Motors chung trong những năm qua đã phải đối mặt với một số vấn đề chiến lược, trong đó đã để lại danh tiếng của công ty một cách xấu (BBC, 2014). Theo CNN Money (2015) và các nguồn khác nhau như The Economist (2015), cho rằng trong năm 2009 General Motors đã đệ đơn xin phá sản. Sau nhiều năm thua lỗ, hãng gặp khó khăn đã buộc phải phá sản. GM đã được thiết lập để đóng một chục cơ sở và đã cắt giảm hơn 20.000 việc làm. Các vấn đề khác nhau trong công ty dẫn đến kết quả này cho GM và trong thời gian gần đây vẫn có những vấn đề lớn đang phải đối mặt bởi GM. Cụ thể là các vấn đề liên quan đến những chiếc xe mà động cơ nói chung được sản xuất. Một phân tích SWOT thực hiện trên GM xác định xe nhớ lại là một trong những điểm yếu của chiến lược lớn (The Economist 2013). Sản xuất xe hơi GM bị lỗi đã gây ra cho họ để mất lợi nhuận do chi phí được phát sinh trên lệnh thu hồi. Một trong những lỗi lầm đó đã cản trở GM là của hệ thống đánh lửa bị lỗi, theo The New York Times (2015) General Motors cho biết các vật nặng gắn vào những phím như móc chìa khóa hoặc các sự kiện chẳng hạn như chạy ra khỏi đường, có khả năng có nguyên nhân đánh lửa để di chuyển ra khỏi vị trí mà cuối cùng gây ra động cơ để cắt đứt mà sau đó dẫn đến hỏng động cơ trong các sự kiện của vụ tai nạn. Thất bại đánh lửa này đã là nguyên nhân của nhiều cái chết đối với cá nhân lái xe. GM đã phải trả các gia đình nạn nhân và các vụ kiện số mặt. CNN Money (2015) đã xác định rằng trong năm 2014, General Motors thu hồi một số lượng lớn các xe ô tô và trên 27 tháng hai, các điều chỉnh an toàn Mỹ điều tra xem GM trả lời một cách nhanh chóng, đủ để các vấn đề đánh lửa. Hơn nữa vào năm nay, GM đã phát hiện các khiếm khuyết hơn với bộ phận đánh lửa và các y thông báo rằng họ sẽ thay thế các phụ tùng để sửa chữa vấn đề. Như một kết quả của những sai sót và khiếm khuyết, theo BBC (2015) GM đã đồng ý trả một khoản tiền 35 triệu USD để giải quyết các thăm dò liên bang vào công tắc đánh lửa hồi chậm trễ.
đang được dịch, vui lòng đợi..
