1. Result of Environment measuremen

1. Result of Environment measurement at Jetty
 TPC Vina & PVL performed & got the differences compared with TVL’s measurement.
 Three parties agreed that the jetty operator decides what measurements should be taken to meet the local regulations and the jetty operator is responsible for the results.
2. Jetty operation procedure
 TPC Vina sent the revised one to TVL & PVL at the end of May ‘15.
 The incident investigation form should be kept and updated with the basic & necessary contents by three parties in October 2015.
 Updating PPEs to include a life vest which required wearing for the persons worked in dedicated area.
3. The barrier installation at jetty platform and area of mooring
 Apart from the first option which was agreed by TVL and PVL, TPC Vina has developed the second option for re-consideration. TPC Vina will scan the drawing and send it to TVL and PVL for reviewing in October, 2015.
4. Regarding to the inspection of seaport infrastructure facilities once every 5 years is compulsory
 TPC Vina, TVL, PVL and MCIC (Cong Ty CP Tu Van Dau Tu Cong Trinh Hang Hai Viet Nam) conducted the field check on October 1, 2015. MCIC will send us the repairing plan.
 Based on the letter from Vietnam National Maritime Administration dated June 4, 2015 (letter no. 2223/CHHVN-QLKCHTCB), it was required to complete repairing by October 2015. Both TVL and PVL have agreed to repair critical items which unsafe for the jetty operations as soon as possible (by 2015) to avoid any penalty from local authorities. If TPC Vina wants to defer the repairing to 2016, they will submit a letter to local authorities to explain this dela by October 31, 2015.
5. Regarding to the gap of fire prevention & fighting system and lightning at Jetty found by local Police on Oct 22 2013.
 TPC Vina continues to seek the approval for drawing by local Police to prevent the problem in future. TPC Vina will complete it by 31 Oct. ‘15
6. CCTV for security supervision at Jetty. This matter was raised by Long Thanh Customs, DN Port Authorities, VN Maritime Administration.
 Done. No pending issues.
7. The pipeline of fire pump at Jetty was out of order and failed frequently.
 Done. No pending issues.
8. The bolt & nut of bollard and walkway for mooring got corrosion.
 TVL sent the revised SOW on September 18, 2015. TPC Vina & PVL will review and confirm the SOW within 3 working days (by Oct 12, 2015) so that TVL can proceed soon.
 TPC Vina & PVL will send a list of qualified contractors as well as their quotations if any to TVL for bidding by Oct 16, 2015.
9. The roof of security house of Jetty was damaged.
 Done. No pending issues.
10. Concerning security protection
 Done. No pending issues.
11. Guard tour patrol system
 Done. No pending issues.
12. Deep survey and maritime notice at jetty as requested by Dong Nai Port Authorities when checking our Jetty on October 15, 2014.
 This is a requirement from local authority, to prevent fining issue from happening, TVL and PVL want to complete this requirement as soon as possible (by 2015).
 If TPC Vina wants to defer this project (deep survey/dredging and maritime notice issue) to 2016. TPC Vina will send a letter to Maritime Administration of Dong Nai Province and seek their approval for the deferring by October 31, 2015.
13. Oil spill preventive system for fire pump & diesel oil tank inside the fire house and equipments related
 TPC Vina and PVL will provide a feedback to TVL for further proceeding by October 12, 2015.
14. Assess the potential hazards in ship berthing / un-berthing at the Jetty.
 TPC Vina will send the risk assessment to TVL & PVL for reference in Oct. Each party will prepare and send back TPC Vina in Oct.
15. Treat two old walkways & the wastes of scrap iron kept for a long time.
 Done. No pending issues.

B. OTHER DISCUSSIONS:
+ Concerning Annual Sea Port Security Assessment.
 Payment for verification was made on September 18, 2015. As per advice from Vietnam National Maritime Administration thru telephone, the verification was completed and the Statement was sent back us on October 5, 2015.
+ There were a lot of electric wires & cables at Jetty’s security house in disorder.
