IntroductionThe firms and businesse

Introduction

The firms and businesses that produce and sell self-powered vehicles including passenger cars, trucks, farm equipment and other commercial vehicles are called automobile industry. We could mark that the automobile industry has been globalized and accelerated during the last half of 1990's because there were several constructions of facilities and of course several mergers between giant multinational automakers were joint during that period. Due to the auto industry, it followed the development of road systems, a fact that led the growth of suburbs, shopping centre around major cities, and the growth of other industries like ancillary such as the oil and travel businesses.

Market Definition

We will largely pay attention to companies that make passenger cars for private use, because this kind of trade yields the biggest proportion of revenues to the industries. There are many kind of passenger cars that are offered in many designated styles such as Coupe (BMW), Sports (Ford, Dodge, Ferrari), Grand Cherokee (Jeep), Commander (Jeep), Classic (Ferrari, Mercedes), 4X4 (Land Rover, Porsche), Coupe Convertible (Mercedes, BMW). As we see, we talk about a perfectly competitive market with different number of buyers and sellers, different size firms and different levels of differentiation between goods with identifiable products (passenger cars) and firms often employ price discrimination between them. They try to segment their markets and charge different prices to customers with different demand elasticities. The theory is simple. Identify those customers with highly-elastic demands (they're the ones who are very sensitive to price and will be driven into the alms of your competitors by high prices), and cut prices. Next, identify customers with less-elastic
demands (they're the ones who are insensitive to price and are likely to buy anyway),
and drive the price to them up. In other words,' charge $40 for a new tire in 'your
shop, but charge $60 for the same tire to the motorist stranded on the highway. Europe is the largest producer of automobiles in the world, for example average 14 million of units are produced in E.U. compare with almost 8 and 9 in North America and Japan respectively. Competitive and leading worldwide manufacturers are many General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Chrysler, Peugeot, Honda, Mazda, Hyundai and many others, while the most competitive are Ford, General Motors, Chrysler, Toyota and Porsche, brands that dominate our cars and the auto industry today; Meaningful geographic submarkets exist in which companies compete each other. The known as "Big ~ee" in the U.S. where we meet General Motors produces Chevrolet, Pontiac, Buick and Cadillac, among others, Chrysler - Chrysler, Jeep, Dodge and finally Ford Motor Co - Ford. Other example is Lincoln and Volvo or Toyota Motor Co along with Honda Motor Co in the Japan auto market.

Kết quả (Việt) 1:

Giới thiệuCác công ty và các doanh nghiệp sản xuất và bán xe năng lượng tự bao gồm cả ô tô, xe tải, Máy móc nông nghiệp và xe thương mại khác được gọi là ngành công nghiệp ô tô. Chúng tôi có thể đánh dấu rằng ngành công nghiệp ô tô đã được cầu và tăng tốc trong nửa cuối của năm 1990 bởi vì có một số công trình xây dựng của các cơ sở và tất nhiên một số sáp nhập giữa khổng lồ đa quốc gia tô đã phối hợp trong thời gian đó. Do ngành công nghiệp tự động, nó tiếp nối sự phát triển của hệ thống road, một thực tế là dẫn sự phát triển của vùng ngoại ô, Trung tâm mua sắm xung quanh các thành phố lớn, và sự phát triển của ngành công nghiệp khác như phụ trợ như các doanh nghiệp dầu và du lịch.Định nghĩa thị trườngChúng tôi chủ yếu sẽ phải quan tâm đến công ty mà làm cho hành khách xe ô tô sử dụng tư nhân, bởi vì loại thương mại mang lại tỷ lệ lớn nhất doanh thu cho các ngành công nghiệp. Có rất nhiều loại ô tô du lịch được cung cấp tại nhiều khu vực cho phép phong cách như Coupe (BMW), thể thao (Ford, Dodge, Ferrari), Grand Cherokee (Jeep), chỉ huy (Jeep), cổ điển (Ferrari, Mercedes), 4 X 4 (Land Rover, Porsche), chuyển đổi Coupe (Mercedes, BMW). Như chúng ta thấy, chúng tôi nói chuyện về một thị trường cạnh tranh hoàn hảo với các số lượng khác nhau của người mua và người bán hàng, công ty kích thước khác nhau và các cấp độ khác nhau của sự khác biệt giữa các hàng hóa với nhận dạng sản phẩm (xe) và công ty thường sử dụng giá phân biệt đối xử giữa chúng. Họ cố gắng để phân đoạn thị trường của họ và tính phí cho các mức giá khác nhau cho khách hàng với các nhu cầu khác nhau elasticities. Lý thuyết là đơn giản. Xác định những khách hàng với nhu cầu rất đàn hồi (chúng tôi là những người rất nhạy cảm với giá cả và sẽ được thúc đẩy vào alms của đối thủ cạnh tranh của bạn bởi giá cao), và cắt giảm giá. Tiếp theo, có thể xác định khách với ít đàn hồinhu cầu (chúng tôi là những người là không nhạy cảm với giá và có khả năng mua anyway),và lái xe giá cho họ lên. Nói cách khác,' tính phí $40 cho một lốp mới trong ' của bạncửa hàng, nhưng phí $60 cho lốp xe tương tự để người lái xe hơi bị mắc kẹt trên đường cao tốc. Châu Âu là các nhà sản xuất lớn nhất của xe ô tô trên thế giới, cho ví dụ là 14 triệu đơn vị được sản xuất trong EU so sánh với gần 8 và 9 tại Bắc Mỹ và Nhật bản tương ứng. Cạnh tranh và hàng đầu thế giới nhà sản xuất trên toàn thế giới có nhiều General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Chrysler, Peugeot, Honda, Mazda, Hyundai và nhiều người khác, trong khi cạnh tranh nhất là Ford, General Motors, Chrysler, Toyota và Porsche, thương hiệu mà thống trị xe của chúng tôi và các ngành công nghiệp tự động ngày hôm nay; Có ý nghĩa địa lý submarkets tồn tại trong đó công ty cạnh tranh lẫn nhau. Được biết đến như "Big ~ ee" tại Hoa Kỳ, nơi chúng tôi đáp ứng General Motors tạo Chevrolet, Pontiac, Buick và Cadillac, trong số những người khác, Chrysler - Chrysler, xe Jeep, Dodge, và cuối cùng Ford Motor Co - Ford. Ví dụ khác là Lincoln và Volvo hoặc Toyota Motor Co cùng với Honda Motor Co vào thị trường Nhật bản tự động.

