As centuries went on, medieval arch

As centuries went on, medieval architects improved the designs of Romans, creating arch bridges with narrower piers, thinner arch barrels, lower span-rise rations, pointed arches, and increased spans of arches (increasing to over 70 meters, most famously on the bridge at Trezzo sull'Adda who was in use from 17th to the end of 18th century). Renaissance architects infused into arch bridges not only sound engineering, but also fashion of their time, creating some of the most beautiful and famous bridges of the modern human civilization (such as Rialto Bridge in Venice). In the last 150 years, iron, steel and concrete enabled creation of much more ambitious arch bridges which can now be seen in every country in the world.

Kết quả (Việt) 1:

Như thế kỷ đã đi vào, kiến trúc sư thời Trung cổ cải thiện các mẫu thiết kế của người La Mã, tạo ra cầu vòm hẹp piers, mỏng hơn vòm thùng, thấp khoảng-tăng khẩu phần, chỉ arches, và tăng kéo dài Arches (tăng đến hơn 70 mét, nổi tiếng nhất trên cầu tại Trezzo sull'Adda đã sử dụng từ 17 đến cuối thế kỷ 18). Kiến trúc sư phục hưng truyền vào vòm cầu không chỉ âm thanh kỹ thuật, nhưng cũng là thời trang của thời gian của họ, tạo ra một số các cây cầu đẹp nhất và nổi tiếng của nền văn minh của con người hiện đại (chẳng hạn như cầu Rialto ở Venice). Trong 150 năm cuối, sắt, thép và bê tông cho phép tạo ra các cầu kiến trúc đầy tham vọng hơn, bây giờ có thể được nhìn thấy trong mỗi quốc gia trên thế giới.

Kết quả (Việt) 2:

Như thế kỷ trôi qua, các kiến ​​trúc sư thời Trung cổ được cải thiện thiết kế của La Mã, tạo cầu vòm với trụ cầu hẹp hơn, thùng vòm mỏng hơn, thấp hơn khẩu phần khoảng tầng, chỉ vòm, và tăng nhịp vòm (tăng đến hơn 70 mét, nổi tiếng nhất trên cầu ở Trezzo sull'Adda người đã được sử dụng từ ngày 17 đến cuối thế kỷ 18). Kiến trúc sư Renaissance truyền vào cây cầu vòm không chỉ kỹ thuật âm thanh, mà còn thời trang thời gian của họ, tạo ra một số các cây cầu đẹp nhất và nổi tiếng của nền văn minh của con người hiện đại (như Cầu Rialto ở Venice). Trong 150 năm qua, sắt, thép và bê tông cho phép tạo ra các cây cầu vòm nhiều tham vọng hơn mà bây giờ có thể được nhìn thấy trong tất cả các nước trên thế giới.