hình ảnh phản chiếu của bản ghi tên hành khách trong các hệ thống đặt vé máy bay được duy trì trong hệ thống GDS. Nếu một cuốn sách hành khách một hành trình có chứa các phân đoạn không khí của nhiều hãng hàng không thông qua một đại lý du lịch, các bản ghi tên hành khách trong hệ thống GDS sẽ giữ thông tin trên toàn bộ hành trình của mình, từng hãng hàng không ông bay trên sẽ chỉ có một phần của hành trình có liên quan đến chúng. Điều này sẽ chứa các chặng bay trên các dịch vụ riêng của họ và các chuyến bay nội địa và kết nối trở đi (gọi là phân đoạn thông tin) của các hãng hàng không khác trong hành trình. ví dụ như nếu cuốn sách một hành khách một hành trình từ Amsterdam đến London vào KLM, London đến New York trên British Airways, New York đến Frankfurt trên Lufthansa thông qua một đại lý du lịch và nếu các đại lý du lịch được kết nối với Amadeus GDS. Các PNR trong Amadeus GDS sẽ có các hành trình đầy đủ, các PNR trong KLM sẽ thấy Amsterdam tới London phân khúc cùng với British Airways bay như một thông tin phân khúc trở đi. Tương tự như vậy các PNR trong hệ thống Lufthansa sẽ hiển thị New York đến Frankfurt phân khúc với các chuyến bay British Airways là một đoạn thông tin đến. Các PNR trong British Airways hệ thống sẽ hiển thị tất cả ba phân đoạn. Một là một phân đoạn sống và hai người khác đến và trở về sau phân đoạn thông tin. Một số hệ thống GDS (chủ yếu là Amadeus CRS và SABRE) cũng có khả năng sử dụng kép cho lưu trữ nhiều hệ thống đặt phòng máy tính, trong tình huống như vậy chức năng hệ thống đặt máy tính và các GDS phân vùng của hệ thống hành xử như thể họ là hệ thống riêng biệt
đang được dịch, vui lòng đợi..
