Numerous products and byproducts of

Numerous products and byproducts of ship recycling can be generally classified,
according to their re-usability as, readily reusable, (without additional dismantling,
spare parts) recyclable, scrap and hazardous elements and parts.

Information regarding the route through which these dismantled marine components
and parts are moving out to reach the pre owned market elsewhere is not properly
studied and documented so far. It is unofficially known to all that these dismantled
items some how manage to enter the new building sites. The prevailing rules and
regulations in ship recycling and maritime activities do not cover this aspect of re-
entry of used items to fresh and new building.

Kết quả (Việt) 1:

Nhiều sản phẩm và sản phẩm phụ của tàu tái chế có thể được phân loại nói chung, theo re-usability của họ như, dễ dàng tái sử dụng, (không có bổ sung tháo dỡ, phụ tùng) phế liệu tái chế, và các yếu tố độc hại và các bộ phận. Thông tin về các tuyến đường mà qua đó các tháo dỡ hàng hải thành phần và phần đang di chuyển đến trước thuộc sở hữu thị trường ở đâu đó là không đúng cách nghiên cứu và tài liệu cho đến nay. Nó không chính thức biết đến tất cả những gì các giải mục một số cách quản lý để nhập các trang web xây dựng mới. Các quy tắc hiện hành và Các quy định trong các hoạt động tái chế và hàng hải tàu bao gồm các khía cạnh này của re-nhập cảnh của các mặt hàng được sử dụng để xây dựng tươi và mới.

Kết quả (Việt) 2:

Nhiều sản phẩm và các sản phẩm phụ của việc tái chế tàu có thể được thường được phân loại,
theo lại khả năng sử dụng của họ như là, dễ dàng tái sử dụng, (không cần thông qua tháo dỡ,
phụ tùng thay thế) có thể tái chế, phế liệu và các yếu tố độc hại và các bộ phận. Thông tin về các tuyến đường qua đó các thành phần tháo dỡ biển và các bộ phận được di chuyển ra ngoài để tiếp cận với các thị trường thuộc sở hữu tiền ở nơi khác không đúng cách nghiên cứu và ghi nhận cho đến nay. Nó là không chính thức cho mọi người biết rằng những tháo dỡ các hạng mục một số cách thức quản lý để nhập vào các trang web xây dựng mới. Các quy định hiện hành và các quy định trong việc tái chế tàu và hoạt động hàng hải không bao gồm khía cạnh này của tái nhập cảnh của mục được sử dụng để xây dựng và tươi mới.