 TVL will check & improve in Oct

Kết quả (Việt) 1:

1. kết quả đo lường môi trường tại cầu cảng TPC Vina & PVL thực hiện & có sự khác biệt so với TVL của đo lường. Ba bên đã đồng ý rằng các nhà điều hành jetty quyết đo lường những gì nên được thực hiện để đáp ứng các quy định địa phương và các nhà điều hành jetty là chịu trách nhiệm về kết quả.2. jetty hoạt động thủ tục TPC Vina gửi một sửa đổi để TVL & PVL vào cuối của tháng ' 15. Các hình thức điều tra sự cố nên được giữ và Cập Nhật với các nội dung cơ bản và cần thiết bởi ba bên vào tháng 10 năm 2015. Cập Nhật PPEs để bao gồm một vest cuộc sống mà yêu cầu mặc cho những người làm việc trong khu vực dành riêng.3. cài đặt hàng rào tại jetty nền tảng và các khu vực của Neo ngoài tùy chọn đầu tiên mà đã được thống nhất bởi TVL và PVL, TPC Vina đã phát triển tùy chọn thứ hai để xem xét lại. TPC Vina sẽ quét bản vẽ và gửi nó đến TVL và PVL để xem xét vào tháng 10, năm 2015.4. liên quan đến việc kiểm tra cảng biển cơ sở hạ tầng cơ sở một lần mỗi 5 tuổi là bắt buộc TPC Vina, TVL, PVL và MCIC (Công Ty CP Tu Van Dau Tu Cong Trinh Hang hải Việt Nam) tiến hành kiểm tra lĩnh vực ngày 1 tháng 10 năm 2015. MCIC sẽ gửi cho chúng tôi kế hoạch sửa chữa.  Dựa trên thư từ quản trị hàng hải Việt Nam quốc gia ngày 4 tháng 6 năm 2015 (chữ số 2223/CHHVN-QLKCHTCB), nó đã được yêu cầu để sửa chữa hoàn thành năm 2015. TVL lẫn PVL đã đồng ý sửa chữa quan trọng mục mà không an toàn cho các chiến dịch jetty càng sớm càng tốt (2015) để tránh bất kỳ hình phạt từ chính quyền địa phương. Nếu TPC Vina muốn trì hoãn việc sửa chữa vào năm 2016, họ sẽ gửi một bức thư cho các chính quyền địa phương để giải thích này dela bởi 31 tháng 10, 2015.5. liên quan đến khoảng cách phòng cháy & Hệ thống chiến đấu và sét tại cầu cảng tìm thấy bởi cảnh sát địa phương trên 22 tháng 10 năm 2013. TPC Vina tiếp tục tìm kiếm sự chấp thuận cho các bản vẽ của các cảnh sát địa phương để ngăn chặn vấn đề trong tương lai. TPC Vina sẽ hoàn thành nó bởi 31 tháng mười 156. CCTV cho an ninh giám sát tại cầu cảng. Vấn đề này đã được nâng lên bởi dài Thanh Hải quan, DN cổng chính quyền, quản lý hàng hải Việt Nam. thực hiện. No đang chờ giải quyết vấn đề.7. các đường ống dẫn của hỏa lực bơm tại cầu cảng là thứ tự và thất bại thường xuyên. thực hiện. No đang chờ giải quyết vấn đề.8. các bolt & hạt của cọc và lối đi cho neo có ăn mòn. TVL gửi SOW sửa đổi ngày 18 tháng 9 năm 2015. TPC Vina & PVL sẽ xem xét và xác nhận SOW trong vòng 3 ngày làm việc (bởi 12 tháng 10, 2015) nỗi TVL có thể tiến hành nhanh chóng.  TPC Vina & PVL sẽ gửi một danh sách các nhà thầu đủ điều kiện cũng như trích dẫn của họ nếu bất kỳ để TVL cho đặt giá thầu bởi 16 tháng 10 năm 2015.9. The roof of security house of Jetty was damaged. Done. No pending issues.10. Concerning security protection Done. No pending issues.11. Guard tour patrol system Done. No pending issues.12. Deep survey and maritime notice at jetty as requested by Dong Nai Port Authorities when checking our Jetty on October 15, 2014. This is a requirement from local authority, to prevent fining issue from