To this day, the fifth generation F01 BMW 7-Series remains one of the  dịch - To this day, the fifth generation F01 BMW 7-Series remains one of the  Đức làm thế nào để nói

To this day, the fifth generation F

To this day, the fifth generation F01 BMW 7-Series remains one of the most capable luxury saloons ever built, and that has some owners unwilling to give up on one if damaged.

Such is the case with this particular 7er that made its way into a body repair shop and into the capable hands of a Russian mechanic who managed to put the car's rear end back together and make it look brand new again - probably at a price that's much lower than what you would have had to spend in a BMW service center.

As you can see at the beginning of the video, the rear end is in pretty bad shape, and as suggested by Bmwblog, we also assume the mechanic got the replacement rear from another damaged 7-Series (donor car) that still had that section intact.

The welding only commences once all the measurements are finalized and the mechanic makes sure that everything is aligned and that the rear doors close properly - otherwise, what's the point of rebuilding a luxury car?

After welding the rear into places, he finally moves on to install the trunk lid and the taillights, before adding the bumper as well. Hopefully all the electrical bits still do what they're supposed to do - like the open/close trunk button.

What do you think? Impressed because of his skills or even more weary about buying a used luxury saloon?
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Bis zum heutigen Tag der fünften Generation F01 BMW 7er-Reihe bleibt eines der fähigsten Luxuslimousinen, die jemals gebaut wurde, und das hat einige Besitzer nicht bereit, auf einer aufgeben, falls beschädigt.Dies ist der Fall mit diesem bestimmten 7er machte seinen Weg in einer Körper-Werkstatt und in den fähigen Händen eines russischen Mechaniker, die es geschafft, das Auto Heck wieder zusammen und machen es ganz neu - wahrscheinlich zu einem Preis noch einmal, das ist viel niedriger als was Sie hätte in einem BMW Servicecenter zu verbringen.Wie Sie am Anfang des Videos sehen können, das hintere Ende ist in einem ziemlich schlechten Zustand, und wie von Bmwblog vorgeschlagen, wir auch davon ausgehen, dass die Mechaniker die Ersatz-Rückseite aus einem anderen beschädigten 7er (Teilespender) bekam, die diesen Abschnitt noch intakt hatte.Das Schweißen nur beginnt, sobald alle Messungen abgeschlossen sind und die Mechaniker sicher stellt, dass alles ausgerichtet ist und die hinteren Türen richtig - ansonsten was ist der Sinn schließen des Wiederaufbaus ein Luxusauto?Nach dem Schweißen hinten an stellen, zieht er schließlich auf den Kofferraumdeckel und die Rückleuchten, installieren bevor Sie hinzufügen den Stoßfänger sowie. Hoffentlich machen die elektrischen Bits noch was sie tun - wie den Kofferraum öffnen/schließen-Button sollen.Was denkst du? Wegen seiner Fähigkeiten beeindruckt oder über den Kauf eines gebrauchten Luxuslimousine noch müde?
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Bis heute bleibt die fünfte Generation F01 BMW 7er-Reihe eine der fähigsten Luxuslimousinen die jemals gebaut wurden , und das hat einige Besitzer nicht bereit , auf ein aufgeben , wenn sie beschädigt.

Dies ist der Fall mit diesem 7er, der seinen Weg in eine Karosseriewerkstatt und in den fähigen Händen eines russischen Mechaniker, der das Auto hinteren Ende wieder zusammen zu setzen verwaltet und es wieder wie neu aussehen Marke machen - wahrscheinlich zu einem Preis, der viel niedriger ist als das, was man in einem BMW Service zu verbringen hätte Zentrum.

wie Sie am Anfang des Videos sehen können, ist das hintere Ende in einem ziemlich schlechten Zustand, und wie durch BMWBlog vorgeschlagen, nehmen wir an , auch die Mechaniker bekam der Ersatz hinten von einem anderen beschädigt 7-Serie (Spender Auto) , die noch hatte . , dass Abschnitt intakt

das Schweißen beginnt erst , wenn alle Messungen abgeschlossen sind und der Mechaniker sorgt dafür , dass alles ausgerichtet ist und dass die hinteren Türen richtig schließen - sonst, was ist der Punkt ein Luxus - Auto für den Wiederaufbau

Nach dem Schweißen hinten in Orte, er schließlich bewegt sich auf den Kofferraumdeckel und die Rückleuchten zu installieren, bevor die Stoßstange als auch hinzufügen. Hoffentlich alle elektrischen Bits immer noch tun , was sie tun sollen -. Wie das Öffnen / Schließen Stammknopf

Was denken Sie? Beeindruckt wegen seiner Fähigkeiten oder sogar mehr müde über einen gebrauchten Luxuslimousine zu kaufen?
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bis heute die fünfte generation des bmw 7-series% dafür ist einer der fähigsten luxus - limousinen gebaut, und das hat einige eigentümer nicht aufgeben, wenn beschädigt.das ist der fall mit diesem 7er, der in einem körper, werkstatt und in den händen eines russischen mechaniker, die es geschafft haben, das auto von hinten wieder zusammen und das brandneue wieder - wahrscheinlich zu einem preis, der niedriger ist als das, was sie hätte verbringen sie in einem bmw service - center.wie sie sehen können, der zu beginn des videos, das heck ist ziemlich schlecht, und wie bmwblog, wir übernehmen auch die mechaniker haben den ersatz hinten aus einem beschädigten 7-series (spender auto) noch teil intakt.der schweiß nur beginnt, sobald alle messungen abgeschlossen sind und die mechaniker stellt sicher, dass alles ausgerichtet ist und dass die hinteren türen richtig schließen - was ist der sinn des wiederaufbaus ein luxus - auto?nach dem schweißen hinten zu orten, er bewegt sich auf zu installieren, der kofferraum deckel und den taillights, und fügte hinzu, die stoßstange.hoffentlich die elektrischen teile noch tun, was sie tun sollen - wie in den kofferraum öffnen / schließen - button.was denkst du?beeindruckt, weil seine fähigkeiten oder sogar mehr müde über den kauf einer luxus - limousine wird?
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