There are very few big adventures l

There are very few big adventures left and very few heroes. Children's stories used to specialize in them – courageous explorers with sun-burnt, leathery skin and eyes narrowed by straining to see into far horizons on their journeys into the unknown. These days you no longer find such people in fiction, let alone in real life. Or so I thought until I met Charles Blackmore. Blakemore’s great adventure consisted of leading an expedition across one of the last unexplored places on earth, the Taklamakan Desert in western China. Its name means `once entered you never come out', but local people call it the Desert of Death. He recalled the dangers and exhilaration of that amazing trek, in the calm atmosphere of his family home.
The team he led was composed of four Britons (one of them the party' s medical officer), an American photographer, four Chinese (all experts on the area), 30 camels and six camel handlers. It later turned out that the camel handlers had never worked with camels before, but were long-distance lorry drivers: a misunderstanding that could have cost everyone their lives and certainly jeopardized the expedition's success. This mixed bunch set out to cross 1,200 kilometres of the world's least hospitable desert and Charles Blackmore has written a mesmerizing account of their journey.
At the time, he was about to leave the Army after 14 happy years. He launched the expedition for fun, to fill a gap in his life, to prove something. `I had always assumed I'd spend my whole life in the Army. I had been offered promotion but suddenly I felt I wanted to see who Charles Blackmore really was, outside all that. It was a tremendous gamble. Tina, my wife, was very worried that I wouldn't come back as nobody had ever done that route; we went into it blind. In the event, it took 59 days to cross from west to east, and the desert was very kind to us.'
Anyone reading his extraordinary account of that crossing will wonder at the use of the word `kind'. The team suffered unspeakable hardships: dysentery; extremes of temperature; severe thirst and dehydration; the loss of part of their precious water supply. `But', Blackmore explains, `when we were at the limits of our own endurance and the camels had gone without water for seven days, we managed to find some. We didn't experience the Taklamakan's legendary sandstorms. And we never hit the raw, biting desert cold that would have totally immobilized us. That's not to say that we weren't fighting against hurdles the whole time. The fine sand got into everything, especially blisters and wounds. The high dunes were torture to climb, for us and for the heavily laden camels, which often rolled over onto us. `What drove me on more than anything else was the need to survive. We had no contingency plan. Neither our budget nor time allowed one. No aircraft ever flew over us.
Once we got into the sandhills we were completely on our own. `I knew I had the mental stamina for the trip but I was very scared of my physical ability to do it. I remember day one — we sat at the edge of the desert and it was such an inferno that you couldn't breathe. I thought, "We've got to do it now!" At that moment I was a very scared man.'
If it was like that at the beginning, how did they feel towards the end? `When you've walked for 1,000 kilometres you're not going to duck out. You've endured so much; you've got so much behind you. We were very thin, but very muscular and sinewy despite our physical exhaustion. My body was well-toned and my legs were like pistons. I could walk over anything.'
Midway through the book, Blackmore went on to describe lying in the desert gazing up at a full moon, thinking of his family. How conscious was he of the ordeal it must have been for them? Inside me there's someone trying to find peace with himself. When I have doubts about myself now, I go back to the image of the desert and think, well, we managed to pull that together. As a personal achievement, I feel prouder of that expedition than of anything else I've done. Yet in terms of a lifetime's achievement, I think of my family and the happiness we share — against that yardstick, the desert does not measure up, does not compare.'
Has Charles Blackmore found peace? `I yearn for the challenge — for the open spaces — the resolve of it all. We were buoyed up by the sense of purpose. I find it difficult now to be part of the uniformity of modem life.'

