6.5.2 Causes:6.5.2.1 The lubricatin

6.5.2 Causes:
6.5.2.1 The lubricating oil temperature is too high, or the pressure is too low, or the oil is
not qualified.
6.5.2.2 The oil of bearing is cut off or the oil volume is too small due to the blocking of oil
pipes at the inlet and outlet of booster fan bearing.
6.5.2.3 Dynamic and static abrasion or bearing overload occurs on the bearing.
6.5.2.4 The vibration is too large for a long time, thus causing damage to bearing bush.

Kết quả (Việt) 1:

6.5.2 gây ra:6.5.2.1 nhiệt độ dầu bôi trơn là quá cao, hoặc áp lực là quá thấp, hoặc dầu làkhông đủ điều kiện.6.5.2.2 dầu mang cắt bỏ hoặc khối lượng dầu là quá nhỏ do chặn dầuống hút gió và các cửa hàng của tăng cường fan hâm mộ mang.6.5.2.3 năng động và tĩnh mài mòn hoặc mang quá tải xảy ra trên vòng bi.6.5.2.4 những rung động là quá lớn trong một thời gian dài, do đó gây ra thiệt hại cho mang bush.

Kết quả (Việt) 2:

6.5.2 Nguyên nhân:
6.5.2.1 Nhiệt độ dầu bôi trơn quá cao, hoặc áp lực quá thấp, hoặc dầu
không đủ điều kiện.
6.5.2.2 Các dầu của mang được cắt ra hoặc khối lượng dầu là quá nhỏ do chặn dầu
ống ở đầu vào và đầu ra của mang quạt tăng áp.
6.5.2.3 mài mòn động và tĩnh hoặc quá tải xảy ra mang trên mang.
6.5.2.4 Những rung động quá lớn trong một thời gian dài, gây thiệt hại đến mang bụi.