happening, TVL and PVL want to complete this requirement as soon as possible (by 2015). If TPC Vina wants to defer this project (deep survey/dredging and maritime notice issue) to 2016. TPC Vina will send a letter to Maritime Administration of Dong Nai Province and seek their approval for the deferring by October 31, 2015.13. Oil spill preventive system for fire pump & diesel oil tank inside the fire house and equipments related TPC Vina and PVL will provide a feedback to TVL for further proceeding by October 12, 2015.14. Assess the potential hazards in ship berthing / un-berthing at the Jetty. TPC Vina will send the risk assessment to TVL & PVL for reference in Oct. Each party will prepare and send back TPC Vina in Oct.15. Treat two old walkways & the wastes of scrap iron kept for a long time. Done. No pending issues.B. OTHER DISCUSSIONS: + Concerning Annual Sea Port Security Assessment. Payment for verification was made on September 18, 2015. As per advice from Vietnam National Maritime Administration thru telephone, the verification was completed and the Statement was sent back us on October 5, 2015.+ There were a lot of electric wires & cables at Jetty’s security house in disorder. TVL will check & improve in Oct

Kết quả (Việt) 2:

1. Kết quả đo môi trường tại Jetty
 TPC Vina & PVL thực hiện & có sự khác biệt so với các đo lường TVL của.
 Ba bên đồng ý rằng các nhà điều hành kè quyết định những gì các phép đo phải được thực hiện để đáp ứng các quy định của địa phương và các nhà điều hành cầu cảng có trách nhiệm kết quả.
2. Jetty thủ tục hoạt động
 TPC Vina gửi các sửa đổi một đến TVL & PVL vào cuối tháng '15.
 Các hình thức điều tra vụ việc cần được lưu giữ và cập nhật với những nội dung cơ bản và cần thiết của ba bên vào tháng Mười năm 2015.
 Đang cập nhật PPEs để bao gồm một áo phao mà cần mặc cho những người làm việc trong khu vực chuyên dụng.
3. Việc lắp đặt rào chắn tại nền tảng cầu cảng và khu vực neo đậu
 Ngoài các tùy chọn đầu tiên mà đã được sự đồng ý của TVL và PVL, TPC Vina đã phát triển các tùy chọn thứ hai cho xem xét lại. TPC Vina sẽ quét các bản vẽ và gửi nó đến TVL và PVL xem xét vào tháng Mười, 2015.
4. Về sự kiểm tra của các cơ sở hạ tầng cảng biển mỗi 5 năm một lần là bắt buộc
 TPC Vina, TVL, PVL và MCIC (Cong Ty CP Tu Van Dau Tu Cong Trinh Hàng Hải Việt Nam) đã tiến hành kiểm tra thực địa trên 01 tháng 10, 2015. MCIC sẽ gửi cho chúng tôi các kế hoạch sửa chữa.
 Dựa trên các thư từ Cục Hàng Hải Việt Nam ngày 04 Tháng 6 năm 2015 (không có thư. 2223 / CHHVN-QLKCHTCB), nó đã được yêu cầu để hoàn thành sửa chữa vào tháng Mười năm 2015. Cả hai TVL và PVL đã đồng ý để sửa chữa mặt hàng quan trọng mà không an toàn cho các hoạt động cầu cảng càng sớm càng tốt (năm 2015) để tránh bất kỳ hình phạt từ chính quyền địa phương. Nếu TPC Vina muốn trì hoãn việc sửa chữa cho năm 2016, họ sẽ gửi một bức thư cho chính quyền địa phương để giải thích dela này bằng 31 tháng 10, 2015.
5. Về khoảng cách về phòng cháy và hệ thống chữa cháy, chống sét tại Jetty được tìm thấy bởi công an địa phương vào ngày 22 tháng 10 năm 2013.
