Innovations in transportation in th

Đổi mới trong vận chuyển trong những năm 1800 cho phép không gian để được đi qua nhanh hơn và đã được rất quan trọng để mở rộng công nghiệp của phía bắc. Các không gian tuyệt vời mà tách ra nhà sản xuất từ người tiêu dùng thực hiện tốc độ cần thiết, đặc biệt là trong sự chuyển động của vận chuyển hàng hóa dễ hỏng. Sự phát triển của đầu máy hơi nước trong những năm 1830 và sự mở rộng nhanh chóng của các tuyến đường sắt trong thập niên 1840 và thập niên 1850 cung cấp câu trả lời cho nhu cầu vận chuyển nhanh hơn và đáng kể thay đổi mô hình phát triển kinh tế trên khắp nước Mỹ. Năm 1830 các đã có 32 dặm đường sắt trong nước, năm 1840 2,828 dặm, và năm 1850 đã có hơn 9000 dặm. Phần mở rộng nhanh chóng của số dặm đường sắt cho phép các tuyến đường đường sắt đáng kể để giảm chi phí của họ cho vận chuyển hàng hóa và chở hành khách, do đó cho phép họ để giá dịch vụ của họ rẻ hơn và cạnh tranh. Phần mở rộng của thân cây dòng, trong đó đường ngắn hoặc địa phương cho ăn, thêm thắt chặt Đông Tây luồng thương mại và ràng buộc phía đông bắc và cũ về phía tây bắc cùng với ban nhạc thép.

Những đổi mới trong giao thông vận tải trong những năm 1800 cho phép không gian để được đi qua nhanh chóng hơn và là quan trọng đối với sự phát triển công nghiệp của miền Bắc. Các không gian tuyệt vời mà các nhà sản xuất tách từ người tiêu dùng thực hiện tốc độ cần thiết, đặc biệt là trong phong trào vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng. Sự phát triển của đầu máy hơi nước trong những năm 1830 và mở rộng nhanh chóng của các tuyến đường sắt trong những năm 1840 và năm 1850 cung cấp câu trả lời cho nhu cầu vận chuyển nhanh hơn và thay đổi mạnh mẽ mô hình phát triển kinh tế trên toàn Hoa Kỳ. Trong năm 1830 đã có 32 dặm của đường sắt trong nước, năm 1840 đã có 2.828 dặm, và đến năm 1850 đã có hơn 9000 dặm. Sự mở rộng nhanh chóng của đường sắt dặm kích hoạt các đường sắt đáng kể để giảm chi phí cho vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hành khách, do đó cho phép họ định giá dịch vụ của họ rẻ hơn và cạnh tranh. Sự mở rộng của đường trung kế, vào đó dòng ngắn hoặc địa phương cho ăn, việc góp phần thắt chặt dòng chảy đông tây của thương mại và ràng buộc vùng Đông Bắc và Tây Bắc cũ cùng với ban nhạc của thép.