Vấn nạn kẹt xe hiện nay tại các thà

Vấn nạn kẹt xe hiện nay tại các thành phố lớn điển hình là ở thành phố hồ chí minh và hà nội là một vấn đề cực kỳ nhức nhối cần phải giải quyết có lộ trình rõ ràng từng bước,theo tôi cần thực hiện các giải pháp sau đây:

Thứ nhất, triển khai ngay các giải pháp đồng bộ, tạo bước đột phá để giải quyết nạn tắc nghẽn giao thông. Phát triển các loại xe công cộng, trong đó chú ý ưu tiên các loại hình vận tải tận dụng không gian trên cao và trong lòng đất (như hệ thống Metro). Nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng gấp các trục đường lớn (xuyên tâm, hướng tâm, tiếp tuyến, vành đai, đường nối các đô thị vệ tinh), tăng cường các cầu vượt sông tại Hà Nội và TP.HCM, triển khai các biện pháp nhằm hạn chế số điểm “giao cắt” giữa các dòng phương tiện, như: lập thể hoá và xây dựng cầu vượt ở các ngã tư lớn (thay vì các vòng xoay), phân luồng hợp lý cho các dòng xe…

Nâng cao hiệu quả hệ thống biển báo, đèn GT, áp dụng hệ thống GT thông minh. Kết hợp khoa học và chặt chẽ giữa kiến trúc và GT, xây dưng các TP vệ tinh, kéo dãn, giảm áp lực mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Triển khai các giải pháp: Phân bổ thời gian đi làm để giảm áp lực giờ cao điểm, tăng phí giao thông đối với xe cơ giới đi vào thành phố trong giờ cao điểm (đã áp dụng thành công ở Nga, Pháp), khuyến khích đi xe hai bánh, đánh thuế người sử dụng ôtô cá nhân…Theo tôi cần thực hiện 6 giải pháp sau đây:

Thứ nhất, triển khai ngay các giải pháp đồng bộ, tạo bước đột phá để giải quyết nạn tắc nghẽn giao thông. Phát triển các loại xe công cộng, trong đó chú ý ưu tiên các loại hình vận tải tận dụng không gian trên cao và trong lòng đất (như hệ thống Metro). Nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng gấp các trục đường lớn (xuyên tâm, hướng tâm, tiếp tuyến, vành đai, đường nối các đô thị vệ tinh), tăng cường các cầu vượt sông tại Hà Nội và TP.HCM, triển khai các biện pháp nhằm hạn chế số điểm “giao cắt” giữa các dòng phương tiện, như: lập thể hoá và xây dựng cầu vượt ở các ngã tư lớn (thay vì các vòng xoay), phân luồng hợp lý cho các dòng xe…

Nâng cao hiệu quả hệ thống biển báo, đèn GT, áp dụng hệ thống GT thông minh. Kết hợp khoa học và chặt chẽ giữa kiến trúc và GT, xây dưng các TP vệ tinh, kéo dãn, giảm áp lực mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Triển khai các giải pháp: Phân bổ thời gian đi làm để giảm áp lực giờ cao điểm, tăng phí giao thông đối với xe cơ giới đi vào thành phố trong giờ cao điểm (đã áp dụng thành công ở Nga, Pháp), khuyến khích đi xe hai bánh, đánh thuế người sử dụng ôtô cá nhân…
tập trung xoá bỏ các “điểm đen”, nơi tiềm ẩn các yếu tố gây ùn tắc và mất an ninh giao thông

Kết quả (Việt) 1:

Vấn nạn kẹt xe hiện nay tại các thành phố lớn điển chuyển là ở thành phố hồ chí minh và hà nội là một vấn đề cực kỳ nhức nhối cần phải giải quyết có lộ trình rõ ràng phần bước, theo tôi cần thực hiện các giải pháp sau đây:Thứ nhất, triển khai ngay các giải pháp đồng bộ, chức bước đột phá tiếng giải quyết nạn tắc nghẽn giao thông. Phát triển các loại xe công về, trong đó chú ý ưu tiên các loại chuyển vận tải tận Scholars không gian trên cao và trong lòng đất (như hay thống Metro). Nâng cấp, hiện đại hóa hay thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng gấp các trục đường lớn (xuyên tâm, hướng tâm, truyện tuyến, vành đai, đường nối các đô thị vệ tinh), tăng cường các cầu vượt sông tại Hà Nội và TP. TP. Hồ Chí Minh, triển khai các biện pháp nhằm hạn chế số điểm "giao cắt" giữa các dòng phương tiện, như: lập Bulgaria hóa và xây dựng cầu vượt ở các ngã tư lớn (thay vì các vòng Hoai), phân luồng hợp lý cho các dòng xe...Nâng cao hiệu tên hay thống dưới báo, đèn GT, áp Scholars hay thống GT thông minh. Kết hợp khoa học và chặt chẽ giữa kiến trúc và GT, xây dưng các TP vệ tinh, kéo dãn, giảm áp lực mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Triển khai các giải pháp: Phân bổ thời gian đi làm tiếng giảm áp lực giờ cao điểm, tăng phí giao thông đối với xe cơ giới đi vào thành phố trong giờ cao điểm (đã áp Scholars thành công ở Nga Pháp), khuyến khích đi xe hai bánh, đánh thuế người sử scholars ôtô cá nhân... Theo tôi cần thực hiện 6 giải pháp sau đây:Thứ nhất, triển khai ngay các giải pháp đồng bộ, chức bước đột phá tiếng giải quyết nạn tắc nghẽn giao thông. Phát triển các loại xe công về, trong đó chú ý ưu tiên các loại chuyển vận tải tận Scholars không gian trên cao và trong lòng đất (như hay thống Metro). Nâng cấp, hiện đại hóa hay thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng gấp các trục đường lớn (xuyên tâm, hướng tâm, truyện tuyến, vành đai, đường nối các đô thị vệ tinh), tăng cường các cầu vượt sông tại Hà Nội và TP. TP. Hồ Chí Minh, triển khai các biện pháp nhằm hạn chế số điểm "giao cắt" giữa các dòng phương tiện, như: lập Bulgaria hóa và xây dựng cầu vượt ở các ngã tư lớn (thay vì các vòng Hoai), phân luồng hợp lý cho các dòng xe...Nâng cao hiệu tên hay thống dưới báo, đèn GT, áp Scholars hay thống GT thông minh. Kết hợp khoa học và chặt chẽ giữa kiến trúc và GT, xây dưng các TP vệ tinh, kéo dãn, giảm áp lực mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Triển khai các giải pháp: Phân bổ thời gian đi làm tiếng giảm áp lực giờ cao điểm, tăng phí giao thông đối với xe cơ giới đi vào thành phố trong giờ cao điểm (đã áp Scholars thành công ở Nga Pháp), khuyến khích đi xe hai bánh, đánh thuế người sử scholars ôtô cá nhân...tổ trung xoá bỏ các "điểm đen", nơi tiềm ẩn các yếu tố gây ùn tắc và mất một ninh giao thông

Kết quả (Việt) 2:

Vấn nạn kẹt xe hiện nay tại thành phố its lớn điển hình là out thành phố hồ chí minh and hà nội is one vấn đề cực kỳ Nhức nhoi need to resolve has lộ trình rõ ràng per bước, theo tôi cần thực hiện its giải pháp sau đây: Thứ nhất, triển khai ngay its giải pháp đồng bộ, tạo bước đột phá to resolve nạn tắc nghẽn giao thông. Phát triển các loại xe công cộng, in which chú ý ưu tiên các loại hình vận tải tận dụng could gian trên cao and in the lòng đất (as hệ thống Metro). Nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng gấp of trục đường lớn (xuyên tâm, hướng tâm, tiếp tuyến, vành đai, đường nối đô thị the vệ tinh), tăng cường the cầu beyond sông tại Hà Nội and TP.HCM, triển khai biện pháp the nham hạn chế số điểm "giao cắt" between lines phương tiện, such as: lập thể hoá and xây dựng cầu beyond out of ngã tư lớn (thay vì its vòng xoay), phân luồng hợp lý cho lines xe ... Nâng cao hiệu quả hệ thống biển báo, đèn GT, áp dụng hệ thống GT thông minh. Kết hợp khoa học và chặt ché Centered kiến trúc and GT, xây dưng the TP vệ tinh, Keo dán, reduce áp lực mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Triển khai giải pháp of: Phân bổ thời gian đi làm to reduce áp lực giờ cao điểm, tăng phí giao thông for 'xe cơ giới đi vào thành phố giờ cao điểm in (đã áp dụng thành công out Nga, Pháp), khuyến khích đi xe hai bánh, đánh thuế người sử dụng ôtô cá nhân ... Theo tôi cần thực hiện 6 giải pháp sau đây: Thứ nhất, triển khai ngay its giải pháp đồng bộ, tạo bước đột phá to resolve nạn tắc nghẽn giao thông . Phát triển các loại xe công cộng, in which chú ý ưu tiên các loại hình vận tải tận dụng could gian trên cao and in the lòng đất (as hệ thống Metro). Nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng gấp of trục đường lớn (xuyên tâm, hướng tâm, tiếp tuyến, vành đai, đường nối đô thị the vệ tinh), tăng cường the cầu beyond sông tại Hà Nội and TP.HCM, triển khai biện pháp the nham hạn chế số điểm "giao cắt" between lines phương tiện, such as: lập thể hoá and xây dựng cầu beyond out of ngã tư lớn (thay vì its vòng xoay), phân luồng hợp lý cho lines xe ... Nâng cao hiệu quả hệ thống biển báo, đèn GT, áp dụng hệ thống GT thông minh. Kết hợp khoa học và chặt ché Centered kiến trúc and GT, xây dưng the TP vệ tinh, Keo dán, reduce áp lực mật độ dân cư khu vực trung tâm TP. Triển khai giải pháp of: Phân bổ thời gian đi làm to reduce áp lực giờ cao điểm, tăng phí giao thông for 'xe cơ giới đi vào thành phố giờ cao điểm in (đã áp dụng thành công out Nga, Pháp), khuyến khích đi xe hai bánh, đánh thuế người sử dụng ôtô cá nhân ... tập trung xoá bỏ the "điểm đen", nơi tiềm ẩn the elements cause ùn tắc and mất an ninh giao thông