If the Charterers fail within 48 ho

If the Charterers fail within 48 hours, Sundays and holidays included, to make such nomination or agree to reckon laytime as if the port named in the contract were accessible or declare that they cancel the Charter Party, the Owners shall have the option of cancelling the Charter Party. In the event of cancellation by either party, the Charterers shall compensate the Owners for all proven loss of earnings under this Charter Party.(i) If at any loading port the Master considers that there is a danger of the Vessel being frozen in, and provided that the Master or Owners immediately notify the Charterers thereof, the Vessel may leave with Cargo loaded on board and proceed to the nearest safe and ice free place and there await the Charterers’ nomination of a safe and accessible alternative port within 24 hours, Sundays and holidays excluded, of the Master’s or Owners’ notification. If the Charterers fail to nominate such alternative port, the vessel may proceed to any port(s), whether or not on the customary route for the chartered voyage, to complete with Cargo for the Owners’ account.

Kết quả (Việt) 1:

Nếu Người thuê tàu không đưa ra đề cử đó trong vòng 48 giờ, bao gồm cả Chủ nhật và ngày lễ, hoặc đồng ý tính thời gian làm hàng như thể cảng có tên trong hợp đồng có thể tiếp cận được hoặc tuyên bố rằng họ hủy bỏ Bên thuê tàu, Chủ sở hữu sẽ có quyền lựa chọn hủy bỏ Hợp đồng thuê tàu. Tiệc trên thuyền. Trong trường hợp một trong hai bên hủy bỏ, Người thuê tàu sẽ bồi thường cho Chủ sở hữu tất cả các khoản thu nhập bị mất đã được chứng minh theo Bên thuê tàu này. (i) Nếu tại bất kỳ cảng xếp hàng nào Thuyền trưởng cho rằng có nguy cơ Tàu bị đóng băng và với điều kiện Thuyền trưởng hoặc Chủ sở hữu thông báo ngay cho Người thuê tàu về việc đó, Tàu có thể rời đi với hàng hóa đã chất trên tàu và đi đến cảng gần nhất. nơi an toàn và không có băng và ở đó chờ đợi sự đề cử của Người thuê tàu về một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận trong vòng 24 giờ, trừ Chủ nhật và ngày lễ, sau khi có thông báo của Thuyền trưởng hoặc Chủ sở hữu. Nếu Người thuê tàu không chỉ định cảng thay thế như vậy, tàu có thể đến bất kỳ cảng nào, dù có hay không có trên tuyến đường thông thường cho chuyến đi thuê, để hoàn thành Hàng hóa cho Chủ sở hữu.

Kết quả (Việt) 2:

Chủ tàu có quyền hủy bỏ hợp đồng thuê tàu nếu người thuê tàu không thực hiện đề cử như vậy trong vòng 48 giờ, kể cả Chủ nhật và ngày lễ, hoặc đồng ý coi thời gian xếp dỡ là khả năng tiếp cận cảng được chỉ định trong hợp đồng hoặc tuyên bố hủy bỏ hợp đồng thuê tàu. Trong trường hợp một trong hai bên hủy bỏ, người thuê tàu phải bồi thường cho chủ tàu tất cả các tổn thất thu nhập đã được chứng minh theo hợp đồng thuê tàu này.
(i) Nếu tại bất kỳ cảng xếp hàng nào, thuyền trưởng cho rằng tàu có nguy cơ bị đóng băng và miễn là thuyền trưởng hoặc chủ tàu thông báo ngay cho người thuê tàu, tàu có thể rời tàu với hàng hóa đã xếp trên tàu và đi đến địa điểm an toàn gần nhất, không có băng, nơi tàu chờ người thuê tàu chỉ định trong vòng 24 giờ một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận, Trừ ngày chủ nhật và ngày lễ do thuyền trưởng hoặc chủ tàu thông báo. Nếu người thuê tàu không chỉ định cảng thay thế đó, tàu có thể đi đến bất kỳ cảng nào, bất kể

Kết quả (Việt) 3:

Nếu người thuê tàu không thực hiện chỉ định đó trong vòng 48 giờ (bao gồm cả ngày Chủ nhật và ngày lễ), hoặc đồng ý coi thời gian xử lý là cảng được xác định trong hợp đồng có thể đến, hoặc tuyên bố họ hủy hợp đồng thuê tàu, chủ tàu sẽ có quyền lựa chọn hủy hợp đồng thuê tàu. nếu một trong hai bên giải quyết, người thuê tàu phải bồi thường cho chủ tàu tất cả những thiệt hại thu nhập đã được chứng minh theo hợp đồng thuê tàu này.

(I) Nếu tại bất kỳ cảng chở hàng nào, Thuyền trưởng cho rằng tàu có nguy cơ đóng băng, và nếu Thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu thông báo ngay lập tức cho người thuê, tàu có thể chở hàng rời đi, đi đến nơi an toàn và không có băng gần nhất, và trong vòng 24 giờ sau khi nhận được thông báo của Thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu (trừ ngày Chủ nhật và ngày lễ), chờ cho người thuê chỉ định một cảng an toàn và có thể đến được thay thế. Nếu người thuê tàu không chỉ định các cảng thay thế như vậy, tàu có thể đi đến bất kỳ cảng nào, cho dù nó có đi trên tuyến đường thông thường trong hành trình thuê tàu, và chủ tàu sẽ chịu trách nhiệm nạp hàng.