For visiting ships, the Harbour Pat

For visiting ships, the Harbour Patrol of Port Metro Vancouver seals the engine room bilge discharge valve(s) with a tamper-proof seal. Hold washing discharges can be requested and these requests are treated on a case by case basis. Any accidental discharges must be reported to the port immediately. One Harbour Patrol craft has thermal imaging that can be used to identify oil in water.

The Canada Shipping Act, 2001, requires vessels to immediately report oil or fuel spills to the Canadian Coast Guard. The port has taken an informal “First Responder” role for any leak/spill issues and informs each vessel captain of the port’s expectations and local communication protocol upon entry to the jurisdictional waters. In the event of an accident, the port is typically the first to respond and facilitate communication with the affected governmental agencies.

The port does not permit any discharge of problematic wastes (sludge, sewage, garbage) to the marine environment and discourages non-problematic discharges. Local suppliers are available to receive discharges from ocean going vessels, for limited volumes.

The Canada Shipping Act, 2001, requires vessels to immediately report oil or fuel spills to the Canadian Coast Guard. The port has taken an informal “First Responder” role for any leak/spill issues and informs each vessel captain of the port’s expectations and local communication protocol upon entry to the jurisdictional waters. In the event of an accident, the port is typically the first to respond and facilitate communication with the affected governmental agencies.

The port does not permit any discharge of problematic wastes (sludge, sewage, garbage) to the marine environment and discourages non-problematic discharges. Local suppliers are available to receive discharges from ocean going vessels, for limited volumes.

0/5000

Từ: -

Sang: -

Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]

Sao chép!

Cho quý khách có thể đến thăm tàu, the Harbour tuần tra của cảng tàu điện ngầm Vancouver con dấu valve(s) xả đáy tàu của phòng của động cơ với một con dấu giả mạo bằng chứng. Giữ rửa thải có thể được yêu cầu và những yêu cầu được điều trị theo trường hợp của trường. Bất kỳ tình cờ thải phải được báo cáo cho cổng ngay lập tức. Một tuần tra Harbour craft có hình ảnh nhiệt có thể được sử dụng để xác định dầu trong nước.Các vận chuyển đạo luật Canada, năm 2001, yêu cầu tàu ngay lập tức báo cáo sự cố tràn dầu hoặc nhiên liệu để bảo vệ bờ biển Canada. Cổng đã thực hiện một vai trò "Đầu tiên Responder" không chính thức cho bất kỳ vấn đề rò rỉ/tràn và thông báo cho mỗi thuyền trưởng tàu của cảng mong đợi và giao thức truyền thông địa phương khi nhập cảnh vào nước thẩm quyền tài phán. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, cổng thường là người đầu tiên đáp ứng và tạo thuận lợi cho giao tiếp với các cơ quan chính phủ bị ảnh hưởng.Cổng không cho phép bất kỳ xả chất thải có vấn đề (bùn, nước thải, rác) cho môi trường biển và khuyến khích thải phòng không có vấn đề. Nhà cung cấp địa phương có sẵn để nhận được thải từ đại dương đi tàu, cho giới hạn số lượng.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]

Sao chép!

Đối với quý khách đến thăm tàu, Harbour tuần tra của Cảng Metro Vancouver kín van xả đáy tàu phòng máy (s) với một con dấu giả mạo bằng chứng. Có thể yêu cầu thải rửa Hold và những yêu cầu được đối xử trên cơ sở từng trường hợp. Bất kỳ tình cờ thải phải được báo cáo cho cổng ngay lập tức. Một Harbour Patrol nghề có hình ảnh nhiệt có thể được sử dụng để xác định dầu trong nước. Các Vận Chuyển Đạo luật Canada, năm 2001, yêu cầu tàu phải báo cáo ngay sự cố tràn dầu hoặc nhiên liệu cho Coast Guard Canada. Cảng đã thực hiện một phi chính thức "Responder đầu tiên" vai trò đối với bất kỳ rò rỉ / tràn vấn đề và thông báo cho mỗi thuyền trưởng kỳ vọng của cổng và giao thức truyền thông địa phương sau khi nhập cảnh vào nước thẩm quyền. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, các cảng thường là người đầu tiên phản ứng và tạo điều kiện thông tin liên lạc với các cơ quan chính phủ bị ảnh hưởng. Các cổng không cho phép bất kỳ thải các chất thải có vấn đề (bùn, nước thải, rác thải) đối với môi trường biển và ngăn cản không có vấn đề thải. Các nhà cung cấp địa phương có sẵn để nhận nước thải từ các tàu biển đi, đối với khối lượng hạn chế.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Việt) 3:[Sao chép]

Sao chép!

đang được dịch, vui lòng đợi..

Các ngôn ngữ khác

Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.