Another solution, easier to impleme

Another solution, easier to implement, is to connect customs systems across the border. This fi rst step toward more elaborate regional integration is feasible, especially when both countries use ASYCUDA software. Compatibility issues arising when two different versions are used (such as the ASYCUDA++ and ASYCUDA World versions) do not appear insurmountable. The connection can start with messages that a truck or consignment has been released for exit on one side, and it can gradually be extended to complete transit data sharing. Ultimately there can be automatic data input to the destination country’s declaration processing system.

Kết quả (Việt) 1:

Một giải pháp dễ dàng hơn để thực hiện, là để kết nối hệ thống hải quan qua biên giới. Bước này rst fi hướng tới hội nhập khu vực phức tạp hơn là khả thi, đặc biệt là khi cả hai nước đều sử dụng phần mềm ASYCUDA. Vấn đề tương thích phát sinh khi hai phiên bản khác nhau được sử dụng (chẳng hạn như các phiên bản ASYCUDA ++ và thế giới ASYCUDA) không xuất hiện không thể vượt qua. Kết nối có thể bắt đầu với những thông điệp rằng xe hoặc lô hàng đã được phát hành cho ra một bên, và nó dần dần có thể được mở rộng để hoàn thành di chuyển dữ liệu chia sẻ. Cuối cùng, có thể tự động dữ liệu đầu vào để tuyên bố nước đến hệ thống xử lý.

Kết quả (Việt) 2:

Một giải pháp khác, dễ dàng hơn để thực hiện, là để kết nối các hệ thống hải quan qua biên giới. đầu tiên này bước fi tiến tới hội nhập khu vực phức tạp hơn là khả thi, đặc biệt là khi cả hai quốc gia sử dụng phần mềm ASYCUDA. Vấn đề tương thích phát sinh khi hai phiên bản khác nhau được sử dụng (chẳng hạn như các phiên bản ASYCUDA ++ và ASYCUDA Thế giới) không xuất hiện không thể vượt qua. Các kết nối có thể bắt đầu với những thông điệp mà một chiếc xe tải hoặc lô hàng đã được phát hành để xuất cảnh ở một bên, và nó dần dần có thể được mở rộng để hoàn thành việc chia sẻ dữ liệu quá cảnh. Cuối cùng có thể có dữ liệu tự động nhập vào hệ thống xử lý tờ khai điểm đến của đất nước.