The Boeing 737, a short- to medium-

The Boeing 737, a short- to medium-range twin-engine, narrow-body jet first rolled off the assembly line in 1967.62 Here, almost half a century later, it’s the bestselling jet airliner in the history of aviation. As airlines replace their aging narrow-body jet fleets, the burden is on Boeing to
ramp up production to meet demand and to do so efficiently.
As Boeing managers state, "How do you produce more aircraft without expanding the building?” Managing production of the
multi-million dollar product— a 737-800 is sold for $84.4 mil
lion—means “walking an increasingly fine line between generating cash and stoking an airplane glut.” And Boeing is relying
on its employee innovation teams to meet the challenge

Kết quả (Việt) 1:

Máy bay Boeing 737, một tầm ngắn tới trung hai động cơ, cơ thể hẹp máy bay phản lực đầu tiên lăn ra khỏi dây chuyền lắp ráp tại 1967.62 ở đây, gần nửa thế kỷ sau đó, nó là máy bay chở khách phản lực bán chạy nhất trong lịch sử hàng không. Như hãng thay thế thân hẹp của lão hóa hạm đội máy bay phản lực, gánh nặng là Boeing để đoạn đường nối lên sản xuất để đáp ứng nhu cầu và làm như vậy một cách hiệu quả. Như Boeing quản lý nhà nước, "Làm thế nào do bạn sản xuất thêm nhiều máy bay mà không mở rộng xây dựng?" Quản lý sản xuất các nhiều triệu đô la sản phẩm — 737-800 được bán cho $84.4 milsư tử — có nghĩa là "đi bộ một dòng ngày càng tốt đẹp giữa tạo ra tiền mặt và stoking một thị trường bất động của máy bay." Và Boeing là dựa trên các đội sáng tạo nhân viên để đáp ứng những thách thức

Kết quả (Việt) 2:

Máy bay Boeing 737, một ngắn đến tầm trung hai động cơ, máy bay phản lực hẹp cơ thể đầu tiên lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp tại 1.967,62 đây, gần một nửa thế kỷ sau, đó là máy bay phản lực bán chạy nhất trong lịch sử của ngành hàng không. Là hãng hàng không thay thế hạm đội máy bay phản lực hẹp cơ thể lão hóa của họ, gánh nặng trên Boeing để
đoạn đường nối lên sản xuất để đáp ứng nhu cầu và để làm điều đó một cách hiệu quả.
Khi nhà nước quản lý Boeing, "Làm thế nào để bạn sản xuất máy bay hơn mà không mở rộng tòa nhà?" Quản lý sản xuất các
giá nhiều triệu đô la theo sản phẩm một 737-800 được bán cho $ 84,4 triệu
con sư tử-có nghĩa là "đi bộ một dòng ngày càng tốt đẹp giữa tạo ra tiền mặt và quyết mối xung đột một dư thừa trên máy bay." và Boeing là dựa
trên các nhóm đổi mới của nhân viên để đáp ứng những thách thức