Kết quả (Việt) 1:

Không có rất vài cuộc phiêu lưu lớn còn lại, có rất ít anh hùng. Câu chuyện của trẻ em sử dụng chuyên về họ-nhà thám hiểm dũng cảm với da mặt trời đốt cháy, da và mắt thu hẹp bởi căng thẳng để nhìn vào tầm nhìn xa trên chuyến đi của họ thành không rõ. Những ngày này bạn không còn tìm thấy những người trong viễn tưởng, hãy để một mình trong cuộc sống thực. Hoặc vì vậy tôi nghĩ rằng cho đến khi tôi gặp Charles Blackmore. Cuộc phiêu lưu tuyệt vời của Blakemore bao gồm dẫn đầu một đoàn thám hiểm qua một trong những nơi chưa được khám phá cuối cùng trên trái đất, sa mạc Taklamakan ở miền Tây Trung Quốc. Tên của nó có nghĩa là 'một khi bạn đã nhập không bao giờ đi ra', nhưng người dân địa phương gọi nó là sa mạc của cái chết. Ông nhớ lại nguy hiểm và cảm hứng của trek tuyệt vời đó, trong bầu không khí yên tĩnh của nhà gia đình của ông. Đội ngũ ông lãnh đạo bao gồm bốn người Anh (một trong số họ bên ' s viên chức y tế), một nhiếp ảnh gia người Mỹ, bốn Trung Quốc (Tất cả các chuyên gia về khu vực), 30 lạc đà và sáu trình xử lý lạc đà. Nó sau đó bật ra rằng xử lý lạc đà đã không bao giờ làm việc với lạc đà trước khi, nhưng đã là trình điều khiển xe tải đường dài: một sự hiểu lầm mà có thể có chi phí tất cả mọi người cuộc sống của họ và chắc chắn jeopardized thành công của đoàn thám hiểm. Này bó hỗn hợp đặt ra để vượt qua 1.200 cây số trên thế giới ít nhất là hiếu khách sa mạc và Charles Blackmore đã viết một tài khoản mê của cuộc hành trình của họ. Lúc đó, ông đã về để lại quân đội sau 14 năm hạnh phúc. Ông đưa ra các cuộc thám hiểm cho vui, để điền vào một khoảng cách trong cuộc sống của mình, để chứng minh một cái gì đó. ' Tôi đã luôn luôn giả định tôi sẽ dành cả đời trong quân đội. Tôi đã được cung cấp khuyến mãi nhưng đột nhiên tôi cảm thấy tôi muốn nhìn thấy những người Charles Blackmore thực sự, bên ngoài tất cả những gì. Đó là một canh bạc to lớn. Tina, vợ tôi, đã rất lo lắng rằng tôi sẽ không đi trở lại khi không ai bao giờ đã làm con đường đó; chúng tôi đã đi vào nó mù. Trong trường hợp, nó đã cho 59 ngày để vượt qua từ Tây sang đông, và sa mạc là tốt cho chúng tôi.' Bất cứ ai đọc tài khoản của mình bất thường của băng qua đó sẽ tự hỏi tại sử dụng từ 'loại'. Đội bị khó khăn không thể nói: kiết lỵ; Thái cực của nhiệt độ; nghiêm trọng khát và mất nước; sự mất mát của một phần của cung cấp nước quý giá của họ. 'Nhưng', Blackmore giải thích, ' khi chúng tôi đã ở các giới hạn về độ bền của riêng của chúng tôi và các con lạc đà đã đi mà không có nước trong bảy ngày, chúng tôi quản lý để tìm thấy một số. Chúng tôi không có kinh nghiệm của Taklamakan huyền thoại sandstorms. Và chúng tôi không bao giờ trúng nguyên, cắn sa mạc lạnh mà sẽ hoàn toàn có hỏng chúng tôi. Đó là không phải để nói rằng chúng tôi không chiến đấu chống lại rào cản toàn bộ thời gian. Cát mịn đã vào tất cả mọi thứ, đặc biệt là vỉ và vết thương. Các đụn cát cao đã tra tấn để leo lên, cho chúng tôi và cho các con lạc đà nặng laden, thường lật úp vào chúng tôi. ' Những gì đã lái xe cho tôi trên nhiều hơn bất cứ điều gì khác là sự cần thiết để tồn tại. Chúng tôi đã có không có kế hoạch phòng hờ. Ngân sách không thời gian của chúng tôi cho phép một. Không máy bay nào từng bay trên chúng tôi. Một khi chúng tôi đã nhận vào sandhills chúng tôi đã hoàn toàn trên riêng của chúng tôi. ' Tôi biết tôi đã có sức chịu đựng tinh thần cho chuyến đi, nhưng tôi đã rất sợ hãi của khả năng thể chất của tôi để làm điều đó. Tôi nhớ một ngày-chúng tôi ngồi ở rìa của sa mạc và nó là một địa ngục như vậy mà