Dear Vanthang, nguyentuyen,I would

Dear Vanthang, nguyentuyen,
I would like to discuss with you in English, We should improve our English right?
Caused I recognize that almost Engineers are English weak.
Come back our topic.
I just go by your topic which no one reply.
I would like to contribute something.
First, the edge preparation (chuẩn bị mép) depended on Shipyard WPS (Welding produce Specification), it means prior Shipyard construct any Project,QC dept. must prepare the WPS to submit to Class, and qualify for Welder to weld that project.
When got WPS and welder qualification, all works which are relevant to welding must strictly follow up WPS including:
Material (grade, thickness,...)
Consumable (electrode, wire,...)
Edge preparation (bevel, backing,...)
Welding position (2G,...)
So, you just follow up WPS
By the way, with 12mm in thickness (thk), butt weld, SMAW process, these plates have to bevel, if follow IACS there are many ways to choose, it base on you whether using backing trip or not. IACS shows clear very much.
I am interested in Welding field very much.
If you have any problem about this we can discuss to make clear any thing we can.
I hope you are satisfied.

Kết quả (Việt) 1:

Thưa Vanthang, nguyentuyen,Tôi muốn thảo luận với bạn bằng tiếng Anh, chúng tôi sẽ cải thiện quyền Anh của chúng tôi?Gây ra tôi nhận ra rằng hầu như kỹ sư là anh yếu.Trở lại chủ đề của chúng tôi.Tôi chỉ cần đi theo chủ đề của bạn mà không có ai trả lời.Tôi muốn đóng góp một cái gì đó.Trước tiên, việc chuẩn bị cạnh (chuẩn bị mép) phụ thuộc vào nhà máy đóng tàu WPS (Hàn sản phẩm đặc điểm kỹ thuật), nó có nghĩa là xây dựng nhà máy đóng tàu trước khi bất kỳ dự án, QC phòng phải chuẩn bị WPS để gửi đến lớp, và đủ điều kiện cho các thợ hàn để hàn dự án đó.Khi có trình độ chuyên môn WPS và thợ hàn, tất cả các tác phẩm có liên quan đến Hàn chặt chẽ phải theo dõi WPS bao gồm:Vật liệu (lớp, độ dày,...)Tiêu thụ được (điện cực, dây,...)Chuẩn bị cạnh (hình nón, sao,...)Vị trí hàn (2G,...)Vì vậy, bạn chỉ cần theo dõi WPSBằng cách này, với 12mm ở độ dày (thk), Mông Hàn, quá trình SMAW, các mảng phải bevel, nếu theo IACS có rất nhiều cách để lựa chọn, nó căn cứ vào bạn cho dù sử dụng sao lưu chuyến đi hay không. IACS cho thấy rõ ràng rất nhiều.Tôi đang quan tâm trong lĩnh vực hàn rất nhiều.Nếu bạn có bất kỳ vấn đề về việc này, chúng tôi có thể thảo luận về để làm cho rõ ràng bất kỳ điều chúng tôi có thể.Tôi hy vọng bạn hài lòng.

Kết quả (Việt) 2:

Thưa Vanthang, nguyentuyen,
tôi muốn thảo luận với bạn trong tiếng Anh, chúng ta nên cải thiện ngay tiếng Anh của chúng tôi?
Khiến tôi nhận ra rằng hầu hết các kỹ sư có tiếng Anh yếu.
Hãy quay lại chủ đề của chúng tôi.
Tôi chỉ đi theo chủ đề của bạn mà không ai trả lời.
Tôi sẽ muốn đóng góp một cái gì đó.
Đầu tiên, việc chuẩn bị cạnh (chuẩn bị mép) phụ thuộc vào WPS Shipyard (hàn sản phẩm Thông số kỹ thuật), nó có nghĩa là Nhà máy đóng tàu trước khi xây dựng bất kỳ dự án, QC nợ. . phải chuẩn bị các WPS để trình Class, và hội đủ điều kiện cho thợ hàn để hàn dự án mà
Khi có WPS và trình độ thợ hàn, tất cả các công trình có liên quan đến hàn đúng phải theo dõi WPS bao gồm:
Vật liệu (lớp, độ dày, ...)
tiêu hao (điện, dây, ...)
chuẩn bị Edge (bevel, sự ủng hộ, ...)
hàn vị trí (2G, ...)
Vì vậy, bạn chỉ cần làm theo lên WPS
Bằng cách này, với độ dày 12mm trong (thk), mông hàn , quá trình SMAW, những tấm có để bevel, nếu làm theo IACS có rất nhiều cách để lựa chọn, nó dựa trên cơ sở bạn cho dù sử dụng chuyến đi ủng hộ hay không. IACS cho thấy rõ ràng rất nhiều.
Tôi quan tâm trong lĩnh vực hàn rất nhiều.
Nếu bạn có bất kỳ vấn đề về điều này chúng ta có thể thảo luận để làm rõ mọi điều chúng ta có thể.
Tôi hy vọng bạn hài lòng.