in 1858 a French engineer,Aime Thom

in 1858 a French engineer,Aime Thome De Gramond arrived in england with a plan for a twenty-one mile tunnel across the English channel. He said that it would be possible to build a platform in the centre of the channel. This platform would serve as a port and a railway tunnel, it would be well-ventilated if tall chimneys were built above sea-level. In 1860,a better plan was out forward by an Englishman, William Low. He suggested that a double railway tunnel should be built. This would solve the problem of ventilation, for if a train entered this tunnel, it would draw in fresh air behind it. Forty- two years later a tunnel was actually begun. If at the time, the British had not feared invasion, it would have been completed. Recently, there has again been great interesr in the idea of a Channel Tunnel. If it is built, it will connect Britain to Europe for the first time in history. william low's idea was better than the Gamond's because is the Channel tunnel? work on the channel tunnel

Kết quả (Việt) 1:

năm 1858 một kỹ sư người Pháp, Aime Thome De Gramond đến Anh với một kế hoạch cho một hai mươi dặm đường hầm ngang qua kênh đào Anh. Ông nói rằng nó sẽ có thể để xây dựng một nền tảng của các kênh. Nền tảng này sẽ phục vụ như một cổng và một đường hầm đường sắt, nó sẽ được thông gió tốt nếu ống khói cao được xây dựng ở trên mực nước biển. Năm 1860, một kế hoạch tốt hơn đã ra phía trước bởi một người Anh, William Low. Ông đề nghị một đường hầm đường sắt đôi cần được xây dựng. Điều này sẽ giải quyết vấn đề thông gió, cho nếu một chuyến tàu đi vào đường hầm này, nó sẽ rút ra trong không khí trong lành đằng sau nó. Bốn mươi hai năm sau đó một đường hầm được thực sự bắt đầu. Nếu lúc đó, anh đã không sợ cuộc xâm lược, nó sẽ đã được hoàn thành. Gần đây, một lần nữa đã có tuyệt vời interesr trong ý tưởng về một đường hầm eo biển. Nếu nó được xây dựng, nó sẽ kết nối Anh với châu Âu lần đầu tiên trong lịch sử. ý tưởng của William low là tốt hơn so với Gamond đã khảo sát là bởi vì là đường hầm? làm việc trên đường hầm

Kết quả (Việt) 2:

năm 1858 một kỹ sư người Pháp, Aime Thome De Gramond đến ở Anh với một kế hoạch cho một đường hầm một trong hai mươi dặm qua các kênh tiếng Anh. Ông nói rằng nó sẽ có thể để xây dựng một nền tảng ở trung tâm của các kênh. Nền tảng này sẽ phục vụ như là một cổng và một đường hầm đường sắt, nó sẽ được thông thoáng, nếu ống khói cao được xây dựng trên mực nước biển. Năm 1860, một kế hoạch tốt hơn là ra về phía trước bởi một người Anh, William thấp. Ông đề nghị một đường hầm đường sắt đôi nên được xây dựng. Điều này sẽ giải quyết vấn đề thông gió, vì nếu một chuyến tàu đi vào đường hầm này, nó sẽ vẽ trong không khí trong lành đằng sau nó. Bốn mươi hai năm sau, một đường hầm đã thực sự bắt đầu. Nếu vào thời điểm đó, người Anh đã không sợ xâm lược, nó sẽ được hoàn thành. Gần đây, có một lần nữa được interesr lớn trong ý tưởng của một đường hầm Channel. Nếu nó được xây dựng, nó sẽ kết nối Anh với châu Âu lần đầu tiên trong lịch sử. ý tưởng của william thấp là tốt hơn so với vì của Gamond là đường hầm Channel? làm việc trên các đường hầm kênh