Evolution of Thai Automotive Sector

Evolution of Thai Automotive Sector: Implications for Technology Management and Policies
Patarapong Intarakumnerd1
National Graduate Research Institute for Policy Studies (GRIPS)
7-22-1 Roppongi, Minato-ku, Tokyo 106-8677 JAPAN
[e-mail]
Nathasit Gerdsri
College of Management, Mahidol University, Thailand
[e-mail]
Abstract
This paper examines how a sectoral innovation system evolves over time and what are the
underlying factors by using the Thai automotive sector as a case study. Since the 1960s, Thailand
has been a major assembly base of foreign carmakers while the local suppliers were mostly slow
and passive learners. Nonetheless, in the late 1990s, foreign carmakers acted as ‘lead’ firms
began to invest in R&D and related activities. This induced positive co-evolution in other actors,
especially the first-tier foreign suppliers and some local suppliers, in the sectoral innovation
systems which, in turn, became stronger, more coherent and product-specific. The research has
implications on the concept of sectoral innovation system, corporate technology strategies and
government technology and innovation policies.
Keywords: sectoral innovation system, evolution, automotive sector, Thailand, lead firms.

Kết quả (Việt) 1:

Sự tiến hóa của Thái Lan ngành ô tô: tác động đối với công nghệ quản lý và chính sáchPatarapong Intarakumnerd1Viện nghiên cứu sau đại học quốc gia về nghiên cứu chính sách (GRIPS)7-22-1 Roppongi, Minato-ku, Tokyo 106-8677 Nhật bả[e-mail] GerdsriTrường đại học quản lý, đại học Mahidol, Thái [e-mail]óm tắtBài báo này xem xét như thế nào một hệ thống đổi mới ngành tiến hóa theo thời gian và những gì các Các yếu tố tiềm ẩn bằng cách sử dụng các lĩnh vực ô tô Thái như một nghiên cứu trường hợp. Từ thập niên 1960, Thái Lanđã là một hội đồng lớn cơ sở của nước ngoài carmakers trong khi các nhà cung cấp địa phương chủ yếu là chậm và thụ động học viên. Tuy nhiên, vào cuối thập niên 1990, nước ngoài carmakers đã hành động như 'chì' công ty bắt đầu đầu tư vào R & D và liên quan đến hoạt động. Điều này gây ra sự tiến hóa đồng tích cực trong diễn viên khác, đặc biệt là những nhà cung cấp nước ngoài đầu tiên cấp và một số nhà cung cấp địa phương, trong đổi mới ngành Hệ thống đó, lần lượt, trở nên mạnh mẽ hơn, chặt chẽ và dành riêng cho sản phẩm. Các nghiên cứu đã ý nghĩa vào khái niệm về hệ thống đổi mới ngành, chiến lược công ty công nghệ và chính phủ công nghệ và đổi mới chính sách. Từ khóa: Hệ thống đổi mới ngành, evolution, ngành ô tô, Thái Lan, dẫn công ty.

Kết quả (Việt) 2:

Sự phát triển của ngành ô tô Thái Lan: Những gợi ý cho Quản lý và Chính sách Công nghệ
Patarapong Intarakumnerd1
Viện đại học nghiên cứu Nghiên cứu chính sách (GRIPS)
7-22-1 Roppongi, Minato-ku, Tokyo 106-8677 JAPAN
[e-mail]
Nathasit Gerdsri
College of Management , Đại học Mahidol, Thái Lan
[e-mail]
Tóm tắt
bài báo này xem xét một hệ thống đổi mới ngành tiến hóa theo thời gian và những gì là những
yếu tố cơ bản bằng cách sử dụng ngành ô tô Thái Lan như một nghiên cứu trường hợp. Kể từ những năm 1960, Thái Lan
đã có một cơ sở lắp ráp chính của hãng xe nước ngoài trong khi các nhà cung cấp địa phương chủ yếu là chậm
học và thụ động. Tuy nhiên, vào cuối năm 1990, nhà sản xuất ôtô nước ngoài đóng vai trò như các công ty 'chì'
bắt đầu đầu tư vào R & D và các hoạt động liên quan. Điều này gây ra tích cực hợp tác phát triển trong các diễn viên khác,
đặc biệt là các nhà cung cấp nước ngoài đầu tiên tầng và một số nhà cung cấp địa phương, trong đổi mới ngành
hệ thống đó, lần lượt, trở nên mạnh hơn, mạch lạc và sản phẩm cụ thể hơn. Nghiên cứu này có
ý nghĩa về các khái niệm về hệ thống ngành đổi mới, chiến lược công nghệ của công ty và
công nghệ của chính phủ và chính sách đổi mới.
Từ khóa: hệ thống đổi mới ngành, sự phát triển, lĩnh vực ô tô, Thái Lan, công ty đầu.