The Port Authority of New York & Ne

The Port Authority of New York & New Jersey did not have an estimate of when PATH service will resume, a spokesman said.

The Federal Railroad Administration said in post on Twitter that its investigators were en route to the scene.

New Jersey State Police said it was sending "multiple assets" to the station and monitoring the situation.

The worst passenger train crash in recent years in the United States was the crash of an Amtrak train in Philadelphia in May, 2015 that killed eight passengers and injured 186.

(Reporting by Laila Kearney, David Ingram and Amy Tennery in New York; Additional reporting by Susan Heavey and Tim Ahmann in Washington; Writing by Daniel Wallis; Editing by Frances Kerry

Kết quả (Việt) 1:

Thẩm quyền cảng New York và New Jersey không có ước tính khi dịch vụ đường dẫn sẽ tiếp tục, một phát ngôn viên nói.Quản lý đường sắt liên bang nói trong bài viết trên Twitter rằng các nhà điều tra của nó đã được trên đường tới hiện trường.Cảnh sát tiểu bang New Jersey nói rằng nó đã được gửi "nhiều tài sản" cho các trạm và giám sát tình hình.Người tồi tệ nhất hành khách vụ tai nạn tàu năm gần đây tại Hoa Kỳ là sự sụp đổ của một xe lửa Amtrak ở Philadelphia tháng năm, năm 2015 có 8 hành khách thiệt mạng và 186 người bị thương.(Báo cáo bởi Laila Kearney, David Ingram và Amy Tennery ở New York; Thêm các báo cáo của Susan Heavey và Tim Ahmann ở Washington; Viết bởi Daniel Wallis; Chỉnh sửa bởi Frances Kerry

Kết quả (Việt) 2:

Chính quyền cảng New York và New Jersey đã không có một ước tính khi dịch vụ PATH sẽ tiếp tục, một phát ngôn viên cho biết.

Cơ quan quản lý đường sắt liên bang cho biết trong bài viết trên Twitter rằng các nhà điều tra của mình đang trên đường tới hiện trường.

Cảnh sát bang New Jersey cho biết nó đã được gửi "nhiều tài sản" đối với các nhà ga và theo dõi tình hình.

các vụ tai nạn tàu chở khách tồi tệ nhất trong những năm gần đây ở Hoa Kỳ được sự sụp đổ của một xe lửa Amtrak ở Philadelphia tháng năm năm 2015 đã giết chết tám hành khách và bị thương 186.

(Báo cáo của Laila Kearney, David Ingram và Amy Tennery ở New York; báo cáo bổ sung của Susan Heavey và Tim Ahmann ở Washington; Viết bởi Daniel Wallis; Editing by Frances Kerry