Space plane: Mysterious US military

Space plane: Mysterious US military plane returns to Earth
An unmanned US plane on a top-secret, two-year mission to space has returned to Earth and landed in California.
The aircraft, resembling a miniature space shuttle and known as the Orbital Test Vehicle or X-37B, spent 674 days in orbit around the planet.
It was the unmanned plane's third space flight, but its mission has been shrouded in mystery.
A theory that it was taking a look at China's space lab has been downplayed by experts.
Air Force officials have only told US media the aircraft performs "risk reduction, experimentation and concept-of-operations development for reusable space vehicle technologies".
X-37B - American military spaceplane
Mission: Described as a re-usable testbed for new sensors and other space technologies
Length: 9m (29ft); Wingspan: 4.5m (14ft); Height: 3m (9.5ft); Mass: 5t (11,000lb)
Origins: Started as a Nasa project in 1999 before being handed to the military in 2006
Cost: The budget line for the X-37B programme continues to be classified information
The X-37B programme, started in 1999 and is currently run by the Air Force's Rapid Capabilities Office.
The first plane flew in April 2010 and returned after eight months. The second launched in March 2011 and remained in space for 15 months.
The current aircraft - built by Boeing - uses solar panels for power in orbit, measures over 29ft (9m) long, has a wingspan of nearly 15ft and a weight of 11,000lbs (4,989 kg).
It looks like a mini space shuttle and can glide back down through the atmosphere to land on a runway, just like Nasa's re-usable manned spaceplane used to do before its retirement.An infrared view of the spaceplane was released in 2012
A fourth X-37B mission is currently scheduled for 2015
A fourth X-37B mission is said to be planned for launch from Cape Canaveral, Florida, in 2015.
Europe is to test its own automated space plane technology in the coming weeks.
The IXV vehicle will be launched into space atop a rocket from French Guiana and then make its way back through the atmosphere to splash down in the ocean.

BBC News science correspondent Jonathan Amos
The reality is that no-one really knows what this vehicle does. The only credible explanation I have seen is that it is testing technologies that could find their way on to future satellite missions.
If you consider how expensive a satellite mission is - several hundred million dollars - you'd like to be sure that any innovations are going to work straight out of the box.
By flying early prototypes on the X-37B, you can test these technologies so that when you put them on future satellite missions, you can be sure they will deliver.
Nasa recently agreed to give over work space formerly used to service the shuttles at the Kennedy Space Center to the X-37B programme, which tells us this is a long-term project for the Air Force. Whatever it is they are doing up there, they deem it to be high value.

Kết quả (Việt) 1:

Space máy bay: máy bay quân sự bí ẩn chúng tôi trở về trái đấtMột máy bay không người lái Hoa Kỳ trên một nhiệm vụ tối mật, hai năm không gian đã quay trở lại trái đất và hạ cánh tại California.Chiếc máy bay tương tự như một thu nhỏ tàu con thoi và được biết đến như quỹ đạo kiểm tra xe hoặc X-37B, đã dành 674 ngày trong quỹ đạo quanh hành tinh.Nó là máy bay không người lái thứ ba chuyến bay không gian, nhưng nhiệm vụ của nó đã được shrouded trong bí ẩn.Một lý thuyết rằng nó lấy một cái nhìn tại Phòng thí nghiệm space của Trung Quốc đã được downplayed bởi các chuyên gia.Các quan chức không quân đã chỉ nói với chúng tôi phương tiện truyền thông máy bay thực hiện "nguy cơ giảm, thử nghiệm và khái niệm của hoạt động phát triển công nghệ xe tái sử dụng không gian".X-37B - spaceplane quân sự MỹNhiệm vụ: Mô tả như là một thử nghiệm có thể sử dụng lại với cảm biến mới và các công nghệ không gianChiều dài: 9m (29ft); Sải cánh: 4.5m (14ft); Chiều cao: 3m (9.5 ft); Trọng lượng: 5t (11, 000lb)Nguồn gốc: Bắt đầu như là một dự án Nasa vào năm 1999 trước khi được giao cho quân đội năm 2006Chi phí: Dòng ngân sách cho chương trình X-37B vẫn tiếp tục là thông tin phân loạiChương trình X-37B, bắt đầu vào năm 1999, và hiện đang được điều hành bởi không quân nhanh chóng khả năng văn phòng.Chiếc máy bay đầu tiên bay vào tháng 4 năm 2010 và trở lại sau tám tháng. Thứ hai ra mắt vào tháng 3 năm 2011 và ở lại trong không gian trong 15 tháng.Máy bay hiện tại - chế tạo bởi Boeing - sử dụng tấm pin mặt trời cho quyền lực trong quỹ đạo, các biện pháp dài hơn 29ft (9m), có sải cánh gần 15ft và trọng lượng 11.000 lbs (4,989 kg).Nó trông giống như một tàu con thoi mini và có thể trượt xuống thông qua bầu khí quyển hạ cánh trên một đường băng, giống như của Nasa tái sử dụng có người lái spaceplane được sử dụng để làm trước khi nghỉ hưu của nó.Một cái nhìn hồng ngoại của spaceplane được phát hành vào năm 2012Một nhiệm vụ X-37B thứ tư hiện đang lên kế hoạch cho năm 2015Một nhiệm vụ X-37B thứ tư được cho là được lên kế hoạch cho ra mắt từ mũi Canaveral, Florida, vào năm 2015.Châu Âu là để thử nghiệm công nghệ máy bay tự động vũ trụ riêng của mình trong những tuần tới.IXV xe sẽ được tung ra vào không gian trên đỉnh một tên lửa từ Guiana thuộc Pháp và sau đó làm cho đường trở lại thông qua bầu khí quyển tới văng trong đại dương.Phóng viên BBC tin tức khoa học Jonathan AmosThực tế là rằng không ai thực sự biết gì phương tiện này. Những lời giải thích đáng tin cậy chỉ tôi đã thấy là rằng nó đang thử nghiệm công nghệ mà có thể tìm thấy con đường của mình vào nhiệm vụ trong tương lai hình vệ tinh.Nếu bạn xem xét như thế nào đắt tiền một nhiệm vụ vệ tinh là - một số hàng trăm triệu đô la - bạn sẽ thích để đảm bảo rằng bất kỳ đổi mới sẽ hoạt động thẳng ra khỏi hộp.Bởi bay những chiếc nguyên mẫu X-37B, bạn có thể kiểm tra các công nghệ do đó khi bạn đặt chúng vào nhiệm vụ truyền hình vệ tinh trong tương lai, bạn có thể chắc chắn họ sẽ cung cấp.NASA gần đây đã đồng ý để cung cấp cho hơn không gian làm việc trước đây được sử dụng để phục vụ dịch vụ đưa đón tại Trung tâm vũ trụ Kennedy để chương trình X-37B, cho chúng ta biết đây là một dự án dài hạn cho không quân. Bất cứ điều gì nó là họ đang lên ở đó, họ cho rằng nó là giá trị cao.

Kết quả (Việt) 2:

Không gian máy bay: Bí ẩn Mỹ trở về máy bay quân sự đến Trái Đất
, một máy bay không người lái Mỹ trên một đỉnh bí mật, hai năm sứ mệnh không gian đã trở về trái đất và hạ cánh tại California.
Chiếc máy bay, giống như một tàu con thoi thu nhỏ và được gọi là thử nghiệm xe Orbital hoặc X-37B, đã dành 674 ngày trong quỹ đạo quanh hành tinh.
Đó là chuyến bay không gian thứ ba máy bay không người lái, nhưng sứ mệnh của nó đã được bí ẩn.
Một giả thuyết cho rằng nó đã được dùng một cái nhìn tại phòng thí nghiệm không gian của Trung Quốc đã được nhấn mạnh bởi các chuyên gia.
quan chức Không quân đã chỉ nói với giới truyền thông Mỹ chiếc máy bay thực hiện "giảm thiểu rủi ro, thử nghiệm và khái niệm-của-các hoạt động phát triển công nghệ xe không gian tái sử dụng".
X-37B - Mỹ spaceplane quân
Nhiệm vụ: Được mô tả như một thử nghiệm tái sử dụng cho các cảm biến mới và công nghệ không gian khác
Length: 9m (29ft); Sải cánh: 4,5m (14ft); Chiều cao: 3m (9.5ft); Thánh Lễ: 5t (£ 11.000)
Nguồn gốc: Bắt đầu như một dự án của NASA vào năm 1999 trước khi được bàn giao cho quân đội vào năm 2006
Chi phí: Chi ngân sách cho các chương trình X-37B tiếp tục được phân loại thông tin
của chương trình X-37B, bắt đầu vào năm 1999 và hiện đang được điều hành bởi Văn phòng khả năng nhanh chóng của Không quân.
Chiếc máy bay cất cánh lần đầu vào tháng Tư năm 2010 và quay trở lại sau tám tháng. Thứ hai ra mắt tháng 3 năm 2011 và ở lại trong không gian 15 tháng.
Các máy bay hiện tại - được xây dựng bởi Boeing - sử dụng tấm pin mặt trời cho điện trong quỹ đạo, các biện pháp trên 29ft (9m) dài, có sải cánh gần 15ft và trọng lượng £ 11.000 (4989 kg).
Nó trông giống như một tàu con thoi mini và có thể trượt xuống qua khí quyển với đất trên một đường băng, giống như tái sử dụng spaceplane có người lái của NASA sử dụng để làm trước khi nhìn hồng ngoại retirement.An của các spaceplane được phát hành vào 2012
Một sứ mệnh X-37B thứ tư hiện đang được lên kế hoạch cho năm 2015
Một sứ mệnh X-37B thứ tư được cho là lên kế hoạch phóng từ Cape Canaveral, Florida, vào năm 2015.
Châu Âu là để thử nghiệm công nghệ máy bay không gian tự động riêng của mình trong vài tuần tới.
Các IXV xe sẽ được phóng vào không gian trên một tên lửa từ Guiana thuộc Pháp và sau đó thực hiện theo cách của mình trở lại thông qua bầu khí quyển để giật gân xuống trong đại dương. BBC News phóng viên khoa học Jonathan Amos Thực tế là không ai thực sự biết những gì chiếc xe này không. Những lời giải thích đáng tin cậy duy nhất tôi đã thấy là nó đang thử nghiệm công nghệ mà có thể tìm đường vào nhiệm vụ vệ tinh trong tương lai. Nếu bạn xem xét thế nào đắt tiền một sứ mệnh vệ tinh là - vài trăm triệu đô la - bạn muốn chắc chắn rằng bất kỳ đổi mới là sẽ làm việc thẳng ra khỏi hộp. Khi bay nguyên mẫu đầu trên X-37B, bạn có thể thử nghiệm các công nghệ này để khi bạn đặt chúng vào các nhiệm vụ vệ tinh trong tương lai, bạn có thể chắc chắn họ sẽ cung cấp. NASA gần đây đã đồng ý cho công việc hơn không gian trước đây được sử dụng để phục vụ các tàu con thoi tại Trung tâm vũ trụ Kennedy để chương trình X-37B, cho chúng ta biết đây là một dự án dài hạn cho Không quân. Bất cứ điều gì họ đang làm ở đó, họ cho là nó là giá trị cao.