describe the structure of a grindin

describe the structure of a grinding wheel and its features
A grinding wheel is a wheel composed of an abrasive compound and used for various grinding (abrasive cutting) and abrasive machining operations. Such wheels are used in grinding machines.
The wheels are generally made from a composite material consisting of coarse-particle aggregate pressed and bonded together by a cementing matrix (called the bond in grinding wheel terminology) to form a solid, circular shape. Various profiles and cross sections are available depending on the intended usage for the wheel. They may also be made from a solid steel or aluminium disc with particles bonded to the surface. Today most grinding wheels are artificial composites made with artificial aggregates, but the history of grinding wheels began with natural composite stones, such as those used for millstones.
The manufacture of these wheels is a precise and tightly controlled process, due not only to the inherent safety risks of a spinning disc, but also the composition and uniformity required to prevent that disc from exploding due to the high stresses produced on rotation.

Kết quả (Việt) 1:

Mô tả cấu trúc của một bánh xe nghiền và các tính năng Một bánh xe mài là một bánh xe bao gồm một hợp chất mài mòn và được sử dụng cho mài (máy cắt mài mòn) và mài mòn máy hoạt động khác nhau. Bánh xe như vậy được sử dụng trong máy mài chà.Các bánh xe được làm thường để tạo thành một hình dạng rắn, tròn từ một vật liệu composite bao gồm tổng hợp thô-hạt ép và liên kết với nhau bởi một ma trận cementing (gọi là trái phiếu trong mài bánh xe thuật ngữ). Các hồ sơ và cross phần có sẵn tùy thuộc vào việc sử dụng dự định cho các bánh xe. Họ cũng có thể được thực hiện từ đĩa thép hoặc nhôm vững chắc với các hạt ngoại quan với bề mặt. Ngày nay hầu hết các bánh mài là vật liệu tổng hợp nhân tạo thực hiện với tập hợp nhân tạo, nhưng lịch sử của mài đã bắt đầu với tự nhiên đá tổng hợp, chẳng hạn như những người sử dụng cho millstones.Sản xuất những bánh xe là một quá trình chính xác và kiểm soát chặt chẽ, do không chỉ đến những rủi ro vốn có an toàn của một đĩa quay, nhưng cũng là các thành phần và tính đồng nhất cần thiết để ngăn chặn đó đĩa nổ do những căng thẳng cao sản xuất về luân chuyển.

Kết quả (Việt) 2:

mô tả cấu trúc của một bánh xe mài và các tính năng của nó
Một bánh xe mài là một bánh xe bao gồm một hợp chất mài mòn và được sử dụng để nghiền khác nhau (cắt mài mòn) và các hoạt động học mài mòn. Bánh xe này được sử dụng trong các máy nghiền.
Các bánh xe thường được làm từ vật liệu composite gồm cốt liệu thô, ván ép và liên kết với nhau bởi một ma trận xi măng (gọi tắt là trái phiếu trong thuật ngữ mài bánh xe) để tạo thành một hình dạng rắn, tròn. Profile khác nhau và mặt cắt ngang có sẵn tùy thuộc vào cách sử dụng dự định cho các bánh xe. Họ cũng có thể được làm từ một loại thép rắn hoặc đĩa nhôm với các hạt liên kết với bề mặt. Ngày nay hầu hết bánh xe mài là vật liệu tổng hợp nhân tạo được thực hiện với cốt liệu nhân tạo, nhưng lịch sử của máy nghiền bánh xe bắt đầu có gắn đá tổng hợp tự nhiên, chẳng hạn như những người sử dụng cho cối xay.
Việc sản xuất của các bánh xe là một quá trình chính xác và kiểm soát chặt chẽ, không chỉ do vốn có rủi ro an toàn của một đĩa quay, nhưng cũng có những thành phần và tính đồng nhất cần thiết để ngăn chặn đĩa từ nổ do các ứng suất cao sản xuất trên vòng xoay.