Commuting is the practice of travel

Đi lại là thực hành đi du lịch. Đi lại là thực hành đi du lịch một khoảng cách dài đến thị trấn hay thành phố để làm việc mỗi ngày, và sau đó đi du lịch gia đình một lần nữa vào buổi tối. Từ đi lại xuất phát từ tính vé, một đường sắt Hoa Kỳ vé cho hành trình (lặp đi lặp lại), được gọi là một vé mùa ở Anh. Thường xuyên lẻ được gọi là commuters.
Hoa Kỳ mà có nhiều người. Một vài chủ yếu là trên bờ biển phía đông, đi lại bằng xe lửa hoặc tàu điện ngầm, nhưng phần lớn phụ thuộc vào xe. Một số rời khỏi nhà rất sớm để tránh ùn tắc giao thông, và ngủ trong xe của họ cho đến khi văn phòng của họ mở ra. Nhiều người chấp nhận một chuyến đi dài đến làm việc để họ có thể sống trong cộng đồng phòng ngủ yên tĩnh cách xa thành phố, nhưng một lý do là 'chuyến bay trắng'. Trong thập niên 1960 hầu hết thành phố bắt đầu desegregate của trường, do đó không là các trường học riêng biệt cho trẻ em màu trắng và đen. Gia đình có nhiều màu trắng không muốn gửi con cái của họ đến trường học desegregated, do đó, họ chuyển đến vùng ngoại ô, trong đó có trường riêng của họ, và ở đâu, vì nhiều lý do, sống vài người da đen.
hàng triệu người ở Anh đi lại bằng xe hơi hoặc tàu hỏa. Một số chi tiêu hai hoặc ba giờ một ngày đi du lịch, để cho họ và gia đình của họ có thể sống ở suburbia hoặc ở vùng nông thôn. Thành phố được bao quanh bởi vành đai đi lại. Một phần của vành đai đi lại xung quanh thành phố London được gọi là vành đai môi giới chứng khoán bởi vì nó có nơi sinh sống của những người giàu kinh doanh nhà. Một số nơi đang trở thành thị trấn ngủ, bởi vì người ngủ có nhưng ít tham gia vào các hoạt động địa phương.
Hầu hết người đi du lịch đến và từ công việc cùng một lúc, gây ra buổi sáng và buổi tối giờ cao điểm, khi xe buýt và xe lửa được đông đúc và có là lưu lượng truy cập jams trên những con đường. Người trên xe lửa hiếm khi nói chuyện với nhau và chi tiêu của cuộc hành trình đọc, ngủ, hoặc bằng cách sử dụng điện thoại di động của họ, mặc dù đây không phải là phổ biến với hành khách khác. Các con số ngày càng tăng của người dân bây giờ làm việc ở nhà một số ngày trong tuần, (liên kết với) văn phòng của họ bởi máy tính, một thực tế được gọi là telecommuting.
các thành phố ở cả Anh và Hoa Kỳ đang cố gắng giảm bớt số lượng xe đi vào thị trấn mỗi ngày. Một số công ty khuyến khích xe tổng hợp (được gọi là xe chia sẻ ở Anh), một sự sắp xếp cho những người sống và làm việc gần nhau để đi lại với nhau. Một số thành phố Hoa Kỳ có một khu vực dịch vụ giúp những người liên hệ với nhau, và làn xe lưu lượng truy cập được dành riêng cho car-pool xe. Nhưng xe và xăng/gas giá rẻ tại Hoa Kỳ, và nhiều người thích để lái xe một mình bởi vì nó mang lại cho họ tự do hơn. Ở Anh nhiều thành phố có đề án park và ride, công viên xe ở rìa của thành phố từ đó xe buýt có điều khiển vào Trung tâm.

Đi lại là thực hành đi du lịch. Đi lại là thực hành đi du lịch một khoảng cách dài đến một thị trấn, thành phố để làm việc mỗi ngày, và sau đó đi du lịch về nhà vào buổi tối. Các đi lại xuất phát từ vé ân giảm, vé đường sắt Mỹ (lặp đi lặp lại) cuộc hành trình, được gọi là vé mùa giải ở Anh. Du khách thường xuyên được gọi là hành khách.
Hoa Kỳ có nhiều hành khách. Một số ít, chủ yếu là trên bờ biển phía Đông, đi lại bằng tàu hỏa hoặc tàu điện ngầm, nhưng hầu hết phụ thuộc vào xe hơi. Một số rời khỏi nhà rất sớm để tránh ùn tắc giao thông, và ngủ trong xe hơi của họ cho đến khi văn phòng của họ sẽ mở ra. Nhiều người chấp nhận một chuyến đi dài để làm việc để họ có thể sống trong cộng đồng phòng ngủ yên tĩnh cách xa thành phố, nhưng một lý do khác là "chuyến bay trắng '. Trong những năm 1960 hầu hết các thành phố bắt đầu desegregate trường của họ, do đó đã không còn trường học riêng cho trẻ em màu trắng và đen. Nhiều gia đình da trắng không muốn gửi con em đến trường desegregated, vì vậy họ chuyển đến các vùng ngoại ô, trong đó có trường học riêng của họ, và ở đâu, vì nhiều lý do, vài người da đen sinh sống.
Hàng triệu người ở Anh đi làm bằng xe hơi hoặc xe lửa. Một số dành hai hoặc ba giờ một ngày đi du lịch, để họ và gia đình họ có thể sống trong một vùng ngoại ô hoặc ở nông thôn. Thành phố được bao quanh bởi vành đai đi lại. Một phần của vành đai đi lại xung quanh London được gọi là vành đai môi giới chứng khoán bởi vì nó chứa nhà, nơi mọi người thương gia giàu có sống. Một số nơi đang trở thành thị trấn ký túc xá, bởi vì mọi người ngủ ở đó, nhưng có một phần nhỏ trong các hoạt động địa phương.
Hầu hết các hành khách đi du lịch đến và đi từ công việc cùng một lúc, làm cho buổi sáng và buổi tối giờ cao điểm, khi xe buýt và xe lửa đông đúc và có ùn tắc giao thông trên các con đường. Hành khách trên các chuyến tàu hiếm khi nói chuyện với nhau và dành cuộc hành trình của họ đọc, ngủ hoặc sử dụng điện thoại di động của họ, mặc dù điều này không phải là phổ biến với hành khách khác. Ngày càng có nhiều người bây giờ làm việc ở nhà một số ngày trong tuần, (liên quan đến) văn phòng của họ bằng máy tính, một thực tế được gọi là xa.
thành phố trong cả Anh và Mỹ đang cố gắng giảm số lượng xe đến thành phố mỗi ngày. Một số công ty khuyến khích xe tổng hợp (gọi là chia sẻ xe ở Anh), một sự sắp xếp cho những người sống và làm việc gần nhau để đi du lịch cùng nhau. Một số thành phố của Mỹ có một dịch vụ công cộng giúp những người như vậy để liên lạc với nhau, và đường giao thông được dành riêng cho xe ô tô bơi. Nhưng xe hơi và xăng / gas có giá rẻ ở Mỹ, và nhiều người thích lái xe một mình vì nó tạo cho họ tự do hơn. Ở Anh nhiều thành phố có phương án công viên và đi xe, bãi đỗ xe trên các cạnh của thành phố mà từ đó xe buýt có trình điều khiển vào trung tâm.