Insulated air-transport containers

Insulated air-transport containers of a particular size that fit in the cargo hold are also used. These containers are built on pallets. Most air-transport containers lack refrigeration systems and relative humidity is also not maintained. For trans- portation on cargo planes, fruit should be precooled and transported to the air termi- nal in a refrigerated vehicle. In case of delays, refrigerated storage facilities should be available at air terminals. Dry ice (solid CO2) and liquid nitrogen are used for cooling, but these methods are not suitable for citrus fruits. Air cargo refrigerated containers generally have a weight of 1–1.5 tons and internal measurements of about 1.5 × 1.45 × 1.40 m but bigger capacity containers are also being used.

Kết quả (Việt) 1:

Cách điện máy-vận tải container của một cụ thể kích cỡ fit rằng trong hàng hóa của tổ chức cũng được sử dụng. Các thùng chứa được xây dựng trên pallet. Hầu hết các container vận tải không thiếu hệ thống lạnh và độ ẩm tương đối cũng là không được duy trì. Cho trans-portation trên chiếc máy bay vận chuyển hàng hóa, trái cây nên được precooled và vận chuyển đến máy termi-nal trong một chiếc xe làm lạnh. Trong trường hợp chậm trễ, cơ sở lưu trữ lạnh nên có lúc máy thiết bị đầu cuối. Băng khô (rắn CO2) và nitơ lỏng được sử dụng để làm mát, nhưng những phương pháp này không thích hợp cho cây. Máy lạnh vận chuyển hàng hóa container thường có một trọng lượng 1 – 1,5 tấn và nội bộ đo khoảng 1.5 x 1,45 × 1.40 m nhưng lớn hơn dung lượng container cũng đang được sử dụng.

Kết quả (Việt) 2:

container vận chuyển bằng tầu cách điện của một kích thước cụ thể mà fi t trong hầm hàng cũng được sử dụng. Các container được xây dựng trên pallet. Hầu hết các container vận chuyển bằng tầu thiếu các hệ thống làm lạnh và độ ẩm tương đối cũng không được duy trì. Đối với portation xuyên trên máy bay chở hàng, trái cây nên được làm lạnh trước và vận chuyển đến không khí termi- nal trong một chiếc xe đông lạnh. Trong trường hợp chậm trễ, cơ sở bảo quản trong tủ lạnh nên có sẵn tại cảng hàng không. đá khô (CO2 rắn) và nitơ lỏng được sử dụng để làm mát, nhưng những phương pháp này không thích hợp cho các loại trái cây họ cam quýt. vận chuyển hàng hóa container lạnh thường có một trọng lượng 1-1,5 tấn và đo lường nội bộ khoảng 1,5 × 1,45 × 1,40 m nhưng container công suất lớn hơn cũng đang được sử dụng.