Manuscript received November 9, 2012; revised December 27, 2012; accepted January 9, 2013. This work was supported in part by the Basque Government GIC 07/110-IT-374-07, the University of the Basque Country UPV/EHU (UFI 11/30), the Spanish Ministry of Science and Innovation under the Project NG-RADIATE, TEC2009-14201, and the Spanish Ministry of Industry, Tourism, and Trade under the Project ENGINES, TSI-020400- 2010-108. The ENGINES Project is under the Celtic Initiative (Celtic Label CP7-005). This paper was recommended by Associate Editor Y. Wu.
Bản thảo nhận được 9 tháng 11 năm 2012; Sửa đổi ngày 27 tháng 1 năm 2012; chấp nhận 9 tháng 1 năm 2013. Công việc này được hỗ trợ một phần bởi Basque phủ GIC 07/110-IT-374-07, trường đại học của xứ Basque Country UPV/EHU (UFI 11/30), bộ khoa học và đổi mới theo dự án NG-TỎA, TEC2009-14201 và tiếng Tây Ban Nha, công nghiệp, du lịch và thương mại theo dự án kiếm, TSI-020400-2010-108 bộ tiếng Tây Ban Nha. Dự án động cơ là theo sáng kiến của Celtic (Celtic nhãn CP7-005). Bài báo này đã được đề nghị bởi liên kết biên tập Y. Wu.
đang được dịch, vui lòng đợi..

Bản thảo đã nhận được 09 tháng 11 2012; sửa đổi 27 Tháng 12 năm 2012; chấp nhận ngày 09 tháng 1 năm 2013. Công trình này được hỗ trợ một phần bởi GIC Chính phủ Basque 07/110-IT-374-07, Đại học Basque Country UPV / EHU (UFI 11/30), Bộ Khoa học của Tây Ban Nha và đổi mới thuộc Dự án NG-tỏa, TEC2009-14201, và Bộ Tây Ban Nha Công nghiệp, Du lịch và Thương mại theo động cơ dự án, TSI-020400- 2010-108. Dự án động cơ là theo Sáng kiến Celtic (Celtic Label CP7-005). Bài viết này đã được đề nghị của Phó biên tập Y. Wu.
đang được dịch, vui lòng đợi..
