ không phụ thuộc vào bất kỳ như vậyCác thiết bị tinh vi như những con chim đã sử dụng, nhưng khi hành động tích cực cơ học. ""Bạn sẽ có được sự ổn định thông qua gyroscopes?" Tôi yêu cầu. "Thông qua các hành động gyroscopic của động cơ của tôi, sự hỗ trợ củamột số thiết bị tôi không được chuẩn bị để nói về,"ông trả lời. "Mạnh mẽ máy dòng mà có thể được lệch tạisẽ, nếu được sản xuất bởi động cơ và máy nén đầy đủ ánh sáng và mạnh mẽ, có thể nâng một cơ thể nặng giảm cácmặt đất và đẩy nó qua không khí,"tôi mạo hiểm, tự hỏi nếu tôi đã nắm được bí mật của nhà phát minh.Tiến sĩ Tesla cười một nụ cười không thể tìm hiểu. "Tất cả tôi có thể nói vào thời điểm đó là khí cầu của tôi sẽ có không khítúi, cánh và cánh quạt,"ông nói. "Đó là con của những giấc mơ của tôi, sản phẩm của năm của căng thẳng và đau đớn"toil và nghiên cứu. Tôi sẽ không nói về nó bất kỳ hơn nữa. Nhưng bất cứ điều gì tôi khí cầu có thể, đây là ítmột động cơ sẽ làm việc mà không có động cơ khác bao giờ đã làm, và đó là một cái gì đó hữu hình."Tesla bơmNhìn ra cảnh thành phố từ các cửa sổ của văn phòng của ông, trên tầng Metropolitan Tower, hai mươi của mìnhkhuôn mặt sáng lên như ông nói với cuộc sống ước mơ của mình và thực hiện tiếp cận của nó, và người nghe ưa thích có thể gần nhưsee the air full of strange flying craft, while huge steamships propelled at unheard of speeds plough thewaters of the North River, automobiles climbed the very face of the Palisades, locomotives of incrediblepower whisked wheeled palaces many miles a minute and all the discomforts of summer heat vanished asmarvelous refrigerating plants reduced the temperature of the whole city to a comfortable maximum, forthese were only a few of the suggestions of the limitless possibilities of the latest Tesla discovery."Just what is your new invention?" I asked. "I have accomplished what mechanical engineers have beendreaming about ever since the invention of steam power," replied Dr. Tesla. "That is the perfect rotaryengine. It happens that I have also produced an engine which will give at least twenty-five times as muchpower to a pound of weight as the lightest weight engine of any kind that has yet been produced. "In doingthis I have made use of two properties which have always been known to be possessed by all fluids, butwhich have not heretofore been utilized. These properties are adhesion and viscosity.http://www.frank.germano.com/teslaturbine.htm (10 of 15)2004/11/22 09:47:13 AMTesla's Turbine: The Tesla, Bladeless Boundary Disk Turbine"Put a drop of water on a metal plate. The drop will roll off, but a certain amount of the water will remain onthe plate until it evaporates or is removed by some absorptive means. The metal does not absorb any of thewater, but the water adheres to it. "The drop of water may change its shape, but until its particles areseparated by some external power it remains intact. This tendency of all fluids to resist molecular separationis viscosity. It is especially noticeable in the heavier oils. "It is these properties of adhesion and viscosity thatcause the 'skin friction' that impedes a ship in its progress through the water or an airplane in going throughthe air. All fluids have these qualities--and you must keep in mind that air is a fluid, all gases are fluids, steamis fluid. Every known means of transmitting or developing mechanical power is through a fluid medium."Now, suppose we make this metal plate that I have spoken of circular in shape and mount it at its center ona shaft so that it can be revolved. Apply power to rotate the shaft and what happens? Why, whatever fluid thedisk happens to be revolving in is agitated and dragged along in the direction of rotation, because the fluidtends to adhere to the disk and the viscosity causes the motion given to the adhering particles of the fluid tobe transmitted to the whole mass. Here, I can show you better than tell you." Dr. Tesla led the way into anadjoining room.On a desk was a small electric motor and mounted on the shaft were half a dozen flat disks, separated byperhaps a sixteenth of an inch from one another, each disk being less than that in thickness. He turned aswitch and the motor began to buzz. A wave of cool air was immediately felt. "There we have a disk, orrather a series of disks, revolving in a fluid--the air," said the inventor. "You need no proof to tell you that theair is being agitated and propelled violently. If you will hold your hand over the center of these disks--you seethe centers have been cut away--you will feel the suction as air is drawn in to be expelled from theperipheries of the disks. "Now, suppose these revolving disks were enclosed in an air tight case, soconstructed that the air could enter only at one point and be expelled only at another--what would we have?""You'd have an air pump," I suggested. "Exactly--an air pump or blower," said Dr. Tesla. "There is one now inoperation delivering ten thousand cubic feet of air a minute. "Now, come over here."He stepped across the hall and into another room, where three or four draughts men were at work andvarious mechanical and electrical contrivances were scattered about. At one side of the room was whatappeared to be a zinc or aluminum tank, divided into two sections, one above the other, while a pipe that ranalong the wall above the upper division of the tank was connected with a little aluminum case about the sizeand shape of a small alarm clock. A tiny electric motor was attached to a shaft that protruded from one sideof the aluminum case. The lower division of the tank was filled with water. "Inside of this aluminum case arevài đĩa đặt trên một trục và đắm mình trong một chất lỏng, nước,", ông tiến sĩ Tesla. "Từ này xe tăng thấp hơn cácnước có quyền truy cập miễn phí vào trường hợp kèm theo những đĩa. Ống này dẫn từ các vùng ngoại vi của vụ án. Tôi bậthiện nay trên, các động cơ quay đĩa và khi tôi mở van này trong các đường ống nước chảy."Ông đã chuyển các van và nước chắc chắn đã làm chảy. Ngay lập tức một dòng nào đã lấp đầy một thùng trong mộtrất ít phút bắt đầu chạy ra khỏi đường ống vào phần trên của xe tăng và từ đó vào các bồn chứa thấp hơn."Đây là chỉ là một món đồ chơi,", ông tiến sĩ Tesla. "Đó là chỉ một nửa tá đĩa--'vận động viên,' tôi gọi cho họ - mỗi ít hơnba inch đường kính bên trong của trường hợp đó. Họ là giống như những đĩa mà bạn thấy trên động cơ đầu tiên - khôngcánh, lưỡi hoặc tệp đính kèm bất kỳ hình thức nào. Chỉ cần hoàn toàn trơn tru, phẳng đĩa xoay bằng máy bay riêng của họ vàbơm nước vì độ nhớt và độ bám dính của chất lỏng. Một như vậy bơm bây giờ hoạt động, với8 đĩa, mười tám inch đường kính, máy bơm bốn nghìn gallon một phút lên một tầm cao của 360 feet." Chúng tôitrở lại văn phòng lớn, tốt thắp sáng. Tôi đã bắt đầu để nắm bắt các nguyên tắc Tesla mới...Để đi đến "Phần II" và tìm hiểu thêm về các Tesla tua bin và bơm, bấm vào "tiếp theo
đang được dịch, vui lòng đợi..