essay: The twenty first century has

essay:
The twenty first century has shown several changes as compared to the earlier decades, this happened because of globalization. Today, every part of the world is easily connected due advancements in the automobile industries. Now, one can have one’s breakfast in Tokyo, lunch in Paris and dinner in London, here what I mean to say is airways have made travelling enjoyable and easy. Due to myriad reasons, we could an enormous rise in the number of flights. This increase has both benefits and drawbacks.

Nowadays, people opt to travel by plane as it time saving and comfortable. For the business purposes, one has to travel regularly by flight. Moreover, this rocketing of flight number can be because of absence of tediousness in the air travel. Some people may argue that, this increase is highly beneficial. One might get surprised to know that, today, airways are one of the largest sectors in providing employment to youth. Furthermore, government could attain the huge tax returns, which can be used in the welfare programs of its public. Hence, one may agree that increase in the number of flights is in turn advantageous.

However, some other group of people may oppose the mentioned points and might counter argue. They claim that aero planes consume the nonrenewable fuel. Moreover, due to more flights, one could observe more emissions of harmful gases that pollute the atmosphere. For instance, here we can consider the occurrence of holes in the protective ozone layer. Therefore, they suggest to increasing the tax on flights so that it could be used less. Nevertheless, rise in tax or price or air tickets will not serve as a complete solution to this problem. What I suggest is that, research has to be conducted to invent the pollution free fuel which should be cheap and eco-friendly. To add more, we one think to increase the tax , then this would have no effect since the commuters by airways are generally financially rich people. Owing to these points, it is certainly clear that hike in tax could not serve as a ace to this moot issue.

To conclude, I believe that, rising tax in order to decrease the dangerous consequences of flight use is not the practical solution. Hence, I opine, one should opt the airways for the genuine reasons and avoid use of flights just for enjoyment and leisure

Kết quả (Việt) 1:

tiểu luận: Hai mươi đầu thế kỷ đã cho thấy một số thay đổi so với những thập kỷ trước đó, điều này xảy ra vì toàn cầu hóa. Hôm nay, tất cả các phần của thế giới dễ dàng kết nối do tiến bộ trong các ngành công nghiệp ô tô. Bây giờ, một có thể có của một bữa ăn sáng tại Tokyo, ăn trưa ở Paris và bữa ăn tối ở London, tại đây những gì tôi có nghĩa là để nói là airways đã đi du lịch thú vị và dễ dàng. Do vô số lý do, chúng tôi có một gia tăng rất lớn trong số các các chuyến bay. Sự gia tăng này có cả lợi ích và nhược điểm.Ngày nay, mọi người chọn để đi du lịch bằng máy bay khi đó thời gian tiết kiệm và thoải mái. Cho các mục đích kinh doanh, người ta đã đi du lịch thường xuyên của chuyến bay. Hơn nữa, này vọt số chuyến bay có thể do sự vắng mặt của tediousness trong máy du lịch. Một số người có thể tranh luận rằng, sự gia tăng này là rất có lợi. Một trong những có thể được ngạc nhiên khi biết rằng, ngày nay, airways là một trong các lĩnh vực lớn nhất trong việc cung cấp việc làm cho thanh niên. Hơn nữa, chính phủ có thể đạt được trả thuế rất lớn, có thể được sử dụng trong các chương trình phúc lợi xã hội của khu vực của mình. Do đó, một trong những có thể đồng ý rằng sự gia tăng trong số lượng các chuyến bay lại thuận lợi. Tuy nhiên, một số nhóm khác của người dân có thể phản đối những điểm được đề cập và truy cập có thể tranh luận. Họ tuyên bố rằng chiếc máy bay hàng không tiêu thụ các nhiên liệu nonrenewable. Hơn nữa, do chuyến bay, một trong những có thể quan sát nhiều hơn lượng phát thải các khí độc hại gây ô nhiễm không khí. Ví dụ, ở đây chúng ta có thể xem xét sự xuất hiện của các lỗ hổng trong lớp ozone bảo vệ. Do đó, họ đề nghị tăng thuế trên các chuyến bay do đó nó có thể được sử dụng ít hơn. Tuy nhiên, sự gia tăng thuế hoặc giá hoặc máy vé sẽ không phục vụ như là một giải pháp hoàn chỉnh cho vấn đề này. Những gì tôi đề nghị là, nghiên cứu đã được tiến hành để phát minh ra nhiên liệu miễn phí ô nhiễm nên được giá rẻ và thân thiện với sinh thái. Để thêm nhiều hơn nữa, chúng tôi một nghĩ rằng để tăng thuế, sau đó điều này sẽ không có hiệu lực kể từ những người của airways nói chung là người giàu về tài chính. Do những điểm này, nó là chắc chắn rõ ràng mà đi lang thang trong thuế không có thể phục vụ như là một ace đến vấn đề tranh luận này.Để kết luận, tôi tin rằng, tăng thuế để làm giảm hậu quả nguy hiểm của các chuyến bay sử dụng không phải là giải pháp thiết thực. Do đó, tôi tỏ bày, một trong những nên lựa chọn các airways vì những lý do chính hãng và tránh sử dụng các chuyến bay chỉ để thưởng thức và giải trí

Kết quả (Việt) 2:

tiểu luận:
Hai mươi thế kỷ đầu tiên đã cho thấy một số thay đổi so với các thập kỷ trước đó, điều này xảy ra vì của toàn cầu hóa. Hôm nay, tất cả các phần của thế giới được kết nối dễ dàng do những tiến bộ trong ngành công nghiệp ô tô. Bây giờ, người ta có thể có của một người sáng tại Tokyo, ăn trưa tại Paris và ăn tối tại London, đây là những gì tôi muốn nói là đường hô hấp đã đi du lịch thú vị và dễ dàng. Do vô số lý do, chúng tôi có thể là một sự gia tăng lớn về số lượng các chuyến bay. Sự gia tăng này có cả lợi và hại.

Ngày nay, mọi người lựa chọn để đi du lịch bằng máy bay vì nó tiết kiệm thời gian và thoải mái. Đối với các mục đích kinh doanh, người ta phải đi thường xuyên bằng máy bay. Hơn nữa, tăng vọt của số lượng chuyến bay có thể là do sự vắng mặt của tediousness trong du lịch hàng không. Một số người có thể lập luận rằng, sự gia tăng này là rất có lợi. Người ta có thể có được ngạc nhiên khi biết rằng, hôm nay, đường hàng không là một trong những ngành lớn nhất trong việc cung cấp việc làm cho thanh niên. Hơn nữa, chính phủ có thể đạt được lợi nhuận thuế rất lớn, có thể được sử dụng trong các chương trình phúc lợi của công chúng của nó. Do đó, người ta có thể đồng ý rằng sự gia tăng về số lượng các chuyến bay là lần lượt thuận lợi.

Tuy nhiên, một số nhóm khác của người dân có thể phản đối những điểm nêu trên và có thể chống lại lập luận. Họ cho rằng các máy bay aero tiêu thụ nhiên liệu không thể tái tạo. Hơn nữa, do thêm các chuyến bay đến, người ta có thể quan sát nhiều khí thải các khí độc hại gây ô nhiễm không khí. Ví dụ, ở đây chúng ta có thể xem xét sự xuất hiện của lỗ hổng trong tầng ozone bảo vệ. Do đó, họ đề nghị tăng thuế trên các chuyến bay để nó có thể được sử dụng ít hơn. Tuy nhiên, tăng thuế hoặc giá hoặc không khí vé sẽ không phục vụ như là một giải pháp hoàn chỉnh cho vấn đề này. Những gì tôi đề nghị là, nghiên cứu đã được tiến hành để phát minh ra ô nhiễm nhiên liệu miễn phí mà nên được giá rẻ và thân thiện với môi. Để thêm, chúng ta nghĩ để tăng thuế, sau đó điều này sẽ không có hiệu lực kể từ khi hành khách bằng đường hàng không nói chung là về mặt tài chính cho người giàu. Do những điểm này, nó chắc chắn là rõ ràng rằng tăng thuế không thể phục vụ như là một ace đến vấn đề tranh luận này.

Để kết luận, tôi tin rằng, tăng thuế để giảm hậu quả nguy hiểm của việc sử dụng máy bay không phải là giải pháp thiết thực. Do đó, tôi tỏ bày, ta nên chọn đường thở vì những lý do chính hãng và tránh sử dụng các chuyến bay chỉ để thưởng thức và giải trí