Grove’s battery depended upon a con

Grove’s battery depended upon a continuous supply of rare and expensive
gases, and corrosion problems were expected to result in a short cell lifetime,
so the concept was not pursued. Fifty years later, Mond and Langer picked up on Grove’s work and developed a 1.5-W cell with 50% efficiency, which they named a “fuel cell” (Mond and Langer, 1890). After another half century of little progress, Francis T. Bacon, a descendent of the famous seventeenth-century scientist, began work in 1932 that eventually resulted in what is usually thought to be the first practical fuel cell. By 1952, Bacon was able to demonstrate a 5-
kW alkaline fuel cell (AFC) that powered, among other things, a 2-ton capacity fork-lift truck. In the same year, Allis Chalmers demonstrated a 20-horsepower fuel-cell-powered tractor.

Kết quả (Việt) 1:

Grove của pin phụ thuộc vào một nguồn cung cấp liên tục của hiếm và đắt tiềnkhí, và các vấn đề ăn mòn được dự kiến sẽ cho kết quả trong cuộc đời ngắn di động,Vì vậy, khái niệm đã không theo đuổi. Năm mươi năm sau đó, Mond và Langer nhặt về công việc của Grove và phát triển một tế bào 1.5-W với 50% hiệu quả, mà họ đặt tên là một "tế bào nhiên liệu" (Mond và Langer, 1890). Sau một nửa thế kỷ của tiến bộ, Francis T. Bacon, một hậu duệ của các nhà khoa học nổi tiếng thế kỷ 17, bắt đầu làm việc năm 1932 mà cuối cùng dẫn đến những gì thường được cho là các tế bào nhiên liệu thực tế đầu tiên. Năm 1952, thịt xông khói đã có thể chứng minh một 5-kW kiềm pin nhiên liệu (AFC) hỗ trợ, trong số những thứ khác, một chiếc xe tải 2 tấn công suất bốc. Cùng năm đó, Allis Chalmers đã chứng minh một 20-mã lực nhiên liệu-di động-powered máy kéo.

Kết quả (Việt) 2:

Pin Grove của phụ thuộc vào một nguồn cung cấp liên tục của các quý hiếm và đắt
khí, và các vấn đề ăn mòn đã được dự kiến sẽ dẫn đến một đời tế bào ngắn,
do đó, các khái niệm đã không theo đuổi. Năm mươi năm sau, Mond và Langer nhặt về việc Grove và phát triển một tế bào 1,5-W có hiệu quả 50%, mà họ đặt tên là "tế bào nhiên liệu" (Mond và Langer, 1890). Sau một nửa thế kỷ rất ít tiến bộ, Francis Bacon T., một hậu duệ của các nhà khoa học thế kỷ XVII-nổi tiếng, bắt đầu làm việc vào năm 1932 mà cuối cùng dẫn đến những gì thường được cho là pin nhiên liệu đầu tiên thực hiện. Đến năm 1952, Bacon đã có thể chứng minh từ 5
kW tế bào nhiên liệu kiềm (AFC) mà được hỗ trợ, trong số những thứ khác, một 2 tấn, công suất fork-lift xe tải. Trong cùng năm đó, Allis Chalmers đã chứng minh 20 mã lực máy kéo fuel-cell-powered.