Looking for a Mustang a little diff

Looking for a Mustang a little different from showroom stock? You're in luck, because there are plenty of tuners applying their skills to the pony car. Roush is arguably among the best of them, and now it's made its performance (or at least its styling) that much more accessible with the launch of the 2017 Roush Mustang RS.

Based on the base V6 model, the RS package leaves the engine alone and focuses mostly on appearance. It features a full aero kit, including new grille openings, front splitter, decklid spoiler, and air scoops in the hood, rear fender and windowframe.

Roush badges appear all over the vehicle to let everyone know where it came from, and there are plenty of customization options inside and out. Blacked-out 19-inch wheels come standard, but customers can step up to 20-inch alloys coated in ultra-high-performance Cooper rubber.

There's an exhaust upgrade available as well, but aside from that, the 3.7-liter V6 engine stays bone stock at 300 horsepower and 280 lb-ft of torque. But here's the kicker: the upgrade costs only $4,500, for a turn-key price of less than $30,000. That's less than you'd pay for a base GT fastback, but with a whole lot more style – even if it does only run skin deep.

Kết quả (Đức) 1:

Auf der Suche nach einem Mustang ein wenig anders als Showroom-Lager? Sie haben Glück, denn es gibt viele Tuner Anwendung ihre Fähigkeiten auf der Pony-Car. Roush gehört wohl zu den besten von ihnen, und jetzt hat es seine Leistung (oder zumindest sein Styling), die mit der Einführung der 2017 Roush Mustang RS viel zugänglicher.Basierend auf dem Basis-V6-Modell, das RS-Paket lässt den Motor alleine und konzentriert sich hauptsächlich auf Aussehen. Freuen Sie sich auf eine volle aero-Kit, einschließlich der Eröffnung neuer Kühlergrill, front-Splitter, Heckklappe Spoiler und Lufthutzen in der Haube, hinteren Kotflügel und Windowframe.Roush-Abzeichen erscheinen überall auf das Fahrzeug, damit jeder weiß, woher es kam, und es gibt viele Anpassungsoptionen innen und außen. Verdunkelten 19-Zoll-Räder sind serienmäßig, aber Kunden Schritt können bis zu 20-Zoll-Legierungen in ultra-high-Performance Cooper Kautschuk beschichtet.Es lädt zum Verweilen ein Abgas-Upgrade, aber abgesehen davon, das 3,7-Liter V6-Motor bleibt Knochen Lager mit 300 PS und 280 Nm Drehmoment. Aber hier der Clou ist: das Upgrade kostet nur $4.500, für einen schlüsselfertigen Preis von weniger als $30.000. Das ist weniger als für eine Basis GT Fastback, sondern mit einer ganzen Menge mehr Stil – würden Sie bezahlen, auch wenn es nur Haut tief ausgeführt wird.

Kết quả (Đức) 2:

Sie suchen einen Mustang ein wenig anders aus Showroom Lager? Sie haben Glück, denn es gibt viele Tuner Anwendung ihrer Fähigkeiten auf die Pony - Car sind. Roush ist wohl unter den besten von ihnen, und jetzt ist es seine Leistung (oder zumindest dessen Styling) , dass viel zugänglicher mit der Einführung der 2017 Roush Mustang RS gemacht.

Auf der Basis V6 - Modell Basierend verlässt das RS - Paket der Motor allein und konzentriert sich vor allem auf Aussehen. Es verfügt über eine voll aero - Kit, einschließlich der neuen Kühlergrill Öffnungen, Frontsplitter, Heckklappenspoiler und Lufthutzen in der Motorhaube, Kotflügel hinten und Fensterrahmen .

Roush Abzeichen der ganzen Fahrzeug erscheinen damit jeder weiß , woher es kam, und es gibt viele Anpassungsmöglichkeiten innen und außen. Blacked-out 19-Zoll - Räder sind Standard, aber die Kunden können bis zu 20-Zoll - Legierungen , die in Ultra-High-Performance - Cooper gummiert Schritt.

Es ist ein Abgas Upgrade zur Verfügung als auch, aber abgesehen davon , dass der 3,7-Liter - V6 - Motor bleibt Knochensubstanz bei 300 PS und 280 lb-ft Drehmoment. Aber hier ist der Clou: das Upgrade kostet nur $ 4.500 für einen Turn-Key - Preis von weniger als $ 30.000. Das ist weniger , als Sie für eine Basis GT Fließheck zahlen würde, aber mit einer ganzen Menge mehr Stil - auch wenn es nur läuft die Haut.

Kết quả (Đức) 3:

auf der suche nach einem mustang ein wenig anders als showroom stock?du hast glück, denn es gibt viele tuner, die ihre fähigkeiten, die ein auto.neuen ist wohl zu den besten von ihnen, und nun ist es ihre leistung (oder wenigstens ihr styling) viel leichter mit dem start der neuen mustang 2017.basierend auf der grundlage v6 - modell, die rs - paket lässt den motor alleine und konzentriert sich vor allem auf die äußere erscheinung.es verfügt über eine vollständige aero - kit, einschließlich neuer kühlergrill öffnungen, frontsplitter, decklid spoiler und die schaufeln in die motorhaube, hintere kotflügel und windowframe.neuen marken sind in das fahrzeug, damit jeder weiß, wo es herkommt, und es gibt viele anpassungsmöglichkeiten drinnen und draußen.ein blackout, 19 - zoll - räder - standard, aber die kunden können bis zu 20 - zoll - legierungen überzogen schritt in ultra - high - performance - gummi.es ist eine abgas - upgrade zur verfügung, aber abgesehen davon, dass die 3.7-liter v6 - motor bleibt knochen und 300 ps und einem drehmoment von 280 lb - ft.aber hier ist der knackpunkt: das upgrade kostet nur 4500 $für eine schlüsselfertige preis von weniger als 30.000 dollar.das ist weniger, als sie bezahlen für eine basis - gt fastback, aber mit viel mehr stil –, auch wenn es sich nur oberflächlich.