The same analysis shows that during

The same analysis shows that during 1986–1990 there were 27 maintenance related failures claiming 190 lives. The most tragic of them was crash of a United owned DC-10 in 1989, when the fatigue of fan disc of the second engine caused complete hydraulic and flight control failure, and loss of 111 lives. Details are shown in Table 21.4.

Kết quả (Việt) 1:

Cùng một phân tích cho thấy rằng trong năm 1986-1990 đã có 27 bảo trì liên quan đến thất bại tuyên bố 190 cuộc sống. Bi thảm nhất trong số họ là sụp đổ của một Vương thuộc sở hữu DC-10 năm 1989, khi mệt mỏi của fan hâm mộ đĩa thứ hai động cơ gây ra thủy lực và chuyến bay điều khiển thất bại hoàn toàn, và mất cuộc sống 111. Thông tin chi tiết được hiển thị trong bảng 21.4.

Kết quả (Việt) 2:

Các phân tích tương tự cho thấy rằng trong thời gian 1986-1990 có 27 bảo trì liên quan đến thất bại tuyên bố 190 người thiệt mạng. Các bi thảm nhất trong số đó là vụ tai nạn của một Hoa sở hữu DC-10 vào năm 1989, khi sự mệt mỏi của đĩa fan hâm mộ của động cơ thứ hai gây ra sự thất bại hoàn toàn điều khiển thủy lực và máy bay, và mất 111 người thiệt mạng. Các chi tiết được trình bày trong Bảng 21.4.