Named plaintiffs represent a class

Named plaintiffs represent a class comprising
approximately 2300 individuals who were full-time delivery
drivers for FedEx in California between 2000 and 2007.
Plaintiff class members worked for FedEx’s two operating
divisions, FedEx Ground and FedEx Home Delivery. FedEx
Ground deals primarily with business-to-business deliveries,
while FedEx Home Delivery deals primarily with residential
deliveries. The differences between the two divisions do not
matter to this appeal.
FedEx characterizes its drivers as independent
contractors. FedEx’s Operating Agreement (“OA”) governs
its relationship with the drivers. The OA’s “Background
Statement” provides:
[T]his Agreement will set forth the mutual
business objectives of the two parties . . . but
the manner and means of reaching these
results are within the discretion of the
[driver], and no officer or employee of FedEx
. . . shall have the authority to impose any
term or condition on [the driver] . . . which is
contrary to this understanding.
A provision of the OA titled “Discretion of Contractor to
Determine Method and Means of Meeting Business
Objectives,” states:
[N]o officer, agent or employee of FedEx . . .
shall have the authority to direct [the driver]
Case: 12-17458 08/27/2014 ID: 9220315 DktEntry: 75-1 Page: 5 of 35
6 ALEXANDER V. FEDEX
as to the manner or means employed . . . . For
example, no officer, agent or employee of
FedEx . . . shall have the authority to prescribe
hours of work, whether or when the [driver] is
to take breaks, what route the [driver] is to
follow, or other details of performance.
FedEx’s relationship with its drivers also is governed by
various policies and procedures prescribed by FedEx

Kết quả (Việt) 1:

Tên là đại diện cho nguyên đơn là một lớp gồmkhoảng 2300 cá nhân đã là toàn thời gian giao hàngtrình điều khiển cho FedEx tại California từ năm 2000 đến năm 2007.Thành viên lớp nguyên đơn đã làm việc cho hoạt động hai của FedExđơn vị, FedEx Ground and FedEx Home Delivery. FedExĐất giao dịch chủ yếu với giao hàng kinh doanh cho doanh nghiệp,trong khi FedEx Home Delivery đề chủ yếu với khu dân cưviệc giao hàng. Sự khác biệt giữa hai đơn vị khôngquan trọng để kháng cáo này.FedEx đặc trưng trình điều khiển của nó như là độc lậpnhà thầu. Hiệp định hoạt động của FedEx ("OA") chi phốimối quan hệ của nó với các trình điều khiển. OA của "nềnTuyên bố"cung cấp:[T] thoả thuận của ông sẽ đặt ra lẫn nhaumục tiêu kinh doanh của hai bên... nhưngcách thức và phương tiện đến đâykết quả là trong vòng theo ý của các[lái xe], và không có nhân viên hoặc nhân viên của FedEx... sẽ có quyền áp đặt bất kỳhạn hoặc điều kiện vào [trình điều khiển]... mà làtrái ngược với sự hiểu biết này.Một điều khoản của OA có tiêu đề "theo quyết định của các nhà thầu đểXác định phương pháp và phương tiện của cuộc họp kinh doanhMục tiêu,"tiểu bang:[N] o nhân viên, đại lý hoặc nhân viên của FedEx...sẽ có quyền trực tiếp [trình điều khiển]Trường hợp: 17458 08/27/12 năm 2014 ID: 9220315 DktEntry: 75-1 trang: 5 356 ALEXANDER V. FEDEXnhư cách hoặc phương tiện làm việc.... ChoVí dụ, không có nhân viên, đại lý hoặc nhân viên củaFedEx... sẽ có thẩm quyền quy địnhgiờ làm việc, cho dù hoặc khi [lái xe] làđể đi nghỉ, những gì route [lái xe] là đểlàm theo, hoặc các chi tiết khác về hiệu suất.FedEx của mối quan hệ với các trình điều khiển cũng được quản lý bởiCác chính sách và thủ tục theo quy định của FedEx

Kết quả (Việt) 2:

Nguyên đơn có tên là đại diện cho một lớp học gồm
khoảng 2.300 cá nhân đã giao toàn thời gian
trình điều khiển cho FedEx tại California từ năm 2000 đến năm 2007.
thành viên lớp Nguyên đơn đã làm việc cho hai hành FedEx của
sư đoàn, FedEx Ground và FedEx Home Delivery. FedEx
giao dịch đất chủ yếu với kinh doanh-to-kinh doanh vận chuyển hàng,
trong khi giao dịch FedEx Home Delivery chủ yếu với các khu dân cư
giao hàng. Sự khác biệt giữa hai bộ phận không
quan trọng với lời kêu gọi này.
FedEx là đặc điểm của các trình điều khiển độc lập
các nhà thầu. Hiệp định của FedEx điều hành ("viêm khớp") điều chỉnh
mối quan hệ của nó với các trình điều khiển. "Bối cảnh của OA
Statement" cung cấp:
[T] Hiệp định ông sẽ đề ra lẫn nhau
mục tiêu kinh doanh của hai bên. . . nhưng
cách thức và phương tiện để đạt được những
kết quả trong các quyết định của các
[lái], và không có nhân viên hoặc nhân viên của
FedEx. . . quyền phải có quyền để áp đặt bất kỳ
khoản hoặc điều kiện trên [driver]. . . đó
là. trái với sự hiểu biết này
Một điều khoản của viêm khớp có tiêu đề "theo ý của nhà thầu để
Xác định phương pháp và phương tiện của Đại hội kinh doanh
Mục tiêu," tiểu bang:
[N] o viên, đại lý hay nhân viên của FedEx. . .
Sẽ có quyền chỉ đạo [driver]
Case: 12-17458 2014/08/27 ID: 9.220.315 DktEntry: 75-1 trang: 5 35
6 ALEXANDER V. FEDEX
như đến cách thức, phương tiện làm việc. . . . Ví
dụ, không có nhân viên, đại lý hay nhân viên của
FedEx. . . có các quyền quy định
thời giờ làm việc, hay khi [lái] là
để nghỉ ngơi, những tuyến [lái] là để
làm theo, hoặc các chi tiết khác của hiệu suất.
Mối quan hệ của FedEx với trình điều khiển của nó cũng bị chi phối bởi
các chính sách khác nhau và thủ tục theo quy định của FedEx