Khi một tải đã được áp dụng cho các trục, tốc độ giảm xuống, do đó làm giảm E và
tăng hiện tại rút ra từ việc cung cấp mô-men xoắn cho đến khi xe hơi được sản xuất
bằng với mômen tải. Ngược lại, nếu chúng ta áp dụng một mô-men xoắn lái xe vào trục
của máy, tốc độ tăng, E trở nên lớn hơn V, hiện nay đã tràn ra ngoài để
cung ứng và máy hoạt động như một máy phát điện. Những phát hiện này được dựa trên
giả định rằng trường hiện nay vẫn không đổi, do đó thay đổi trong E là
một sự phản ánh những thay đổi trong tốc độ. Kết luận chung của chúng tôi là tuyên bố đơn giản
rằng nếu E là ít hơn so với V, các hành vi máy dc như một động cơ, trong khi nếu E lớn hơn V, nó
hoạt động như một máy phát điện.
đang được dịch, vui lòng đợi..
