- Văn bản
- Lịch sử
Follow the procedure in order to ad
Follow the procedure in order to adjust your electronic unit injectors:
Put the No. 1 piston at the top center position on the compression stroke. Refer to Systems Operation/Testing and Adjusting, "Finding Top Center Position for No. 1 Piston".
Cylinders 3, 5, and 6 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center compression stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Tighten the adjustment screw to an additional 2 turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
Rotate the engine in the normal operating direction by 360 degrees. Cylinder 1 will now be on Top Center exhaust stroke.
Cylinder 1, 2, and 4 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center exhaust stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw to an additional two turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
Put the No. 1 piston at the top center position on the compression stroke. Refer to Systems Operation/Testing and Adjusting, "Finding Top Center Position for No. 1 Piston".
Cylinders 3, 5, and 6 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center compression stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Tighten the adjustment screw to an additional 2 turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
Rotate the engine in the normal operating direction by 360 degrees. Cylinder 1 will now be on Top Center exhaust stroke.
Cylinder 1, 2, and 4 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center exhaust stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw to an additional two turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
0/5000
Thực hiện theo các thủ tục để điều chỉnh của bạn injectors điện tử đơn vị:
đặt động cơ piston số 1 tại vị trí trung tâm hàng đầu trên đột quỵ nén. Đề cập đến hệ thống hoạt động/thử nghiệm và Adjusting, "Việc tìm kiếm đầu Trung tâm trí cho số 1 động cơ Piston".
xi lanh 3, 5 và 6 có thể được điều chỉnh với xi lanh 1 lúc đỉnh Trung tâm nén đột quỵ.
nới lỏng locknut.
Biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
thắt chặt các vít điều chỉnh đến một bổ sung 2 lần lượt.
bật ngược vít điều chỉnh cho 2,5 lần lượt.
biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
biến vít điều chỉnh thông qua 180 độ trong một chiều.
Thắt chặt locknut để mô-men xoắn 55 ± 10 bản mẫu: (41 ± 7 lb ft).
xoay động cơ theo hướng hoạt động bình thường của 360 độ. Xi lanh 1 bây giờ sẽ trên đỉnh Trung tâm khí thải đột quỵ.
xi lanh 1, 2 và 4 có thể được điều chỉnh với xi lanh 1 lúc đỉnh Trung tâm khí thải đột quỵ.
nới lỏng locknut.
biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
Xoay vít điều chỉnh đến một thêm hai biến.
bật ngược vít điều chỉnh cho 2,5 lần lượt.
biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
biến vít điều chỉnh thông qua 180 độ trong một hướng chiều kim đồng hồ.
thắt chặt locknut để mô-men xoắn 55 ± 10 bản mẫu: (41 ± 7 lb ft).
đặt động cơ piston số 1 tại vị trí trung tâm hàng đầu trên đột quỵ nén. Đề cập đến hệ thống hoạt động/thử nghiệm và Adjusting, "Việc tìm kiếm đầu Trung tâm trí cho số 1 động cơ Piston".
xi lanh 3, 5 và 6 có thể được điều chỉnh với xi lanh 1 lúc đỉnh Trung tâm nén đột quỵ.
nới lỏng locknut.
Biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
thắt chặt các vít điều chỉnh đến một bổ sung 2 lần lượt.
bật ngược vít điều chỉnh cho 2,5 lần lượt.
biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
biến vít điều chỉnh thông qua 180 độ trong một chiều.
Thắt chặt locknut để mô-men xoắn 55 ± 10 bản mẫu: (41 ± 7 lb ft).
xoay động cơ theo hướng hoạt động bình thường của 360 độ. Xi lanh 1 bây giờ sẽ trên đỉnh Trung tâm khí thải đột quỵ.
xi lanh 1, 2 và 4 có thể được điều chỉnh với xi lanh 1 lúc đỉnh Trung tâm khí thải đột quỵ.
nới lỏng locknut.
biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
Xoay vít điều chỉnh đến một thêm hai biến.
bật ngược vít điều chỉnh cho 2,5 lần lượt.
biến vít điều chỉnh cho đến khi các vít làm cho liên lạc với các đơn vị điện tử phun.
biến vít điều chỉnh thông qua 180 độ trong một hướng chiều kim đồng hồ.
thắt chặt locknut để mô-men xoắn 55 ± 10 bản mẫu: (41 ± 7 lb ft).
đang được dịch, vui lòng đợi..
Follow the procedure in order to adjust your electronic unit injectors:
Put the No. 1 piston at the top center position on the compression stroke. Refer to Systems Operation/Testing and Adjusting, "Finding Top Center Position for No. 1 Piston".
Cylinders 3, 5, and 6 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center compression stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Tighten the adjustment screw to an additional 2 turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
Rotate the engine in the normal operating direction by 360 degrees. Cylinder 1 will now be on Top Center exhaust stroke.
Cylinder 1, 2, and 4 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center exhaust stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw to an additional two turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
Put the No. 1 piston at the top center position on the compression stroke. Refer to Systems Operation/Testing and Adjusting, "Finding Top Center Position for No. 1 Piston".
Cylinders 3, 5, and 6 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center compression stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Tighten the adjustment screw to an additional 2 turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
Rotate the engine in the normal operating direction by 360 degrees. Cylinder 1 will now be on Top Center exhaust stroke.
Cylinder 1, 2, and 4 can be adjusted with cylinder 1 at Top Center exhaust stroke.
Loosen the locknut.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw to an additional two turns.
Turn the adjustment screw counterclockwise for 2.5 turns.
Turn the adjustment screw until the screw makes contact with the electronic unit injector.
Turn the adjustment screw through 180 degrees in a clockwise direction.
Tighten the locknut to a torque of 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft).
đang được dịch, vui lòng đợi..
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.
- Reel 제품 초기 이송/생산시 최초 추출되는 1strip은Scrap처리
- tsubasa
- mean
- Yield loss check sheet
- này chàng trai, anh có thể đợi em thêm m
- What's up?
- Ăn roi
- check sheet
- a sorrow
- người hâm mộ ở Thailand
- everyday i watch television.
- người hâm mộ ở Thái Lan
- 아마 용인 인것 같은데요
- này chàng trai, hãy cho em thêm một thời
- Nhiều việc cần phải giải quyết
- Fat Gor with fan in Thailand
- conversation
- Fat Gor with fan in Thailand
- Bạn sợHow'd you were as ghost?!?What doe
- này chàng trai, cho em thêm một thời gia
- 아마
- he is incapable of calculating
- Dinner?
- Nhiều việc cần phải làm
