KTM Exceeds €1 Billion in Revenue,

KTM Exceeds €1 Billion in Revenue, Becomes the Fastest Growing Bike Maker
KTM is, undoubtedly, one of the strongest players in the motorcycle industry, and the economic figures for 2015 are quite significant as to the Austrian company's prowess. In 2015, KTM surpassed the €1 billion milestone, with revenue that summed €1.02B, a growth of 18 percent over the 2014 figures.

Profitability also increased for the house of Mattighofen, as the number of motorcycles sold worldwide went up 14%, reaching the 180,801 mark. Profits went up 26%, reaching €95 million (EBIT), and it looks like the future years are going to be even better.

We had an exclusive interview with KTM at Milan last November and Mr. Kuttruf told us that the company was growing and spending big bucks on building new assembly facilities. In 2015, KTM spent €110 mil in investments, a whopping 30% more than in 2014, and you can bet this will reflect in the figures from 2016 and 2017, to say the least.

The number of employees also on the rise, most of the new ones are located in Austria

KTM also extended the ranks of their employees, with 2,515 people employed by the Austrian manufacturer worldwide at the end of the year. Most of the new workplaces were created in Austria (338), with the rest of them spread around the world.

The Austrian maker includes both KTM and Husqvarna sales in the yearly report, and we can expect the 2016 figures to grow even more, because both brands are dishing out new models this year.

Moreover, KTM has also fired up production in Brazil, and no less than five models are being manufactured at the plant in Manaus. They are not only winning competitions in the South American countries but are complementing the entire range of KTM bikes, from the cheapest to the premium machines. "You can go in a KTM shop in Sao Paolo or in Rio, and it looks like the one in Salzburg (an Austrian city, red.). The entire KTM product range is available there, with five models made in our plant in Manaus.

"On the street side, we make there the 200 Duke and 390 Duke, the two main drivers of the business in emerging markets. We also make three off-road models in Brazil, both 2-stroke and 4-stroke bikes," Mr, Kuttruf tells us.

Now, if BMW plans to sell 200,000 bikes a year in 2020, where would KTM's figures go by then?

Kết quả (Việt) 1:

KTM vượt quá €1 tỷ trong doanh thu, trở thành nhà sản xuất xe đạp phát triển nhanh nhấtKTM, chắc chắn là, một trong những cầu thủ mạnh nhất trong ngành công nghiệp xe gắn máy, và các số liệu kinh tế cho năm 2015 là khá quan trọng như năng lực của công ty Áo. Vào năm 2015, KTM vượt qua mốc €1 tỷ, với doanh thu tổng cộng 1 €.02B, tăng 18 phần trăm trên những con số năm 2014.Lợi nhuận cũng tăng cho ngôi nhà của Mattighofen, như số lượng xe máy được bán trên toàn thế giới đã đi lên 14%, đạt các nhãn hiệu 180,801. Lợi nhuận đi lên 26%, đạt 95 triệu Euro (EBIT), và có vẻ như những năm trong tương lai sẽ thậm chí tốt hơn.Chúng tôi đã có một cuộc phỏng vấn độc quyền với KTM tại Milan cuối tháng mười một và ông Kuttruf nói với chúng tôi rằng công ty đã phát triển và chi tiêu bucks lớn vào việc xây dựng mới lắp ráp Tiện nghi. Vào năm 2015, KTM dành €110 triệu trong đầu tư, một whopping 30% nhiều hơn vào năm 2014, và bạn có thể đặt cược này sẽ phản ánh trong những nhân vật từ 2016 và năm 2017, để nói rằng ít nhất.Số lượng nhân viên cũng ngày càng tăng, hầu hết những cái mới được đặt tại ÁoKTM cũng mở rộng các cấp bậc của nhân viên của họ, với 2.515 người sử dụng bởi các nhà sản xuất áo trên toàn thế giới vào cuối năm. Hầu hết các nơi làm việc mới được thành lập năm áo (338), với phần còn lại của chúng lây lan trên toàn thế giới.Các hãng sản xuất áo bao gồm cả KTM và Husqvarna bán hàng trong báo cáo hàng năm, và chúng tôi có thể mong đợi con số năm 2016 để phát triển hơn nữa, bởi vì cả hai thương hiệu dishing ra mô hình mới năm nay. Hơn nữa, KTM cũng đã bắn lên các sản xuất ở Brazil, và không ít hơn 5 mô hình đang được sản xuất tại nhà máy ở Manaus. Họ không chỉ chiến thắng cuộc thi ở các quốc gia Nam Mỹ nhưng bổ sung cho các xe đạp toàn bộ phạm vi của KTM, từ rẻ nhất để các máy phí bảo hiểm. "Bạn có thể đi vào một cửa hàng KTM ở Sao Paolo hoặc ở Rio, và nó trông giống như một ở Salzburg (một áo thành phố, màu đỏ.). Phạm vi toàn bộ sản phẩm KTM có sẵn có, với năm mô hình được thực hiện tại nhà máy của chúng tôi ở Manaus. "Ở phía bên đường phố, chúng tôi làm cho có 200 công tước và công tước 390, hai trình điều khiển chính của doanh nghiệp ở thị trường mới nổi. Chúng tôi cũng làm cho các mô hình ba off-road ở Brazil, cả 2-đột quỵ và 4 thì xe đạp,"ông, Kuttruf nói với chúng tôi.Bây giờ, nếu BMW kế hoạch bán 200.000 xe đạp một năm vào năm 2020, con số của KTM đi đâu rồi?

