When the vehicle loading goods with

When the vehicle loading goods with high center of gravity is running on the high gradient road or incline, the suspension and wheel axle at part of the support points will be overloaded; the cargo has bigger capsizing moment and will even rollover; so the inclination shall be adjusted; consequently, the operation sequence is the same with the sequence of height adjustment; the inclination adjustment must be carefully made when running with very slow speed or stopping; the oil pressure of three supporting points on the control box reflects the load distribution condition at suspension support points, the pressure difference among all support points shall not exceed 20%.

Kết quả (Việt) 1:

Khi xe tải hàng hóa với trọng tâm cao đang chạy trên đường gradient cao hoặc nghiêng, đình chỉ và bánh xe trục tại một phần của điểm hỗ trợ sẽ bị quá tải; hàng hóa có thời điểm úp lớn hơn và sẽ thậm chí tái đầu tư nhất; do đó, độ nghiêng sẽ được điều chỉnh; do đó, trình tự hoạt động là cùng với trình tự điều chỉnh chiều cao; điều chỉnh độ nghiêng phải được cẩn thận thực hiện khi chạy với tốc độ rất chậm hoặc dừng; áp lực dầu của ba điểm hỗ trợ trên hộp kiểm soát phản ánh tình trạng phân phối tải tại đình chỉ hỗ trợ điểm, áp lực khác biệt trong số tất cả các điểm hỗ trợ sẽ không vượt quá 20%.

Kết quả (Việt) 2:

Khi hàng hóa xe tải với trung tâm cao của lực hấp dẫn đang chạy trên đường dốc cao hoặc leo dốc, hệ thống treo và trục bánh xe ở một phần của các điểm hỗ trợ sẽ bị quá tải; các hàng hóa có thời điểm capsizing lớn hơn và thậm chí sẽ tái đầu tư; do đó, các khuynh hướng được điều chỉnh; do đó, các chuỗi hoạt động là giống với trình tự điều chỉnh độ cao; việc điều chỉnh độ nghiêng phải được thực hiện một cách cẩn thận khi chạy với tốc độ rất chậm hoặc dừng lại; áp suất dầu của ba điểm hỗ trợ trên hộp điều khiển phản ánh tình trạng phân phối tải tại các điểm hỗ trợ hệ thống treo, sự khác biệt áp ở tất cả các điểm hỗ trợ tối đa không quá 20%.