Welds shall be circumferential welds ground smooth and even. Welding m dịch - Welds shall be circumferential welds ground smooth and even. Welding m Việt làm thế nào để nói

Welds shall be circumferential weld

Welds shall be circumferential welds ground smooth and even. Welding methods shall be in conformity with AWS standards for the materials being joined. All rails to post connections shall be coped and fastened by continuous welds. There shall be no burrs, sharp edges or protrusions on any weld on any part of the handrail system. After fabrication, the welds and surrounding area shall be cleaned and hand buffed to match the adjacent finish. Bends shall be as indicated. No distortion of the circular pipe shape will be allowed. Bends and terminal sections shall be made without the use of fittings. Corner bends shall have a 75 mm centerline radius
Railing shall be assembled in sections as long as practical but shall not be greater than 7 m in length. A field splice shall be provided when an assembled section is to be attached to another section. Field splices shall be provided in all railing panels that cross over structure expansion joints.
Field splices shall use internal splice sleeves located within 200 mm of handrail posts. The sleeve shall be riveted to the rail on the post side only and free to slide in the rail on other side. The field splice shall be detailed to take the differential expansion between the handrail system and the supporting structure.
When the field splice occurs in a handrail panel crossing a structure expansion joint, the sleeve shall be riveted to the rail on the post side and be free to slide in the rail on other side. The field splice shall be detailed to take the same movement as the structure expansion joint.
The bases or supports for handrail posts and handrail shall be the types indicated on the Drawings and as specified herein.
Where non-removable handrail is set in concrete, the posts shall be placed in pipe sleeves and grouted with a cement grout. Where removable handrail is set in concrete, the posts shall be placed in close fitting pipe sleeves. Collars of the same material as the handrail shall be placed around the post bases and be fastened in place with set screws on the side of the post away from the walkway. Posts shall be placed with the centerline 4-in from the edge of the concrete except that posts shall be set at the centerline of concrete curbs.
Handrail posts exposed to the weather shall have a 5 mm drain hole drilled immediately above the concrete surface, the base flange, or supporting socket on the side away from the walking area. The bottom of the rail post between the drain hole and the bottom of the post shall be filled with a compressed closed cell neoprene rod.
Where handrail is to be fastened to walls, the rails shall be provided with wall flanges fastened to the walls with three 10 mm stainless steel flat head expansion bolts.
Safety/Egress gates, for handrail openings, and stair landings shall be fabricated of matching pipe and rail material and configuration. The gates shall be self-closing with stop and stainless steel closure spring and hinges.
Barrier chains, for handrail openings and stair landings, shall be fabricated of stainless steel chains. Chain shall be 6 mm stainless steel links, with eleven links per foot. Chains shall be fastened to the posts at the elevation of each rail. One end of each chain shall be connected to one post with a 6 mm diameter stainless steel eye bolt and the other end shall be connected to the other post by means of a heavy chromium plated bronze swivel eye slide harness snap and eye bolt.
Toeboards shall be provided on all handrails adjacent to a drop in elevation of 1200 mm or more. Toeboards are not required on the inclined portion of stairway handrails or where concrete curbs, 100 mm or more in height are present. Toeboards shall be 100 mm high channels of the same material as the handrail. The channels shall have a minimum thickness of 3 mm and have flanges of not less than 20 mm or more than 40 mm in width. Toeboards shall be positioned with a maximum clearance of 6 mm from the floor and fastened to posts with stainless steel self drilling screws as indicated and with clip angle and 10 mm stainless steel expansion bolt at walls.
All railings shall be completely protected by paper against scratching, splashes or mortar,
paint, or other defacements during transportation, storage, handling and erection and until adjacent work by other trades has been completed. After protective materials are removed, the surfaces shall be made clean and free from stains, marks, or defects of any kind.
16.9 LADDERS AND SAFETY CAGES
Ladders, ladder accessories and ladder clearances shall conform to the requirements of OSHA. Provide all stainless steel ladders and safety cages if shown on the Drawings.
