Một số Electras đã được bán cho các hãng hàng không Nam Mỹ, ở đâu, trái với những gì đã xảy ra ở Mỹ, Electra đã hoạt động rất thành công, chẳng hạn như những người của Lloyd Aéreo Bôlivia và Lineas Aereas Paraguayas; [17] trong cả hai trường hợp, các Electra đảm bảo các hoạt động quốc tế các hãng hàng không trước khi họ bắt đầu sử dụng máy bay phản lực. Đáng chú ý nhất, Varig từ Brazil vận hành Electra trên dịch vụ đưa đón Rio de Janeiro-São Paulo vô cùng bận rộn (cái gọi là Ponte Aérea - "Air Bridge," trong tiếng Bồ Đào Nha) hoàn hảo trong nhiều năm và hoàn thành hơn nửa triệu chuyến bay trên tuyến đường trước các loại đã được thay thế bằng máy bay Boeing 737-300 và Fokker 100 máy bay vào năm 1992, và chủ yếu là bán cho rồi Zaïre năm sau. [18] các Electra trở nên mang tính biểu tượng trên tuyến đường đó mà nghỉ hưu của nó gây ra một chấn động ở Brazil, với mở rộng báo chí và nhiều cống đặc biệt. [19]
đang được dịch, vui lòng đợi..