bạn không thể thở. Tôi nghĩ rằng, "Chúng ta phải làm điều đó bây giờ!" Tại thời điểm đó tôi đã là một người đàn ông rất sợ hãi.' Nếu nó là như thế lúc đầu, làm thế nào họ đã cảm thấy vào cuối? ' Khi bạn đã đi cho 1.000 cây số bạn sẽ không để vịt ra. Bạn đã phải chịu đựng rất nhiều; bạn đã có rất nhiều phía sau bạn. Chúng tôi đã rất mỏng, nhưng rất cơ bắp và sinewy mặc dù chúng tôi kiệt sức vật lý. Cơ thể của tôi là tốt săn chắc và chân của tôi đã như piston. Tôi có thể đi bộ qua bất cứ điều gì.' Midway qua cuốn sách, Blackmore đã đi vào để mô tả nằm trong các sa mạc nhìn lên lúc trăng tròn, suy nghĩ của gia đình. Làm thế nào ý thức ông thử thách nó phải có cho họ? Bên trong tôi có là ai đó đang cố gắng để tìm thấy bình an với chính mình. Khi tôi có nghi ngờ về bản thân mình bây giờ, tôi đi trở lại để hình ảnh của sa mạc và nghĩ rằng, tốt, chúng tôi quản lý để kéo mà cùng nhau. Là một thành tích cá nhân, tôi cảm thấy prouder của cuộc viễn chinh hơn bất cứ điều gì khác tôi đã làm. Nhưng trong điều khoản của các thành tựu trọn đời của một, tôi nghĩ rằng gia đình tôi và hạnh phúc mà chúng tôi chia sẻ-chống lại đó thoải, sa mạc không đo, không so sánh.' Charles Blackmore đã tìm thấy hòa bình? ' Tôi mong mỏi cho challenge-cho các không gian mở — giải quyết của nó tất cả. Chúng tôi đã nhờ ý thức mục đích. Tôi tìm thấy nó khó bây giờ là một phần của tính đồng nhất của cuộc sống modem.'

Kết quả (Việt) 2:

Có rất ít những cuộc phiêu lưu lớn trái và rất ít anh hùng. Những câu chuyện của trẻ em sử dụng để chuyên trong họ - nhà thám hiểm dũng cảm với làn da như da mặt trời đốt cháy và nheo mắt do căng thẳng để nhìn vào chân trời xa trên hành trình của họ vào không rõ. Những ngày này bạn không còn tìm thấy những người như vậy trong tiểu thuyết, hãy để một mình trong cuộc sống thực. Hoặc vì vậy tôi nghĩ cho đến khi tôi gặp Charles Blackmore. Cuộc phiêu lưu tuyệt vời của Blakemore gồm dẫn đầu một đoàn thám hiểm trên một trong những nơi chưa được khám phá cuối cùng trên trái đất, các sa mạc Taklamakan ở phía tây Trung Quốc. Tên của nó có nghĩa là 'một khi đã nhập bạn không bao giờ đi ra', nhưng người dân địa phương gọi nó là sa mạc của Death. Ông nhớ lại những nguy hiểm và niềm hứng khởi của mà trek tuyệt vời, trong bầu không khí tĩnh lặng của nhà mình.
Các đội bóng mà ông dẫn dắt đã bao gồm bốn người Anh (một trong số họ là đảng viên y tế), một nhiếp ảnh gia Mỹ, bốn người Trung Quốc (tất cả các chuyên gia trên khu vực), 30 con lạc đà và sáu xử lý lạc đà. Sau đó nó bật ra rằng xử lý lạc đà đã bao giờ làm việc với những con lạc đà trước, nhưng là tài xế xe tải đường dài: một sự hiểu lầm mà có thể có chi phí tất cả mọi người cuộc sống của họ và chắc chắn bị hủy hoại thành công của đoàn thám hiểm. Bó hỗn hợp này đặt ra để vượt qua 1.200 km sa mạc hiếu khách nhất của thế giới và Charles Blackmore đã viết một tài khoản mê của cuộc hành trình của họ.
Vào thời điểm đó, ông sắp rời khỏi quân đội sau 14 năm hạnh phúc. Ông đưa ra các chuyến thám hiểm để cho vui, để lấp đầy một khoảng trống trong cuộc sống của mình, để chứng minh một cái gì đó. 'Tôi đã luôn luôn cho rằng tôi sẽ dành toàn bộ cuộc sống của tôi trong quân đội. Tôi đã tìm được xúc tiến nhưng đột nhiên tôi cảm thấy tôi muốn xem ai Charles Blackmore thực sự là, bên ngoài tất cả điều đó. Đó là một canh bạc lớn. Tina, vợ tôi, đã rất lo lắng rằng tôi sẽ không trở lại như chưa ai từng thực hiện lộ trình đó; chúng tôi đã đi vào nó mù. Trong sự kiện này, phải mất 59 ngày để vượt qua từ Tây sang Đông, và sa mạc là rất tốt với chúng tôi.