Kết quả (Việt) 2:

KTM Vượt € 1 tỷ trong doanh thu, trở thành những phát triển nhanh nhất Bike maker
KTM là, chắc chắn, một trong những cầu thủ mạnh nhất trong ngành công nghiệp xe máy, và các số liệu kinh tế cho năm 2015 là khá đáng kể như năng lực của công ty của Áo. Trong năm 2015, KTM đã vượt qua mốc 1 tỷ €, với doanh thu tổng € 1.02B, tăng 18 phần trăm trong năm 2014 con số này. Lợi nhuận cũng tăng lên đối với các nhà Mattighofen, như số lượng xe máy bán ra trên toàn thế giới tăng 14%, đạt mốc 180.801. Lợi nhuận tăng 26%, đạt 95 triệu € (EBIT), và nó trông giống như những năm trong tương lai sẽ còn tốt hơn. Chúng tôi đã có một cuộc phỏng vấn độc quyền với KTM tại Milan cuối tháng mười một và ông Kuttruf nói với chúng tôi rằng công ty đã phát triển và chi tiêu nhiều tiền vào việc xây dựng các cơ sở lắp ráp mới. Trong năm 2015, KTM dành € 110 triệu đầu tư, nhiều hơn một con số khổng lồ 30% so với năm 2014, và bạn có thể đặt cược này sẽ phản ánh trong các số liệu từ năm 2016 và năm 2017, để nói rằng ít nhất. Số lượng người lao động cũng tăng lên, nhất của những người mới được đặt tại Áo KTM cũng mở rộng hàng ngũ các nhân viên của họ, với 2.515 người làm việc của các nhà sản xuất trên toàn thế giới của Áo vào cuối năm nay. Hầu hết các nơi làm việc mới được tạo ra ở Áo (338), với phần còn lại của chúng lây lan khắp thế giới. Các nhà sản xuất Áo bao gồm cả KTM và Husqvarna bán hàng trong báo cáo hàng năm, và chúng ta có thể mong đợi các số liệu năm 2016 sẽ tăng thêm nữa, bởi vì cả hai thương hiệu đều vừa rút ra mô hình mới trong năm nay. Hơn nữa, KTM cũng đã bắn lên sản xuất ở Brazil, và không ít hơn năm mô hình đang được sản xuất tại nhà máy ở Manaus. Họ không chỉ chiến thắng cuộc thi ở các nước Nam Mỹ, nhưng được bổ sung toàn bộ phạm vi của KTM xe đạp, từ rẻ tiền đến các máy cao cấp. "Bạn có thể đi vào một cửa hàng KTM ở Sao Paolo hoặc ở Rio, và có vẻ như một trong Salzburg (một thành phố của Áo, đỏ.). Toàn bộ các dòng sản phẩm KTM có sẵn ở đó, có năm mô hình sản xuất tại nhà máy của chúng tôi ở Manaus . "Trên mặt đường, chúng tôi làm có 200 Duke và 390 Duke, hai yếu tố chính của việc kinh doanh tại các thị trường mới nổi. Chúng tôi cũng làm cho ba off-road mô hình ở Brazil, cả 2 thì và 4 thì đạp xe ", ông, Kuttruf nói với chúng ta. Bây giờ, nếu BMW có kế hoạch bán 200.000 chiếc xe đạp một năm vào năm 2020, nơi mà con số của KTM sẽ đi theo sau đó?