Kết quả (Việt) 2:

Giới thiệu Các công ty và các doanh nghiệp sản xuất và bán các loại xe tự cấp nguồn bao gồm cả xe khách, xe tải, thiết bị nông nghiệp và các loại xe thương mại khác được gọi là ngành công nghiệp ô tô. Chúng tôi có thể đánh dấu rằng ngành công nghiệp ô tô đã được toàn cầu hóa và tăng tốc trong nửa cuối của năm 1990 vì đã có nhiều công trình xây dựng cơ sở vật chất và tất nhiên một số vụ sáp nhập giữa các hãng đa quốc gia khổng lồ là doanh trong thời gian đó. Do ngành công nghiệp tự động, nó theo sau sự phát triển của hệ thống đường bộ, một thực tế mà dẫn sự phát triển của vùng ngoại ô, trung tâm mua sắm xung quanh các thành phố lớn, và sự tăng trưởng của các ngành công nghiệp khác như phụ trợ như các doanh nghiệp dầu mỏ và du lịch. Định nghĩa thị trường sẽ được chúng tôi chủ yếu chú ý đến các công ty mà làm cho xe ô tô chở cho sử dụng cá nhân, bởi vì loại này thương mại mang lại tỷ trọng lớn nhất về doanh thu cho các ngành công nghiệp. Có rất nhiều loại xe ô tô chở khách được cung cấp trong nhiều phong cách thiết kế như Coupe (BMW), thể thao (Ford, Dodge, Ferrari), Grand Cherokee (Jeep), Commander (Jeep), Classic (Ferrari, Mercedes), 4X4 ( Land Rover, Porsche), Coupe Convertible (Mercedes, BMW). Như chúng ta thấy, chúng ta nói về một thị trường cạnh tranh hoàn hảo với số lượng khác nhau của người mua và người bán, các công ty khác nhau và mức độ khác nhau của sự khác biệt giữa hàng hoá với các sản phẩm mang tính chất (xe ô tô chở hành khách) và các công ty thường sử dụng phân biệt giá giữa chúng. Họ cố gắng để phân khúc thị trường của họ và bán lại với giá khác nhau cho khách hàng với độ co giãn nhu cầu khác nhau. Lý thuyết là đơn giản. Xác định những khách hàng có nhu cầu cao đàn hồi (họ là những người rất nhạy cảm với giá cả và sẽ được hướng vào những của bố thí của đối thủ cạnh tranh của bạn bởi giá cao), và cắt giảm giá. Tiếp theo, xác định khách hàng với ít đàn hồi yêu cầu (họ là những người rất nhạy cảm với giá cả và có khả năng mua anyway), và đẩy giá để chúng lên. Nói cách khác, "tính phí $ 40 cho một lốp mới 'của cửa hàng, nhưng tính phí $ 60 cho lốp xe cùng với người lái xe bị mắc kẹt trên đường cao tốc. Châu Âu là nhà sản xuất ô tô lớn nhất trên thế giới, ví dụ trung bình 14 triệu đơn vị được sản xuất tại EU so sánh với gần 8 và 9 tại Bắc Mỹ và Nhật Bản tương ứng. Các nhà sản xuất trên toàn thế giới cạnh tranh và dẫn đầu nhiều General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Chrysler, Peugeot, Honda, Mazda, Hyundai và nhiều người khác, trong khi cạnh tranh nhất là Ford, General Motors, Chrysler, Toyota và Porsche, nhãn hiệu thống trị chiếc xe của chúng tôi và các ngành công nghiệp ô tô ngày nay; Suối địa lý có ý nghĩa tồn tại trong đó các công ty cạnh tranh nhau. Được biết đến như là "Big ~ ee" tại Mỹ, nơi chúng ta gặp General Motors sản xuất Chevrolet, Pontiac, Buick và Cadillac, trong số những người khác, Chrysler - Chrysler, Jeep, Dodge và cuối cùng Ford Motor Co - Ford. Ví dụ khác là Lincoln và Volvo hay Toyota Motor Co cùng với Honda Motor Co trong thị trường ô tô Nhật Bản.