Trên giàn trực thuộc, mặc dù lai-MW được sử dụng cho các tiêu chí tải trọng gió, không có C & C tổ hợp tải trọng được tạo ra. Sau khi điều tra, những gì các chương trình xuất hiện để được làm là sử dụng các khu vực gió "hiệu quả" để so sánh với các giới hạn ASCE 7 700 sq. Ft., Thay vì các khu vực triều cống. Điều này là không thích hợp và loại bỏ tải C & C khi họ được yêu cầu.
Mỗi ASCE 7, các định nghĩa là:
. 1) khu vực gió triều cống = khoảng x khoảng cách (trên kèm theo, = 60 x 6 = 360 sq ft).
2) khu vực gió hiệu quả = tuổi x 1 / 3span (trên kèm theo, = 60 x 20 = 1200 sq. ft.)
các điều khoản đó là chơi ở đây, là bất cứ khi nào khu vực Trib là hơn 700 sq. ft., sau đó C & C tải trọng gió không yêu cầu, nhưng trong trường hợp này, khu vực Trib là 360 sq. ft. và do đó họ được yêu cầu và cần được sử dụng. Một lần nữa, nó xuất hiện rằng chương trình đang sử dụng các khu vực gió hiệu quả để so sánh với các giới hạn 700 thay vì các khu vực Tribune. Về cơ bản, điều này có nghĩa là bất cứ khoảng thời gian đó là 45-10-00 hoặc lớn hơn sẽ không nhận được tải C & C, không phụ thuộc vào khoảng cách, và đó không phải là chính xác.
Ngoài ra, bất cứ khi nào khu vực Trib LÀ hơn 700 sq. Ft., Các chương trình phải báo cáo "MWFRS" cho phương pháp gió đầu ra, thay vì bất cứ điều gì đã được lựa chọn, chỉ cho rõ ràng. Vào thời điểm đó, không có sự khác biệt giữa lai-MW, Hybrid-CC, và MWFRS - tất cả họ nên sản xuất kết hợp tải trọng tương tự - và Comp & Clad nên sản xuất không có tải trọng gió ở tất cả, do đó cần báo cáo giống như nếu gió tải là tắt hoàn toàn.
Dự kiến kết quả:
vì kèo với ít hơn 700 sq ft khu vực sông, được thiết kế dành cho hybrid-MW hoặc bất kỳ tùy chọn khác bao gồm các trường hợp C & C, phải bao gồm những tổ hợp C & C...
phương pháp báo cáo về TDD phải phù hợp với ở trên.
đang được dịch, vui lòng đợi..