Losing a wheelThe rules are basical

Losing a wheel
The rules are basically the same as for a blowout.
Skid control
Driving too fast often results in skidding, regardless of weather conditions. In fact, more people are killed or injured in dry-surface skids than in wet-surface skids.
To get control of your vehicle while skidding, you should simultaneously: • Take your foot off the accelerator or the brake.
• Shift to neutral (or depress the clutch).
• Look and steer in the direction you would like to go.
As the vehicle straightens out (assuming the brakes haven’t locked), the front wheels should also be straightened out to prevent a skid in the opposite direction.
To keep from skidding, slow down as you approach danger spots and do not accelerate, brake or change direction quickly.

Kết quả (Việt) 1:

Mất một bánh xe
các quy định về cơ bản là giống như một blowout.
trượt điều khiển
lái xe quá nhanh thường kết quả trong phanh, bất kể điều kiện thời tiết. Trong thực tế, nhiều người đang chết hoặc bị thương trong bề mặt Giặt skids hơn ở bề mặt ẩm ướt skids.
để có được quyền kiểm soát của chiếc xe của bạn trong khi phanh, bạn nên cùng một lúc: • mất chân của bạn tắt máy gia tốc hoặc phanh.
• Thay đổi để trung lập (hoặc làm suy giảm các ly hợp).
• xem và chỉ đạo theo hướng bạn muốn đi.
như xe thẳng ra (giả định các phanh đã không khóa), bánh xe phía trước nên cũng được thẳng ra ngoài để ngăn chặn một skid ở hướng đối diện.
để giữ từ phanh, chậm lại khi bạn tiếp cận điểm nguy hiểm và không tăng tốc, phanh hoặc thay đổi hướng một cách nhanh chóng.

Kết quả (Việt) 2:

Mất một bánh xe
Các quy tắc rất cơ bản giống như một blowout.
kiểm soát trượt
lái xe quá nhanh thường gây ra trượt, bất kể điều kiện thời tiết. Trong thực tế, nhiều người bị chết hoặc bị thương trong bám càng khô hơn so với bề mặt bám càng ướt bề mặt.
Để có được quyền kiểm soát chiếc xe của bạn trong khi trượt, bạn nên cùng một lúc. • Hãy chân ra khỏi chân ga hoặc phanh
• Shift để trung tính ( hoặc ức chế ly hợp).
• Nhìn và chỉ đạo theo hướng bạn muốn đi.
Khi chiếc xe kéo thẳng ra (giả sử hệ thống phanh đã không bị khóa), các bánh xe phía trước cũng phải được thẳng ra để ngăn chặn một trượt theo hướng ngược lại .
Để tránh trượt, làm chậm khi bạn tiếp cận những điểm nguy hiểm và không tăng tốc, phanh hoặc thay đổi hướng một cách nhanh chóng.