Almost all electric bike companies

Almost all electric bike companies put out time use of car batteries is about 2-3 years. Then the batteries will be bottle and you have to replace a new battery. Some vehicle lines when using a short time about 1 year is already damaged. The question is is this a poor quality batteries or not?. The fact that you need to understand that the time used by all lines of batteries are generally not counted by the time used that calculated by the number of times the charge. According to which the average lifespan of the batteries currently used about 350 times the power charger.
With the number of times the charge so that every day you use your car to a car and you will have to recharge. In a year you will charge the accumulator charging times runs out and will have to replace the batteries because the batteries were inferior and bottles. Meanwhile if some day to charge the 1 times the longevity of batteries will be up to 2-3 years. This totally depends on the needs of users is not due to inferior quality batteries.
The level of battery consumption also depends to endurance such as heavy vehicles cause batteries to download more. The engines which batteries to provide electricity. How to charge your true also makes the battery would be the bottle. So if not the counterfeit batteries often long-life battery. The seller is batteries ad run is long is not realistic and just sentence form drag clients.

Kết quả (Việt) 1:

Hầu như tất cả xe đạp điện công ty đưa ra thời gian sử dụng pin xe là khoảng 2-3 năm. Sau đó, pin sẽ là chai và bạn cần phải thay pin mới. Một số dòng xe khi sử dụng một thời gian ngắn khoảng 1 năm đã hư hỏng. Câu hỏi là là một pin kém chất lượng hay không?. Thực tế là bạn cần phải hiểu rằng thời gian sử dụng bởi tất cả các dòng pin thường không được tính theo thời gian sử dụng mà tính theo số lần tính phí. Theo đó trung bình tuổi thọ của pin hiện sử dụng khoảng 350 lần sạc điện.Với số lượng thời gian tính phí do đó, mỗi ngày bạn sử dụng xe của bạn đến một chiếc xe và bạn sẽ có để nạp tiền. Trong một năm bạn sẽ sạc ắc quy tính phí thời gian chạy ra ngoài và sẽ phải thay pin vì pin kém và chai. Trong khi đó nếu một số ngày tính phí 1 lần tuổi thọ của pin sẽ là lên đến 2-3 năm. Điều này hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu của người sử dụng không phải là do chất lượng kém hơn pin.Mức độ tiêu thụ pin cũng phụ thuộc vào độ bền như xe nặng gây ra pin để tải về thêm. Các công cụ mà pin để cung cấp điện. Làm thế nào để tính phí thực sự của bạn cũng làm cho pin sẽ là chai. Vì vậy, nếu không phải pin giả thường dài cuộc sống pin. Người bán là tạo thành pin quảng cáo chạy dài không phải là thực tế và chỉ cần câu kéo khách hàng.

Kết quả (Việt) 2:

Hầu như tất cả các công ty xe đạp điện đưa ra thời gian sử dụng của pin xe là khoảng 2-3 năm. Sau đó, pin sẽ chai và bạn phải thay pin mới. Một số dòng xe khi sử dụng một thời gian ngắn khoảng 1 năm đã bị hư hỏng. Các câu hỏi được là này một pin kém chất lượng hay không ?. Thực tế là bạn cần phải hiểu rằng thời gian sử dụng bởi tất cả các dòng của pin thường không được tính vào thời gian sử dụng mà tính theo số lần phí. Theo đó, tuổi thọ trung bình của pin hiện đang sử dụng khoảng 350 lần sạc điện.
Với số lượng các lần phí để mỗi ngày bạn sử dụng xe của bạn để một chiếc xe và bạn sẽ phải sạc lại. Trong một năm bạn sẽ sạc ắc quy sạc lần chạy ra ngoài và phải thay pin vì pin đã kém và chai. Trong khi đó, nếu một ngày nào để sạc 1 lần tuổi thọ của pin sẽ được lên đến 2-3 năm. Điều này hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu của người sử dụng là không phải do pin kém chất lượng.
Mức độ tiêu thụ pin còn phụ thuộc vào sức chịu đựng như xe nặng gây pin để tải thêm. Các công cụ mà pin để cung cấp điện. Làm thế nào để tính thực sự của bạn cũng làm cho pin sẽ chai. Vì vậy, nếu không phải là pin giả thường pin dài cuộc sống. Người bán là pin quảng cáo chạy dài không phải là thực tế và chỉ câu dạng kéo khách hàng.