1064in two-way traveltime. We inter

1064
in two-way traveltime. We interpret MB3 to mark the termination of the second rifting phase in the Nam Con Son Basin; the rifting was complicated by the inversion in the eastern Nam Con Son Basin.
MB4 (Early Pliocene)
MB4, dated as early Pliocene (ca. 4 Ma), is character¬ized by a broad, shallow platform in the Cuu Long Basin and over the Con Son swell and deepens in the easternmost part of the study area (Figure 5D). MB4 is defined by onlap and or downlap in the eastern Nam Con Son Basin and exhibits erosional truncation locally in the northeastern Nam Con Son Basin. The two-way traveltime depths to MB4 range from less than 0.3 s near Vietnam to more than 2.0 s in the easternmost part of the area. The overall structural geometry of MB4 is generally different from that of deeper unconformities in

Kết quả (Việt) 1:

1064trong hai chiều traveltime. Chúng tôi giải thích MB3 để đánh dấu việc chấm dứt của giai đoạn thứ hai rifting trong lưu vực Nam Côn Sơn; Các hình trở nên rắc rối bởi đảo ngược ở Đông Nam Côn Sơn Basin.MB4 (Tiền Pliocen)MB4, ngày như đầu thế Pliocen (ca. 4 Ma), là character¬ized bởi một nền tảng rộng lớn, nông ở lưu vực Cửu Long và qua các sưng lên Côn Sơn và tăng thêm ở phía cực đông của khu vực nghiên cứu (hình 5 d). MB4 được xác định bởi onlap và hoặc downlap ở Đông Nam Côn Sơn lưu vực và trưng bày 's truncation tại địa phương ở đông bắc Nam Côn Sơn Basin. Traveltime hai chiều sâu MB4 phạm vi từ ít hơn cách 0.3 s gần Việt Nam hơn 2,0 s ở phía cực đông của khu vực. Hình học nói chung kết cấu của MB4 là thường khác với unconformities sâu hơn trong

Kết quả (Việt) 2:

1064
trong hai cách traveltime. Chúng tôi giải thích MB3 để đánh dấu sự chấm dứt của giai đoạn tạo rift thứ hai ở lưu vực Nam Côn Sơn; các tạo rift đã phức tạp bởi sự đảo ở phía đông Basin. Nam Côn Sơn
MB4 (Pliocen)
MB4, ngày đầu Pliocen (khoảng 4 Ma), được character¬ized bởi một nền tảng rộng lớn, nông cạn ở lưu vực sông Cửu Long và trên Côn Sơn sưng và đào sâu ở phần phía đông của khu vực nghiên cứu (Hình 5D). MB4 được định nghĩa bởi onlap và hay downlap ở miền đông Nam Côn Sơn và triển lãm cắt ngắn xói mòn địa phương ở Đông Bắc Nam Côn Sơn. Hai chiều sâu traveltime để MB4 khoảng từ dưới 0,3 s gần Việt Nam hơn 2,0 s ở phần phía đông của khu vực. Hình học cấu trúc tổng thể của MB4 thường là khác nhau từ đó của unconformities sâu hơn trong