Ladders and safety cages shall be fabricated with Type 316 stainless steel 60 mm by 12 mm bar side rails spaced a minimum 450 mm apart unless indicated otherwise on the Drawings. Rungs shall be Type 316 stainless steel 20 mm diameter, solid bars spaced 300 mm on center. Wall suppor
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Mối hàn phải mối hàn vòng tròn đất mịn và thậm chí cả. Phương pháp hàn theo tiêu chuẩn AWS cho các vật liệu đang được tham gia. Tất cả đường ray để gửi các kết nối được Lydiard và gắn chặt bởi mối hàn liên tục. Có là không đáng, cạnh sắc nét hoặc những chỗ lồi lõm trên bất kỳ Hàn trên bất kỳ phần nào của hệ thống tay vịn. Sau khi sản xuất, mối hàn và khu vực xung quanh sẽ được làm sạch và tay buffed để phù hợp với kết thúc lân cận. Uốn cong sẽ như được chỉ ra. Không có sự biến dạng của hình dạng ống tròn sẽ được phép. Uốn cong và các ngành thiết bị đầu cuối được thực hiện mà không cần sử dụng các phụ kiện. Góc uốn cong có bán kính đế 75 mm Lan can sẽ được lắp ráp tại phần miễn là thực tế nhưng không lớn hơn 7 m chiều dài. Field splice sẽ được được cung cấp khi là một phần lắp ráp để được gắn liền với một phần. Lĩnh vực splices được cung cấp trong tất cả các bảng Lan can vượt qua cơ cấu mở rộng khớp. Lĩnh vực splices sẽ sử dụng nội bộ splice tay áo nằm trong 200 mm của tay vịn bài viết. Tay áo sẽ được tán vào Lan can bên bài duy nhất và miễn phí để slide bằng đường sắt phía bên kia. Splice lĩnh vực sẽ được chi tiết để có sự mở rộng khác biệt giữa hệ thống tay vịn và cấu trúc hỗ trợ. Khi lĩnh vực splice xảy ra trong một bảng điều khiển tay vịn qua một phần mở rộng của cấu trúc, tay áo được tán vào Lan can bên bài và được miễn phí để slide bằng đường sắt phía bên kia. Splice lĩnh vực sẽ được chi tiết để có sự chuyển động tương tự như mở rộng cấu trúc chung. Căn cứ hoặc hỗ trợ cho bài viết tay vịn và tay vịn sẽ là loại được chỉ định trên các bản vẽ và theo quy định ở đây. Trong trường hợp không rời tay vịn đặt trong bê tông, các bài viết được đặt trong ống tay áo và grouted với vữa xi măng. Trong trường hợp rời tay vịn đặt trong bê tông, các bài viết sẽ được đặt ở gần lắp ống tay áo. Cổ áo của các vật liệu tương tự như tay vịn sẽ được đặt xung quanh căn cứ đăng bài và được gắn chặt tại chỗ với thiết lập các vít ở mặt bên của bài ra khỏi các lối đi. Bài viết phải được đặt với trục giữa 4 - in từ các cạnh của bê tông ngoại trừ bài viết phải được đặt ở trục dọc curbs bê tông. Bài viết tay vịn tiếp xúc với thời tiết sẽ có một 5 mm thoát lỗ khoan ngay lập tức trên bề mặt bê tông, mặt bích cơ sở hoặc các ổ cắm hỗ trợ ở phía xa các khu vực đi bộ. Dưới cùng của bài đăng đường sắt giữa lỗ cống và phía dưới cùng của bài sẽ được lấp đầy với một cây gậy neoprene nén di động đóng cửa. Nơi tay vịn để được gắn chặt vào tường, Ray được cung cấp với tường bích gắn chặt vào các bức tường với ba 10 mm không gỉ thép đầu mở rộng Bu lông. An toàn/đi ra cửa, tay vịn hở, và đổ bộ lên cầu thang sẽ được chế tạo phù hợp với đường ống và đường sắt vật liệu và cấu hình. Các cửa được tự đóng cửa với mùa xuân đóng cửa và thép không gỉ và bản lề. Hàng rào xích, tay vịn hở và đổ bộ lên cầu thang, phải được chế tạo bằng thép không gỉ dây chuyền. Chuỗi là liên kết bằng thép không gỉ 6 mm, với mười một liên kết cho mỗi foot. Dây chuyền sẽ được gắn chặt vào các