"Bất cứ ai đọc tài khoản phi thường của ông về việc lai đó sẽ tự hỏi tại việc sử dụng các từ 'loại'. Các đội phải chịu đựng gian khổ không kể xiết: kiết lỵ; nhiệt độ quá nóng; khát và mất nước nghiêm trọng; sự mất mát của một phần của nguồn nước quý giá của họ. `Nhưng ', Blackmore giải thích,` khi chúng tôi đã ở giới hạn của sự chịu đựng của chúng ta và con lạc đà đã đi mà không có nước trong bảy ngày, chúng tôi đã tìm thấy một số. Chúng tôi không trải qua những cơn bão cát huyền thoại của Taklamakan. Và chúng ta không bao giờ nhấn thô, cắn sa mạc lạnh mà có thể đã hoàn toàn cố định chúng tôi. Đó không phải là để nói rằng chúng tôi đã không chiến đấu chống lại rào cản toàn bộ thời gian. Cát mịn đã vào tất cả mọi thứ, đặc biệt là mụn nước và vết thương. Những đụn cát cao là tra tấn để leo lên, cho chúng ta và cho những con lạc đà nặng trĩu, mà thường cán qua lên chúng tôi. `Gì chở tôi về bất cứ điều gì khác hơn là sự cần thiết để tồn tại. Chúng tôi không có kế hoạch dự phòng. Cả ngân sách cũng không phải thời gian của chúng tôi cho phép một. Không có máy bay nào bay qua chúng tôi.
Một khi chúng tôi đã vào đồi cát chúng tôi hoàn toàn trên của chúng ta. 'Tôi biết tôi đã có khả năng chịu đựng về tinh thần cho những chuyến đi, nhưng tôi đã rất sợ hãi về khả năng thể chất của tôi để làm điều đó. Tôi nhớ một ngày - chúng tôi ngồi ở rìa sa mạc và nó đã như một địa ngục mà bạn không thể thở được. Tôi nghĩ rằng, "Chúng tôi đã có để làm điều đó ngay bây giờ!" Lúc đó, tôi là một người đàn ông rất sợ hãi.
"Nếu nó là như thế vào đầu, làm thế nào mà họ cảm thấy gần kết thúc? `Khi bạn đã đi được 1.000 km bạn sẽ không để vịt ra. Bạn đã chịu đựng quá nhiều; bạn đã có rất nhiều phía sau bạn. Chúng tôi rất mỏng, nhưng rất cơ bắp và gân guốc mặc dù mệt mỏi thể chất của chúng ta. Cơ thể của tôi đã được săn chắc và chân tôi như piston. Tôi có thể đi qua bất cứ điều gì.
"Midway thông qua các cuốn sách, Blackmore đã đi vào để mô tả nằm trong sa mạc nhìn lên trăng tròn, nghĩ đến gia đình mình. Làm thế nào có ý thức là ông của thử thách nó phải có được cho họ? Bên trong tôi có một người nào đó cố gắng để tìm thấy bình an với chính mình. Khi tôi có nghi ngờ về bản thân mình bây giờ, tôi đi trở lại hình ảnh của sa mạc và nghĩ rằng, tốt, chúng tôi quản lý để kéo lại với nhau. Là một thành tích cá nhân, tôi cảm thấy tự hào hơn về mà đoàn thám hiểm hơn bất cứ điều gì khác tôi đã thực hiện. Tuy nhiên, về mặt thành tích của một đời, tôi nghĩ về gia đình của tôi và hạnh phúc, chúng tôi chia sẻ - chống lại tiêu chuẩn đánh giá rằng, các sa mạc không đo lên, không so sánh '.
Có Charles Blackmore tìm thấy sự bình an? 'Tôi khao khát sự thách thức - cho không gian mở - quyết tâm của tất cả. Chúng tôi đã dồn ý nghĩa của mục đích. Tôi tìm thấy nó khó khăn hiện nay là một phần của tính đồng nhất của cuộc sống hiện đại. "