In 1830, there were under 100 miles

In 1830, there were under 100 miles of public railway in Britain. Yet within 20 years, this figure had grown to more than 5,000 miles. By the end of the century, almost enough rail track to encircle the world covered this small island, altering the nature of travel for ever and contributing to the industrial revolution that changed the course of history in many parts of the world.
Wherever railways were introduced, economic and social progress quickly followed . In a single day, rail passengers could travel hundreds of miles, cutting. previous journey times by huge margins and bringing rapid travel within the reach of ordinary people. Previously, many people had never ventured beyond the outskirts of their towns and villages. The railway brought them greater freedom and enlightenment.
In the 19th century, the railway in Britain represented something more than just the business of carrying goods and passengers. Trains were associated with romance, adventure and, frequently, considerable luxury. The great steam locomotives that thundered across the land were the jet airlines of their day, carrying passengers in comfort over vast distances in unimaginably short times. But the railways did more than revolutionise travel; they also left a distinctive and permanent mark on the British landscape. Whole towns and industrial centres sprang up around major rail junctions, monumental bridges and viaducts crossed rivers and valleys and the railway stations themselves became desirable places to spend time between journeys.

Kết quả (Việt) 1:

Năm 1830, đã có dưới 100 dặm đường sắt công cộng ở Vương Quốc Anh. Nào được nêu ra trong vòng 20 năm, con số này đã tăng lên đến hơn 5.000 dặm. Vào cuối thế kỷ, theo dõi đường sắt hầu như đủ để bao vây trên thế giới bao phủ hòn đảo nhỏ này, thay đổi bản chất của du lịch cho bao giờ hết và đóng góp cho cách mạng công nghiệp đã thay đổi tiến trình lịch sử ở nhiều nơi trên thế giới.Bất cứ nơi nào tuyến đường sắt đã được giới thiệu, kinh tế và xã hội tiến bộ tiếp theo. Trong một ngày, hành khách đường sắt có thể đi du lịch hàng trăm dặm, cắt. cuộc hành trình lần trước của lợi nhuận rất lớn và mang đi du lịch nhanh chóng within the reach of những người bình thường. Trước đó, nhiều người đã không bao giờ mạo hiểm vượt ra ngoài vùng ngoại ô của thị trấn và làng. Tuyến đường sắt đã mang họ tự do và khai sáng cao hơn.Trong thế kỷ 19, đường sắt tại Anh đại diện cho một cái gì đó nhiều hơn là chỉ kinh doanh mang theo hàng hóa và hành khách. Tàu hỏa đã được liên kết với sự lãng mạn, phiêu lưu, và thường xuyên, sang trọng đáng kể. Đầu máy xe lửa hơi nước lớn thundered trên đất đã là các hãng máy bay phản lực trong ngày của họ, chở hành khách thoải mái trên một khoảng cách lớn trong thời gian ngắn unimaginably. Nhưng các tuyến đường sắt đã nhiều hơn revolutionise du lịch; họ cũng để lại một nhãn hiệu đặc biệt và thường trực trên cảnh quan Anh. Toàn bộ thị trấn và Trung tâm công nghiệp lan ra xung quanh nút giao lớn đường sắt, cây cầu hoành tráng và bệ đặt trên cao(estacade) vượt qua sông và thung lũng và nhà ga chính mình trở thành những nơi hấp dẫn để dành thời gian giữa chuyến đi.