bài viết tại độ cao của đường sắt mỗi. Một đầu của mỗi chuỗi sẽ được kết nối với một bài với một 6 mm đường kính thép không rỉ mắt chớp và đầu kia sẽ được kết nối với bài viết khác bằng đồng nặng chromium mạ xoay mắt trượt thác snap và mắt bolt. Toeboards sẽ được cung cấp trên tất cả tay vịn liền kề để giảm độ cao 1200 mm hoặc hơn. Toeboards không cần thiết trên phần tay vịn cầu thang, nghiêng hoặc nơi bê tông kiềm chế, 100 mm hoặc hơn trong chiều cao hiện nay. Toeboards sẽ là 100 mm cao kênh của các vật liệu tương tự như tay vịn. Các kênh sẽ có độ dày tối thiểu 3 mm và bích không nhỏ hơn 20 mm hoặc hơn 40 mm chiều rộng. Toeboards sẽ được vị trí với một giải phóng mặt bằng tối đa 6 mm từ sàn nhà và gắn chặt vào các bài viết với thép không gỉ tự khoan vít như được chỉ ra và với clip góc và 10 mm Inox mở rộng bolt tại bức tường. Rào chắn tất cả sẽ được hoàn toàn được bảo vệ bởi giấy chống trầy xước, splashes hoặc vữa,Sơn, hoặc khác defacements trong giao thông vận tải, lưu trữ, xử lý và cương cứng và cho đến khi các công trình liền kề của các ngành nghề khác đã được hoàn thành. Sau khi bảo vệ các tài liệu được gỡ bỏ, các bề mặt được làm sạch sẽ và miễn phí từ các vết bẩn, nhãn hiệu hoặc các khiếm khuyết của loại nào.16,9 THANG VÀ AN TOÀN LỒNG Cầu thang, bậc thang phụ kiện và clearances bậc thang sẽ phù hợp với yêu cầu của OSHA. Cung cấp tất cả các cầu thang bằng thép không gỉ và an toàn lồng nếu Hiển thị trên các bản vẽ. Cầu thang và an toàn lồng sẽ được chế tạo với kiểu 316 Inox 60 mm bằng Lan can bên thanh 12 mm cách nhau tối thiểu 450 mm ngoài trừ khi được nêu khác trên các bản vẽ. Lao phải loại 316 Inox 20 mm đường kính, rắn quán Bar khoảng cách 300 mm trên Trung tâm. Tường miễ
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Mối hàn được hàn chu vi mặt đất mịn và thậm chí cả. Phương pháp hàn phải phù hợp với các tiêu chuẩn AWS cho các vật liệu được gia nhập. Tất cả các đường ray để gửi các kết nối sẽ được đương đầu và gắn chặt bởi các mối hàn liên tục. Sẽ không có gờ, cạnh sắc hoặc nhô ra trên bất kỳ mối hàn trên bất kỳ phần nào của hệ thống lan can. Sau khi chế tạo, các mối hàn và vùng lân cận sẽ được làm sạch và tay buff để phù hợp với kết thúc liền kề. Uốn cong được thực hiện như chỉ định. Không biến dạng của các hình dạng ống tròn sẽ được cho phép. Uốn và phần thiết bị đầu cuối được thực hiện mà không cần sử dụng các phụ kiện. Uốn cong góc phải bán kính 75 mm đường tâm
lan can được lắp ráp tại phần miễn là thực tế nhưng không được lớn hơn 7 m. Một mối nối trường phải được cung cấp khi một phần lắp ráp phải được gắn liền với một bộ phận khác. Splices Dòng sẽ được cung cấp trong tất cả các bảng lan can mà vượt qua khe co giãn cấu trúc.
Splices trường phải sử dụng tay áo nối nội bộ nằm trong phạm vi 200 mm của bài viết lan can. Các tay áo được gắn chặt với đường sắt trên bài duy nhất và miễn phí bên để trượt trong đường sắt ở phía bên kia. Các mối nối trường phải được ghi chi tiết để có sự mở rộng khác biệt giữa hệ thống lan can và cấu trúc hỗ trợ.
Khi mối nối trường xảy ra trong một bảng điều khiển tay vịn qua một phần mở rộng cơ cấu, tay áo được gắn chặt với đường sắt trên bài bên và được miễn phí trượt trong đường sắt ở phía bên kia. Các mối nối trường phải được ghi chi tiết để có những phong trào tương tự như các phần mở rộng cấu trúc.
