to fit shock tube ignition delay ti

to fit shock tube ignition delay time measurements for jet and diesel fuels with a wide range of DCN from 30 to 80 and tested for a wide range of conditions
(650–1300 K, 8–80 atm,

Kết quả (Việt) 1:

để phù hợp với cú sốc ống đánh lửa trì hoãn thời gian đo nhiên liệu máy bay phản lực và động cơ diesel với một rộng phạm vi của DCN từ 30-80 và thử nghiệm cho một loạt các điều kiện(650-1300 K, 8-80 atm,

Kết quả (Việt) 2:

để phù hợp với ống sốc phép đo thời gian chậm trễ đánh lửa cho máy bay phản lực và nhiên liệu diesel với một loạt các DCN 30-80 và thử nghiệm cho một loạt các điều kiện
(650-1300 K, 8-80 atm,