the tyre is a frexible casing which

the tyre is a frexible casing which contains air. Tyres are manufactured from reinforced synthetic rubber. The tyre is made of an inner layer of fabric plies which are wrapped around bead wires at the inner edges. the bead wires hold the tyre in position on the wheel rim. The fabric plies are coated with rubber, which is moulded to from the side walls and the tread of the tyre. Behind the tread is a reinforcing band, usually made of steel, rayon or glass fabre. Modern tyres are mostly are tubeless so they have a thin layer of rubber coating the inside to act as a seal.

Kết quả (Việt) 1:

lốp là một vỏ bọc frexible chứa máy. Lốp xe được sản xuất từ cao su tổng hợp gia cố. Lốp xe được làm bằng một lớp vải ply được bao bọc xung quanh hạt dây ở các cạnh bên trong bên trong. hạt dây giữ lốp xe ở vị trí trên vành bánh xe. Ply vải được phủ một lớp cao su moulded để từ các bức tường bên và tread lốp xe. Đằng sau tread là một ban nhạc củng cố, thường được làm bằng thép, rayon hoặc kính fabre. Lốp xe hiện đại là chủ yếu là tubeless để họ có một lớp mỏng sơn bên trong để hoạt động như một con dấu cao su.

Kết quả (Việt) 2:

lốp là một vỏ bọc frexible chứa không khí. Lốp được sản xuất từ ​​cao su tổng hợp cốt thép. Các lốp xe được làm bằng một lớp bên trong của Plies vải được quấn quanh dây điện hạt ở các cạnh bên. các dây hạt giữ lốp xe ở vị trí trên vành bánh xe. Các Plies vải được phủ cao su, được đúc vào từ các bức tường bên và lốp của lốp. Đằng sau mặt lốp là một ban nhạc gia cố, thường được làm bằng thép, rayon hoặc Fabre kính. lốp xe hiện đại chủ yếu là không săm để họ có một lớp cao su mỏng phủ bên trong để hoạt động như một con dấu.