Các căn cứ hoặc hỗ trợ cho bài viết lan can và lan can được các loại ghi trên bản vẽ và theo quy định trong tài liệu này.
Trong trường hợp lan can không thể tháo rời được đặt trong bê tông, bài viết phải được đặt trong tay áo ống và bơm vữa với vữa xi măng. Nơi lan can di động được thiết lập trong bê tông, các bài viết phải được đặt trong tay áo ống vừa khít. Vòng cổ của chất liệu như lan can phải được đặt xung quanh các bài căn cứ và được gắn chặt tại chỗ với bộ vít ở cạnh bài viết ra khỏi đường đi bộ. Bài viết được đặt với đường tâm 4-in từ các cạnh của bê tông, ngoại trừ bài viết sẽ được đặt ở chính giữa lề đường bê tông.
Lan can viết tiếp xúc với thời tiết có trách nhiệm một cống lỗ 5 mm khoan ngay trên bề mặt bê tông, mặt bích cơ sở, hoặc hỗ trợ ổ cắm trên mặt cách xa khu vực đi bộ. Phần dưới của bài đường sắt giữa các lỗ cống và phía dưới của bài viết sẽ được làm đầy với một đóng que di neoprene nén.
Trong trường hợp lan can là được gắn chặt vào tường, các đường ray sẽ được cung cấp với các mép tường gắn chặt vào tường với ba 10 mm thép không gỉ mở rộng căn hộ đầu bu lông.
cửa an toàn / Egress, cho khe hở lan can, cầu thang và hạ cánh được chế tạo phù hợp với các đường ống và đường sắt vật liệu và cấu hình. Các cửa sẽ tự đóng với cửa và đóng cửa mùa xuân thép không gỉ và bản lề.
Chuỗi Barrier, cho khe hở lan can và đổ bộ cầu thang, được chế tạo các dây chuyền thép không gỉ. Chuỗi là 6 mm liên kết bằng thép không gỉ, với mười một liên kết cho mỗi chân. Chuỗi được gắn chặt với các bài viết ở độ cao của mỗi đường sắt. Một đầu của mỗi chuỗi được kết nối với một bài với 6 mm đường kính thép không rỉ mắt và đầu kia sẽ được kết nối với các bài khác bằng phương tiện của một crom nặng mạ đồng xoay mắt trượt khai thác snap và mắt bulông.
Toeboards trách nhiệm được cung cấp trên tất cả các tay vịn kề giảm độ cao 1200 mm hoặc hơn. Toeboards không cần thiết trên phần nghiêng của tay vịn cầu thang hoặc nơi lề đường bê tông, 100 mm hoặc hơn chiều cao có mặt. Toeboards là 100 kênh cao mm của chất liệu như lan can. Các kênh có độ dày tối thiểu của 3 mm và có mặt bích của không ít hơn 20 mm hoặc hơn 40 mm chiều rộng. Toeboards được vị trí có độ thanh thải tối đa 6 mm từ sàn nhà và gắn chặt vào đăng tải với thép không gỉ vít tự khoan như được chỉ ra và với góc clip và 10 mm thép không gỉ mở rộng tia ở bức tường.
Tất cả các rào chắn được bảo vệ hoàn toàn bằng giấy chống trầy xước , hất cả hoặc vữa,
sơn, hoặc deface khác trong quá trình vận chuyển, lưu trữ, xử lý và lắp đặt và cho đến khi công việc liền kề của các ngành nghề khác đã được hoàn thành. Sau khi vật liệu bảo vệ được gỡ bỏ, các bề mặt phải được làm sạch, vết bẩn, vết, hoặc các lỗi của bất cứ loại nào.
16,9 thang và lồng AN TOÀN
Thang, phụ kiện thang và thanh thải thang phải phù hợp với các yêu cầu của OSHA. Cung cấp tất cả các thang bằng thép không gỉ và lồng an toàn nếu được hiển thị trên bản vẽ.
Thang và lồng an toàn được chế tạo với Type 316 thép không gỉ 60 mm 12 mm đường ray phía thanh cách nhau tối thiểu 450 mm ngoài trừ khi có chỉ định khác trên bản vẽ. Nấc phải Loại 316 thép không gỉ 20 mm đường kính, thanh rắn cách nhau 300 mm trên trung tâm. tường suppor
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: