! Output" 1:" Detailed workplan" wi

! Output" 1:" Detailed workplan" with individual" mandates by" each" consultant,"
outlining" all" their" tasks and" responsibilities," including" identification" of" key"
informants,"methodology,"sampling parameters,"data"sources"and"collection,
key"milestones,"and"schedule. Maximum"5"pages.
! Output" 2:" Inception report" summarizing the" results" from" consultations" with"
CAAV" and" its" stakeholders"(airlines," suppliers," facility" managers," transport"
authorities," and" other" relevant" stakeholders)" outlining" key" issues,"
stakeholder" views," and" general" recommendations on" initial" scope" of" the"
action"plan."Maximum"10 pages.
! Output"3:" Review"the progress"of efforts"to"reduce CO2 emissions,"and"other
environmental"initiatives"in the aviation"sector."The"review"will"outline:"i) the"
status"of"implementation,"ii)"challenges encountered,"iii)"solutions"made,"iv)"
7
additional" measures" implemented," v) achievements to" date," and" vi)"
additional"initiatives"planned"in"near"term."Maximum"20"pages.
! Output"4:"Scoping"paper"outlining"the"agreed"scope,"approach,"components"
and"target"areas"for"inclusion"in"the"Action"Plan"to"Reduce"CO2"Emissions"
in"the"Civil"Aviation"Sector"in"Viet"Nam"(2015=2030),"including"submission"of"
an"annotated"table"of"contents"of"the"draft"action"plan.""Maximum"5"pages.
! Output" 5:" Prepare a" compendium" of" commercially=viable" technology and
operational" performance" improvements" in" CO2" emission" reduction" and"
environmental"performance"that"have"been"introduced"in the"aviation"sector"
in other" countries" with" similar" development" circumstances to" Viet" Nam,"
where" there" is" evidence" of investor" interest." Focus" should" include most"
relevant" examples" of:" i)" aircraft=related" technology" development," ii)"
alternative"fuel," iii)" improved" air"traffic"management" and" infrastructure" use,"
iv)" more" efficient" operations," v)" economic/market=based" measures," vi)"
regulatory" measures, and" vii)" airport" improvements." Where available,"
information" on economic rate" of" return shall" be" included." " Maximum 20"
pages.
! Output"6:""Prepare"a"full"draft"of"the"Action"Plan"to"Reduce"CO2"Emissions"in"
the" Civil" Aviation" Sector" in" Viet" Nam," including" the" following" sections:" a)"
vision" statement" and" guiding" principles" for" mitigation" and" adaptation" to"
climate" change" in" the" civil" aviation" sector" in" Vietnamc b)" overview" of"
domestic" and" international"regulatory" and" industry" standards" and" codes" of"
practice on"GHG"emission"reductions"in civil"aviationc c)"summary"of"existing"
policies," initiatives," practices" and" activities" contributing" to" GHG" emission"
reductions in" the" civil" aviation" sector," with" outline" of" roles" and"
responsibilities,"reporting"systems,"performance"monitoring"and"oversightc"d)"
annual" historic" fuel" consumption" and" CO2 emission" from" international" and"
domestic" aviation" and" approximate" business=as=usual" projection of CO2"
emissions" based" on" aviation growth" projectionsc" e)" outline" of" proposed"
changes" to" policies" and" practices" to" green" Viet" Nam’s" aviation" sectorc" f)"
description"of"key"intervention options"such"as"energy"efficiency,""operations"
and" technology," processes" and" material" use," fees" and" levies," etc.c" g)""
identification" of" performance targets," indicators, and" milestones" for each"
intervention" areac" h)" annual" performance" tracking" and"reporting" systemc" i)"
roles"and"responsibilities"for"each"intervention"areac"and"j)"indicative"budget"
per"intervention"area,"including"public"and"private"contributions.
! Output"7:"Validation"workshops (x2)"with"CAAV,"government ministries"and"
departments,"airlines,"suppliers,"facility"managers,"transport"authorities,"and"
other" relevant"stakeholders"to"review"and"receive"inputs"on"the"draft action"
plan."Consultants"will"prepare"proceedings"describing the"issues"raised"and"
suggestions" received" from" participants during" the" workshop." " Maximum" 5"
pages per"workshop.
! Output" 8: " " Submission" to" CAAV," MPI" and" UNDP" of" the" final" draft" of" the"
Action" Plan" to" Reduce" CO2" Emissions" in" the" Civil" Aviation Sector 2015=
8
2030. Maximum"60"pages,"including"annexes.
All"major"outputs"shall"be"in"English"and"Vietnamese.

Kết quả (Việt) 1:

! Đầu ra"1:" chi tiết workplan "với cá nhân" nhiệm vụ bởi "mỗi" tư vấn, "phác thảo"tất cả" của "công việc và" trách nhiệm, "bao gồm" nhận dạng "của" phím "informants, "phương pháp," lấy mẫu tham số, "dữ liệu" nguồn "và" bộ sưu tập,quan trọng "mốc", và "lịch trình. Tối đa "5" trang.! Đầu ra"2:" báo cáo khởi động "tổng kết các" kết quả "từ" tư vấn "với"CAAV"và" của mình "bên liên quan"(airlines,"nhà cung cấp," cơ sở "quản lý," giao thông "chính quyền,"và" khác "có liên quan" các bên liên quan) "phác thảo" phím "vấn đề,"lượt xem bên liên quan"," và "chung" đề nghị về "đầu tiên" phạm vi "của" các "hành động "kế hoạch." Tối đa "10 trang.! Đầu ra "3:" xem xét "tiến bộ" của những nỗ lực "để" giảm lượng thải CO2, "và" khácmôi trường "sáng kiến" trong ngành hàng không "khu vực kinh tế." "Xem xét" sẽ "phác thảo:" i) các "tình trạng "của" thực hiện, những thách thức "ii)" gặp phải, "iii)" giải pháp"được thực hiện," iv)"7Các biện pháp bổ sung"" thực hiện,"v) thành tích để" ngày, "và" vi) "bổ sung "sáng kiến" kế hoạch "trong"gần"hạn." Tối đa "20" trang.! Đầu ra "4:" phạm vi "giấy"phác thảo "phạm vi"thoả thuận"", tiếp cận,"thành phần"và"nhắm mục tiêu"lĩnh vực "cho" bao gồm"trong""Hành động" kế hoạch"để"Giảm phát thải "CO2" "trong "các" nội "Aviation"Lĩnh vực"trong"Việt"Nam"(2015 = 2030),"bao gồm"thông tin"của"một "chú thích"bảng""nội dung "của"các"dự thảo" hành động"kế hoạch." " Tối đa "5" trang.! Đầu ra"5:" chuẩn bị một "tóm" của "thương mại = khả thi" công nghệ vàcải tiến hiệu suất hoạt động"" "trong" CO2 "phát thải" giảm "và"hiệu suất môi trường""trong đó"có"được "giới thiệu" trong lĩnh vực "giao" "khác"quốc gia" với"tương tự" phát triển "những hoàn cảnh để" Việt "Nam"nơi"có" là "bằng chứng" của nhà đầu tư "lãi suất." Tập trung"nên" bao gồm hầu hết "Ví dụ có liên quan"" của: "i)" máy bay = liên quan "công nghệ" phát triển, "ii)"thay thế "nhiên liệu," iii)"cải thiện" máy"giao thông"quản lý"và" cơ sở hạ tầng "sử dụng,"IV)"thêm" hiệu quả "hoạt động," v) "kinh tế thị trường / = dựa" các biện pháp, "vi)"Các biện pháp pháp lý", và" vii) "xe" cải tiến. " Trong trường hợp có sẵn "trở lại về"kinh tế tỷ lệ" của"sẽ" "bao gồm." "Tối đa 20"Trang.! Đầu ra "6:" "Chuẩn bị"một "đầy đủ" dự thảo "các"các"hành động"Kế hoạch"để"Giảm"CO2" phát thải"trong"Các"nội" Aviation "lĩnh vực" tại "Việt" Nam, "bao gồm" các "sau" phần: "một)"««tầm nhìn"tuyên bố» và" hướng dẫn "nguyên tắc" cho "giảm nhẹ" và "thích nghi" để»đổi khí hậu"" ở"các" dân sự "giao" lĩnh vực "tại" Vietnamc b) "Tổng quan" của "trong nước"và" quốc tế "pháp lý" và "công nghiệp" tiêu chuẩn "và" mã "của"thực hành trên "cắt giảm khí nhà kính"khí thải"" trong dân sự "aviationc c)"tóm lược"của"hiện tại"chính sách,"sáng kiến," thực hành"và" hoạt động "đóng góp" để "nhà kính" phát thải "cắt giảm trong"các" dân sự "giao" khu vực kinh tế, "với" phác thảo "của" vai trò "và"trách nhiệm, "báo cáo" hệ thống, "thực hiện"giám sát"và"oversightc"d)"tiêu thụ nhiên liệu hàng năm"lịch sử" "" và "phát thải CO2" từ "quốc tế" và "trong nước"giao" và "xấp xỉ" kinh doanh = như = bình thường "chiếu của CO2"phát thải"dựa" trên"sự tăng trưởng giao" projectionsc "e)" phác thảo "của" đề xuất "thay đổi"để" chính sách"và" thực hành "đến" xanh "Việt" Nam "giao" sectorc "f)"Mô tả "của" phím "sự can thiệp tùy chọn"như vậy"như là"năng lượng "hiệu quả," "hoạt động"và"công nghệ," quá trình"và" tài liệu "sử dụng," phí "và" tiền, "etc.c" g) ""nhận dạng"của" hiệu suất tiêu,"chỉ số, và" sự kiện quan trọng "cho mỗi"hiệu suất hàng năm areac can thiệp"" h)"" "theo dõi" và "báo cáo" systemc "tôi)"vai trò "và" trách nhiệm "cho" mỗi "can thiệp" areac "và" j) "chỉ định"ngân sách"một "vùng", "bao gồm" công cộng "và" tư nhân "đóng góp.! Đầu ra "7:" xác nhận "hội thảo (x 2)" với "CAAV," bộ chính phủ "và"Phòng ban, "airlines,"nhà cung cấp,"cơ sở" quản lý, chính quyền "giao thông", "và"có liên quan khác""bên liên quan "để xem xét" và "nhận được"đầu vào"về"các"hành động dự thảo""kế hoạch." Chuyên gia tư vấn "sẽ" chuẩn bị "kỷ yếu" mô tả "vấn đề" lớn lên "và"đề xuất"nhận được" từ"người tham gia trong" các "hội thảo." "Tối đa" 5 "số trang mỗi "hội thảo.! Đầu ra"8:""trình" để"CAAV," Bộ KH & ĐT "và" UNDP "của" các "cuối cùng" dự thảo "của" các "Kế hoạch hành động"" để"giảm" CO2 "phát thải" trong "các" dân sự "lĩnh vực Aviation 2015 =82030. tối đa các trang "60", "bao gồm cả" phụ lục.Tất cả các kết quả đầu ra "chính" "sẽ""trong" tiếng Anh "và" Việt Nam.

Kết quả (Việt) 2:

! Đầu ra "1:" kế hoạch làm việc chi tiết "với cá nhân" nhiệm vụ của "mỗi" tư vấn,
"phác thảo" tất cả các nhiệm vụ "của họ" và "trách nhiệm", bao gồm "nhận dạng" của "chìa khóa"
cung cấp thông tin, "phương pháp", các thông số lấy mẫu, "dữ liệu "nguồn" và "bộ sưu tập,
chính" sự kiện quan trọng, "và" lịch trình tối đa "5" trang..
Đầu ra "2:" Báo cáo khởi động "tóm tắt" kết quả "từ" tham vấn "với"
CAAV "và" "các bên liên quan" của mình (hãng hàng không, "nhà cung cấp" cơ sở "quản lý", vận chuyển
"quyền", và "khác" "các bên liên quan)" phác thảo các vấn đề "quan trọng",
"các bên liên quan" xem ", và" nói chung "khuyến nghị về" ban đầu "phạm vi" của "các"
hành động "kế hoạch." Maximum "10
trang.! Đầu ra "3:" đánh giá "sự tiến bộ" của nỗ lực "để" giảm lượng khí thải CO2, "và" khác
"sáng kiến" môi trường trong ngành hàng không "của ngành." Các "xem xét lại" sẽ "phác thảo:" i) các
"trạng thái" của "thực hiện", ii) "thách thức gặp phải," iii) "giải pháp" làm ", iv)"
7
"biện pháp" bổ sung thực hiện, "v) thành tích để" hẹn hò "và" vi)
"bổ sung" sáng kiến "kế hoạch" trong "gần" hạn "Maximum" 20.
"trang.! Đầu ra "5:" Chuẩn bị "tóm" của "thương mại = khả thi" công nghệ và hoạt động "hiệu suất" cải tiến "trong" CO2 "khí thải" giảm "và" môi trường "hiệu suất" mà "đã" được "giới thiệu" trong "hàng không "lĩnh vực" trong "nước" khác với "tương tự" phát triển "hoàn cảnh để" Việt "Nam", trong đó "có" là "bằng chứng" của nhà đầu tư "quan tâm". Tập trung "nên" bao gồm hầu hết các "ví dụ có liên quan" "của:" i) "máy bay = liên quan đến" công nghệ "phát triển", ii) "nhiên liệu thay thế", "iii)" cải thiện "không khí" giao thông "quản lý" và "cơ sở hạ tầng" sử dụng "iv)" nhiều hoạt động "hiệu quả", "v)" kinh tế / thị trường = "biện pháp", dựa vi) "biện pháp quản lý", và "vii)" sân bay "cải tiến". Trường hợp có sẵn, "thông tin" về tỷ lệ kinh tế "của" trở lại thì "được" bao gồm "" Tối đa 20 ". Trang. Đầu ra!" 6: "" Chuẩn bị "một" đầy đủ "bản thảo" của "các" hành động "Kế hoạch" để "Giảm" CO2 "thải" trong "các" dân sự "Hàng không" Sector "trong" Việt "Nam", bao gồm "sự" ăn theo "phần:" a) "tầm nhìn" tuyên bố "và" hướng dẫn "nguyên tắc" cho "giảm nhẹ" và "thích ứng" với "khí hậu" thay đổi "trong" "khu vực" hàng không "dân sự" trong "Vietnamc b)" tổng quan "của" nước "và" quốc tế "quy định" và "ngành công nghiệp" tiêu chuẩn "và" mã "của" thực hành về "khí nhà kính" phát "cắt giảm" dân sự "aviationc c)" tóm "" "hiện chính sách," sáng kiến, "thực hành" và "hoạt động" đóng góp "vào" nhà kính "khí thải" giảm "các" "hàng không dân dụng "khu vực", với "phác thảo" của "vai trò" và "trách nhiệm," báo cáo "hệ thống," hiệu suất "giám sát" và "oversightc" d) "hàng năm" lịch sử "nhiên liệu" tiêu thụ "và" khí thải CO2 "từ" quốc tế " và "nước" hàng không "và" gần đúng "kinh doanh = là = bình thường" chiếu của CO2 "khí thải" dựa "vào" tăng trưởng hàng không "projectionsc" e) "phác thảo" của "đề xuất" thay đổi "để" chính sách "và" thực hành " để "xanh" Việt hàng không "của Nam" "sectorc" f) "mô tả" của "then chốt" lựa chọn can thiệp "này" có hiệu quả cao "năng lượng", "" hoạt động "và" công nghệ, "quy trình" và "vật liệu" sử dụng " lệ phí "và" tiền ", etc.c" g) "" nhận dạng "của" mục tiêu hoạt động, "các chỉ số, và" cột mốc "cho mỗi" can thiệp "areac" h) "" hiệu suất "hàng năm theo dõi" và "báo cáo" SystemC " Đầu ra "7:" Validation "hội thảo (x2)" với "CAAV," chính phủ "các bên liên quan" có liên quan đến "xem xét lại" và "nhận" đầu vào "về" các "dự thảo hành động" kế hoạch. "Tư vấn" sẽ "chuẩn bị" tố "mô tả" các vấn đề "lớn lên" và "gợi ý" nhận "từ" người tham gia trong thời gian " các "xưởng". "Maximum" 5 "trang mỗi" hội thảo.! Đầu ra "8:" "Thông tin" để "CAAV," Bộ KH & ĐT "và" UNDP "của" các "thức" dự thảo "của" các "hành động" Kế hoạch "để" giảm "CO2" thải "trong" "" Hàng không dân dụng Sector 2015 = 8 năm 2030. Tối đa "60" trang ", bao gồm" các phụ lục. Tất cả các kết quả đầu ra "lớn" "phải" được "trong" Tiếng Anh "và" Việt.