The Indian paint industry has been

The Indian paint industry has been growing at an average 15% per annum over the last decade.
Growth has been consistent with the Indian GDP growth rate and in some years the industry has
grown at a rate of 1.5 to 2 times higher than that of GDP growth. Construction remains the key
growth sector and is driving demand for decorative and protective coatings. The sector accounts
for nearly 45% of the total national investment in infrastructure and the trend is expected to
continue in the future. Growth in the Indian car market is strong, at about 10-12% p.a., which is
creating good demand for OEM coatings, and vehicle refinishes too in the long term. The
refinish segment is enjoying growth in each of the premium, medium and economy sub-segments
as a result of rising car ownership across all classes. However, as car ownership is likely to
increase at the low end in the future, the greatest growth is to be expected in the economy area.
Many paint companies are expanding their operations in India, but the rapid growth of the paint
industry, with billions of rupees being invested in enhancing capacities, is causing concern
among environmentalists.

Kết quả (Việt) 1:

Ngành công nghiệp Ấn Độ Sơn đã phát triển tại một trung bình là 15% mỗi năm trong thập kỷ qua.Tốc độ tăng trưởng đã được phù hợp với tỷ lệ tăng trưởng GDP Ấn Độ và trong một số năm, ngành công nghiệp cóphát triển tại một tỷ lệ cao hơn 1,5-2 lần so với mức tăng trưởng GDP. Xây dựng vẫn là chìa khóakhu vực kinh tế tăng trưởng và là lái xe cho nhu cầu về trang trí và bảo vệ lớp phủ. Tài khoản của khu vực kinh tếgần 45% tổng mức đầu tư tỷ trong cơ sở hạ tầng và xu hướng được dự kiến sẽtiếp tục trong tương lai. Tốc độ tăng trưởng trên thị trường xe hơi Ấn Độ là mạnh mẽ, khoảng 10-12% p.a., đó làtạo ra nhu cầu tốt cho các OEM Sơn, và chiếc xe refinishes quá lâu. CácSơn sửa chữa phân khúc đang tận hưởng sự tăng trưởng trong mỗi của các phân đoạn phụ phí bảo hiểm, Trung bình và nền kinh tếlà kết quả của tăng quyền sở hữu xe hơi trên tất cả các lớp. Tuy nhiên, như chiếc xe sở hữu có khả năngtăng vào cuối thấp trong tương lai, sự tăng trưởng lớn nhất là được mong đợi trong khu vực kinh tế.Nhiều công ty Sơn đang mở rộng hoạt động ở Ấn Độ, nhưng sự tăng trưởng nhanh chóng của Sơnngành công nghiệp, với hàng tỷ Rupee được đầu tư trong việc tăng cường năng lực, gây ra mối quan tâmtrong môi trường.

Kết quả (Việt) 2:

Các ngành công nghiệp sơn Ấn Độ đã tăng trưởng trung bình 15% mỗi năm trong thập kỷ qua.
Tăng trưởng đã thống nhất với tốc độ tăng trưởng GDP của Ấn Độ và trong một số năm ngành công nghiệp đã
tăng trưởng với tốc độ từ 1,5 đến 2 lần cao hơn so với GDP sự phát triển. Xây dựng vẫn là chính
ngành tăng trưởng và nhu cầu lái xe cho sơn trang trí và bảo vệ. Chiếm khu vực này
gần 45% tổng đầu tư quốc gia cơ sở hạ tầng và xu hướng này dự kiến sẽ
tiếp tục trong tương lai. Tăng trưởng trong thị trường xe hơi Ấn Độ là mạnh, khoảng 10-12% pa, được
tạo ra nhu cầu tốt cho sơn OEM, và refinishes xe quá trong dài hạn. Các
phân khúc Refinish được hưởng sự tăng trưởng trong mỗi cao cấp, trung bình và nền kinh tế tiểu phân đoạn
như là kết quả của việc tăng sở hữu xe hơi trên tất cả các lớp học. Tuy nhiên, khi sở hữu chiếc xe có khả năng
tăng vào cuối thấp trong tương lai, sự tăng trưởng lớn nhất là để được mong đợi trong lĩnh vực kinh tế.
Nhiều công ty sơn đang mở rộng hoạt động của họ ở Ấn Độ, nhưng sự tăng trưởng nhanh chóng của các sơn
công nghiệp, với tỷ rupee được đầu tư vào khả năng tăng cường, gây ra mối quan tâm
giữa các nhà môi trường.