the power flow to the coolant (Q'c)

the power flow to the coolant (Q'c), oil (Q'oil), exhaust (Q'er); the chemical energy flow in the exhaust (Q'chem); and the kinetic or dynamic energy flow
in the exhaust (KEcr); the balance was assigned to extraneous heat tranfer
by radiation and convection (Q'ext). Both the air-cooled and. the liquid-cooled engine have a maximum brake efficiency of 32 percent in the range

Kết quả (Việt) 1:

dòng điện để làm mát (Q'c), dầu (Q'oil), khí thải (Q'er); dòng chảy năng lượng hóa chất trong khí thải (Q'chem); và dòng chảy năng lượng động lực hoặc năng độngtrong khí thải (KEcr); sự cân bằng được giao nhiệm vụ không liên quan nhiệt CK bởi bức xạ và sự đối lưu (Q'ext). Cả hai và làm động cơ làm mát bằng chất lỏng có một hiệu quả phanh tối đa 32 phần trăm trong phạm vi

Kết quả (Việt) 2:

dòng điện để làm mát (Q'c), dầu (Q'oil), ống xả (Q'er); dòng chảy năng lượng hóa học trong khí thải (Q'chem); và các dòng chảy năng lượng động lực hoặc động
trong ống xả (KEcr); sự cân bằng đã được giao cho CK nhiệt không liên quan
bởi bức xạ và đối lưu (Q'ext). Cả hai máy làm lạnh và. động cơ làm mát bằng nước có hiệu quả phanh tối đa là 32 phần trăm trong khoảng