Table 9.2 from Aït-Kadi et al. (200

Table 9.2 from Aït-Kadi et al. (2003a) gives the expressions of RS(t,n) for different configurations of the problem. In the general case, when k components are on operation and (n–k) are kept in stock, the expression of RS(t,n) becomes
nk j

R (t, n) ekt

(kt)

s 
j 0
Note also that the availability AS(t,n) could be used instead of the reliability
RS(t,n).

Let us now consider a fleet of N independent and identically distributed (i.i.d.) machines each having a failure rate (t) and repair rate (t). A stock of y spare machines is held. Whenever one of the N operating machines fails, it is replaced with a spare one. The failed machine is brought to the repair shop equipped with c parallel repair channels. The broken machine is repaired as new and added to the spare machines stock. The process stops as soon as N+y machines are simultaneously broken. It is also known as the repair-man problem (see Gross et al. 1977; Sherbrooke, 1968; Taylor and Jackson, 1954). The term “machine” is used in its broader sense: it can designate a complex machinery, a module or a component. Figure 9.2 depicts the main components of the logistical support model required to maintain this fleet of machines in an operating state.

Kết quả (Việt) 1:

Bảng 9.2 từ Aït-Kadi et al. (2003a) cho những biểu hiện của RS(t,n) cho các cấu hình khác nhau của vấn đề. Trong trường hợp tổng quát, khi k thành phần đang hoạt động và (n-k) được lưu giữ trong kho, sự biểu hiện của RS(t,n) trở thànhnk j R (t, n) ekt (kt) s j 0Lưu ý cũng có sự sẵn có AS(t,n) có thể được sử dụng thay vì độ tin cậyRS(t,n).Hãy cho chúng tôi bây giờ xem xét việc một hạm đội của N độc lập và phân phối giống nhau (i.i.d.) máy mỗi có một sự thất bại tỷ lệ (t) và sửa chữa các tỷ lệ (t). Một cổ phiếu của y phụ tùng máy được tổ chức. Bất cứ khi nào một N hoạt động máy thất bại, nó được thay thế bằng một phụ tùng. Máy không thành công là mang đến cho các cửa hàng sửa chữa được trang bị với c sửa chữa song song kênh. Máy tính bị hỏng được sửa chữa như mới và bổ sung để phụ tùng máy cổ. Trình dừng ngay sau khi N + y máy đồng thời bị hỏng. Nó cũng được gọi là vấn đề sửa chữa-người đàn ông (xem tổng et al. 1977; Sherbrooke, năm 1968; Taylor và Jackson, 1954). Thuật ngữ "máy" được sử dụng trong ý nghĩa rộng hơn của nó: nó có thể chỉ định một máy móc phức tạp, một mô-đun hoặc một thành phần. Con số 9.2 mô tả các thành phần chính của các mô hình hỗ trợ hậu cần phải duy trì điều này hạm đội của máy trong một nhà nước hoạt động.

Kết quả (Việt) 2:

Bảng 9.2 từ Aït-Kadi et al. (2003a) cho các biểu thức của RS (t, n) cho các cấu hình khác nhau của vấn đề. Trong trường hợp chung, khi các thành phần k đang hoạt động và (n-k) được lưu giữ trong kho, các biểu hiện của RS (t, n) sẽ trở thành
nkj R (t, n) ekt (k t) s  k 0 Cũng lưu ý rằng sự sẵn AS (t, n) có thể được sử dụng thay cho độ tin cậy RS (t, n). Bây giờ chúng ta hãy xem xét một hạm đội của N độc lập và phân phối giống nhau (iid) Máy nhau có một  tỷ lệ thất bại (t) và tỷ lệ sửa chữa  (t). Một cổ phiếu của các máy phụ tùng y được tổ chức. Bất cứ khi nào một trong những máy hoạt động không tồn tại, nó được thay thế bằng một phụ tùng. Các máy bị lỗi được đưa đến các cửa hàng sửa chữa trang bị kênh sửa chữa c song song. Các máy bị hỏng được sửa chữa như mới và thêm vào các cổ máy phụ tùng. Quá trình dừng lại ngay khi N + máy y được đồng thời phá vỡ. Nó cũng được biết đến như là các vấn đề sửa chữa-man (xem Gross et al 1977;. Sherbrooke, 1968; Taylor và Jackson, 1954). Thuật ngữ "máy" được dùng trong ý nghĩa rộng hơn của nó: nó có thể chỉ định một máy móc phức tạp, một mô-đun hoặc một thành phần. Hình 9.2 mô tả các thành phần chính của các mô hình hỗ trợ hậu cần cần thiết để duy trì hạm đội máy này ở trạng thái hoạt động.