Self-Weight Multiplier edit box. Th

trọng lượng bản thân nhân hộp soạn thảo. đây là một yếu tố quy mô nhân trọng lượng của cấu trúc và áp dụng nó như là một lực lượng theo hướng trọng lực (tiêu cực hướng z toàn cầu). các trọng lượng bản thân của kết cấu được xác định bằng trọng lượng cho mỗi đơn vị thể tích của mỗi đối tượng có thuộc tính cấu trúc lần khối lượng của đối tượng.trọng lượng tính trên khối lượng đơn vị được quy định trong các thuộc tính vật chất. sử dụng tự cân chỉnh sửa hộp số nhân để xác định phần nào của trọng lượng bản thân là được áp dụng cho bất kỳ mẫu tải. một số nhân trọng lượng bản thân của 1 có nghĩa là bao gồm đầy đủ trọng lượng bản thân của cấu trúc trong mô hình tải. một số nhân tự trọng lượng từ 0.5 phương tiện bao gồm một nửa của trọng lượng bản thân của cấu trúc trong mô hình tải. thường một số nhân trọng lượng bản thân của 1 nên được chỉ định trong một mô hình tải, thông thường mô hình tĩnh tải, với tất cả các mẫu tải khác có một số nhân tự cân bằng không. lưu ý rằng nếu một số nhân trọng lượng bản thân của 1 được bao gồm trong hai mẫu tải trọng khác nhau,và sau đó hai mẫu tải được kết hợp trong các tổ hợp tải trọng như nhau, các kết quả cho các tổ hợp tải trọng được dựa trên một phân tích nơi tăng gấp đôi trọng lượng bản thân của tòa nhà đã được áp dụng như là một tải.

Self-Weight hộp chỉnh sửa số nhân. Đây là một yếu tố quy mô sẽ nhân trọng lượng của các cấu trúc và áp dụng nó như là một lực lượng theo hướng trọng lực (tiêu cực toàn cầu Z hướng). Self-weight của cấu trúc được xác định bằng cách nhân số trọng lượng cho mỗi đơn vị khối lượng của từng đối tượng có cấu trúc đặc tính lần khối lượng của các đối tượng. Trọng lượng mỗi đơn vị khối lượng được chỉ định trong thuộc tính tài liệu. Sử dụng hộp chỉnh sửa Self-Weight nhân để xác định những gì phần của các self-weight là để được áp dụng cho bất kỳ mẫu tải. Một số nhân self-weight của 1 có nghĩa là bao gồm self-weight đầy đủ của các cấu trúc trong mô hình tải. Một số nhân self-weight 0.5 phương tiện để bao gồm một nửa của self-weight của cấu trúc trong mô hình tải. Thông thường một nhân self-weight 1 nên được xác định trong một tải mô hình duy nhất, thường chết tải mẫu, với tất cả các tải có một hệ số self-weight của zero. Lưu ý rằng nếu một số nhân self-weight của 1 được bao gồm trong hai khác nhau tải mô hình, và sau đó những mô hình hai tải được kết hợp trong các kết hợp tải tương tự, các kết quả cho sự kết hợp tải được dựa trên một phân tích mà tăng gấp đôi self-weight của tòa nhà đã được áp dụng như là một tải.