 TPC Vina tiếp tục tìm kiếm sự chấp thuận cho phép vẽ bởi công an địa phương để ngăn chặn các vấn đề trong tương lai. TPC Vina sẽ hoàn tất nó bằng 31 tháng 10 '15
6. CCTV cho giám sát an ninh tại Jetty. Vấn đề này đã được nêu ra bởi Hải Long Thành, DN Cảng, Cục Hàng hải VN.
 Xong. Không có vấn đề chưa giải quyết.
7. Các đường ống dẫn của máy bơm chữa cháy tại Jetty đã ra lệnh và không thường xuyên.
 Xong. Không có vấn đề chưa giải quyết.
8. Bolt & nut của cột dây thuyền và đường đi bộ cho neo đã ăn mòn.
 TVL gửi bản thỏa thuận sửa đổi vào ngày 18 tháng 9, 2015. TPC Vina & PVL sẽ xem xét và xác nhận các thỏa thuận trong vòng 3 ngày làm việc (bằng 12 tháng 10 năm 2015) để có thể TVL tiến hành sớm.
 TPC Vina & PVL sẽ gửi một danh sách các nhà thầu đủ điều kiện cũng như trích dẫn của họ nếu có để TVL cho đấu thầu bằng 16 tháng 10, 2015.
9. Những mái nhà của nhà bảo vệ của Jetty đã bị hư hỏng.
 Xong. Không có vấn đề chưa giải quyết.
10. Bảo vệ an ninh liên quan đến
 Xong. Không có vấn đề chưa giải quyết.
11. Guard hệ thống tuần tra tour du lịch
 Xong. Không có vấn đề chưa giải quyết.
12. Khảo sát sâu sắc và thông báo hàng hải tại cầu cảng theo yêu cầu của Cảng Đồng Nai khi kiểm tra Jetty của chúng tôi vào 15 tháng 10, 2014.
 Đây là một yêu cầu chính quyền địa phương, để ngăn chặn xử phạt vấn đề xảy ra, TVL và PVL muốn để hoàn thành yêu cầu này càng sớm càng tốt (năm 2015).
 Nếu TPC Vina muốn trì hoãn dự án này (cuộc khảo sát sâu / nạo vét và vấn đề thông báo hàng hải) đến năm 2016. TPC Vina sẽ gửi một bức thư cho Cục Hàng hải của tỉnh Đồng Nai và được sự chấp thuận của họ cho trì hoãn bởi 31 tháng 10, 2015.
13. Hệ thống phòng ngừa sự cố tràn dầu cho máy bơm chữa cháy & bồn chứa dầu diesel bên trong ngôi nhà cháy và thiết bị liên quan
 TPC Vina và PVL sẽ cung cấp một thông tin phản hồi để TVL để tiến hành thêm bằng 12 tháng 10, 2015.
14. Đánh giá các mối nguy tiềm ẩn trong con tàu cập bến / un-đỗ tại các Jetty.
 TPC Vina sẽ gửi những đánh giá rủi ro để TVL & PVL để tham chiếu trong tháng mười Mỗi bên sẽ chuẩn bị và gửi lại TPC Vina trong Tháng Mười
15. Hãy đối xử với hai lối đi cũ & các chất thải của sắt phế liệu lưu giữ trong một thời gian dài.
 Xong. Không có vấn đề cấp phát. B. THẢO LUẬN KHÁC:. + Liên quan đến đánh giá Cảng biển hàng năm an  Thanh toán để xác minh được thực hiện vào ngày 18 tháng 9, năm 2015. Theo lời khuyên từ Cục Hàng hải Quốc gia Việt Nam qua điện thoại, xác minh đã được hoàn thành và Tuyên bố đã được gửi trở lại cho chúng tôi vào ngày 05 tháng 10 năm 2015 . + Có rất nhiều dây điện và cáp điện tại nhà bảo vệ Jetty trong rối loạn.  TVL sẽ kiểm tra và cải thiện trong tháng mười